現(xiàn)場(chǎng)安全檢查的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到尷尬的事情。一些小的違章，或者隱患，當(dāng)你糾正他們的時(shí)候，違章者往往振振有辭的說：就這么點(diǎn)小事，你們也太小題大做了?；蛘哔€氣的說：你們簡直就是閑的沒事。經(jīng)常性的苦口婆心的教育他們：什么安全無小事;舉出一些小違章引發(fā)大事故的案例；搬出流行的海因里希法則(300∶29∶1)等等，辦法都用盡了，效果還是不好。罰款是不得以為之，最主要的還是要從意識(shí)上加以糾正。

　　我就想起了另一個(gè)法子：類比。

　　安全員與作業(yè)員工的關(guān)系，可以用交通警察與道路車輛和行人的關(guān)系做比較。在公路上，靠右行是最基本的交通規(guī)則，偶爾有一兩個(gè)行人或者車輛靠左行駛(走)，會(huì)出什么問題，恐怕不一定就會(huì)出事，但如果這個(gè)人(車)天天就這么逆向而行，那么出事故就是遲早的事情;再如果有其他的車輛與行人加以效仿，不僅事故層出不窮，整個(gè)道路交通簡直會(huì)癱瘓。

　　同樣的，個(gè)人的偶爾違章確實(shí)不一定會(huì)造成嚴(yán)重后果，但是如果沒有人去制止，偶爾違章變成了習(xí)慣性違章，出事的幾率就會(huì)大大增加;要是演化成群體性違章的話，整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)恐怕都不能正常進(jìn)行。

　　人們習(xí)慣于重視迫在眉睫的危險(xiǎn)，但對(duì)于小的隱患或違章所可能造成的后果往往等閑視之。安全員的作用就是采用種種管理手段，規(guī)范和引導(dǎo)人們的安全行為，使人們從最小的作業(yè)入手，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣和素養(yǎng)。人們可以想象到，如果沒有交通警察，基本的靠右行駛都無法遵守，道路交通會(huì)惡化成什么樣狀況;人們也可以想象，如果沒有安全員的監(jiān)督，許多小的違章或者隱患積累起來，會(huì)對(duì)我們的生產(chǎn)和生命造成何等嚴(yán)重的后果。