? 1安全監(jiān)督重點部位

　　1.1儲備供應(yīng)站的接卸站臺 儲備供應(yīng)站是指煉油廠或石油化工廠的對外對內(nèi)供應(yīng)站，及各種分配、零售供應(yīng)站。儲備供應(yīng)站作為專用燃料的獨立部門，涉及面很廣，規(guī)模大小不一，型式多種多樣，必須建立健全完整的安全監(jiān)督制度。按照作業(yè)的性質(zhì)不同，儲備供應(yīng)站又必須有自己安全監(jiān)督的重要部位。不論鐵路或公路、水路上，接卸站臺都是事故多發(fā)區(qū)。

　　1.2儲備供應(yīng)站的灌瓶間 在灌瓶間里，因氣瓶完好程度不同，同時灌裝的注氣連接口又多，裝、卸操作頻繁，氣流速度大，靜電的危險性增多，灌滿程度、氣溫高低等一系列因素，都極易造成事故。

　　1.3液化石油氣氣瓶庫 灌液化石油氣瓶庫廣泛建立在城市、工礦企業(yè)、大型機關(guān)團(tuán)體的職工住宅集中的地方。情況非常復(fù)雜。容易造成各種事故。

　　1.4壓氣機間和儀表間 在壓氣機間和儀表間，因周圍是易燃易爆物品，爆炸危險區(qū)域。設(shè)備故障和儀表誤動失靈都可能帶來嚴(yán)重的問題，導(dǎo)致不同事故發(fā)生。

　　1.5消防滅火設(shè)施 消防滅火設(shè)施是安全監(jiān)督的重要部位，將主要在其它有關(guān)篇、章、節(jié)里專述，這節(jié)只對主要部位的臨時性防范設(shè)備設(shè)施，作一些具體的規(guī)定。

　　2安全監(jiān)督要點

　　2.1儲備供應(yīng)站的接卸站臺

　　2.1.1鐵路接卸站臺

　　2.1.1.1專用線在停車全長范圍內(nèi)，做到無雜散電流竄入，接軌處應(yīng)設(shè)鋼軌絕緣接頭。

　　2.1.1.2作業(yè)線應(yīng)為平直線，如條件確有困難，可使用曲率半徑不小于500米的彎道，并設(shè)防止溜車的設(shè)施。

　　2.1.1.3液化石油氣鐵路罐車組多于4輛時，應(yīng)建棧臺，1至3輛可在站臺上設(shè)固定卸車管組，并在站臺往儲罐輸液管路上的方便地方設(shè)緊急切斷閥。管組和卸車設(shè)備應(yīng)嚴(yán)密、牢固、無泄漏。

　　2.1.1.4專用線和卸車管組都要接地，靜電接地不宜少于兩組。

　　2.1.1.5作業(yè)站臺與壓縮機房、儲罐區(qū)有可靠有效的聯(lián)絡(luò)設(shè)施，有嚴(yán)格的火源管理制度。

　　2.1.2公路接卸站臺

　　2.1.2.1接卸站與停車位置之間設(shè)有緩沖防撞設(shè)施，有各型車輛的停車標(biāo)志。

　　2.1.2.2汽車進(jìn)入作業(yè)區(qū)時應(yīng)戴火星熄滅器，排氣管上有防護(hù)套，必要時要澆水降溫。

　　2.1.2.3卸車管組堅固嚴(yán)密，無泄漏。

　　2.1.2.4汽車液化氣罐車和管組設(shè)有靜電接地裝置。

　　2.1.2.5在卸車未完和卸車管閥沒有關(guān)閉之前，不準(zhǔn)發(fā)動和起車，要有嚴(yán)格的火源管理制度。