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安全管理網(wǎng)

用“三階段控制法”加強(qiáng)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理

作者:楊春武 李傳華 石慶義  
評(píng)論: 更新日期:2011年04月01日

  (二) 機(jī)的控制

  1.施工機(jī)械要位置合理、使用方便,并定期檢修,隨時(shí)注意異常現(xiàn)象。攪拌機(jī)滾筒、軸承皮帶、電鋸鋸口前等部位都要按規(guī)定做好安全圍擋,做到“輪有罩、軸有套”,轉(zhuǎn)動(dòng)部位與人體完全隔離開(kāi)來(lái)。

  2.機(jī)械用電要實(shí)行“三組配電、二級(jí)保護(hù)”,作到一機(jī)一閘一保護(hù),接地接零裝置要安全有效,機(jī)械與電源連接要用五芯電纜,并盡量做到安全埋地,防止因車(chē)軋、砸碰、勾掛造成漏電事故。

  3.塔吊、井架等垂直運(yùn)輸機(jī)械基礎(chǔ)要牢固,并有避雷裝置,吊臂距高壓線路的水平距離要在安全范圍之外,控制起吊重物的垂直、水平限位器要安全有效,吊籠的安全門(mén)及頂部防護(hù)要確實(shí)能起作用。

  4.進(jìn)出工地現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛要有專人指揮,臨設(shè)電器、高溫高壓容器要有專人看護(hù)。

 ?。ㄈ?物的控制

  1.腳手架的搭設(shè)要符合安全規(guī)范的要求,基土要夯實(shí),并設(shè)排水溝和墊板;腳手桿聯(lián)接要穩(wěn)固,按規(guī)定架設(shè)剪刀撐;腳手板設(shè)置合理,固定牢固;踢腳板的高度要符合規(guī)范規(guī)定。

  2.安全網(wǎng)設(shè)置要齊全,立網(wǎng)要用密目網(wǎng),水平兜網(wǎng)要層層設(shè)置,并嚴(yán)禁安全網(wǎng)“超期服役”。

  3.施工中的“四口”、“五臨邊”的防護(hù)裝置要切實(shí)起作用,鋼筋、木工加工棚及攪拌機(jī)等機(jī)械棚搭設(shè)要牢固,頂部須加雙層防護(hù)板。木工加工棚要有滅火設(shè)備。

  4.施工現(xiàn)場(chǎng)的大門(mén)、圍墻、宣傳牌搭設(shè)要牢固,并具備一定的抗風(fēng)壓能力,防止倒塌傷人。

  5.施工現(xiàn)場(chǎng)要懸掛張?zhí)kU(xiǎn)警示標(biāo)志;信號(hào)裝置如起重工的手旗、塔吊的電鈴及壓力表、水位儀、溫度計(jì)等要齊全有效。

  6.作業(yè)區(qū)內(nèi)保持清潔,工具設(shè)備擺放整齊,建筑垃圾要日產(chǎn)日清,防止探頭板、朝天釘傷人。

  7.對(duì)工地宿舍、廚房、辦公室、浴室、廁所等臨時(shí)設(shè)施要進(jìn)行防火、防爆、防觸電、防食物、煤氣中毒等專項(xiàng)管理。

  三.施工收尾階段及竣工后的安全管理

  施工收尾至竣工后的這段時(shí)間,可作為“事后階段”來(lái)進(jìn)行安全管理。在施工收尾階段,由于趕工期等原因,施工人員容易產(chǎn)生麻痹思想,是事故多發(fā)時(shí)期,因此,這段時(shí)期的安全管理絕對(duì)不能放松。項(xiàng)目安全管理人員要堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,保證各項(xiàng)安全措施的正確實(shí)施,避免因違章作業(yè)、防護(hù)不力造成事故。

  事故發(fā)生后的善后處理也可看作是“事后階段”的重要工作。事故發(fā)生后,除抓緊進(jìn)行人員、物資的搶救外,“各類(lèi)”事故還應(yīng)及時(shí)向上級(jí)安全管理部門(mén)匯報(bào),協(xié)同事故調(diào)查人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,分析事故原因,確定事故性質(zhì),并做出書(shū)面總結(jié)。

  “事后階段”的另一項(xiàng)重要任務(wù)是在竣工后將整個(gè)項(xiàng)目施工過(guò)程中的安全管理、安全工作資料整理匯編成冊(cè),對(duì)安全管理中的工作經(jīng)驗(yàn)加以認(rèn)真總結(jié),對(duì)事故發(fā)生的原因及應(yīng)采取的措施進(jìn)行認(rèn)真研究,制訂出相應(yīng)的預(yù)防措施,進(jìn)一步提高企業(yè)和項(xiàng)目承包人的安全管理水平。

  建筑業(yè)流動(dòng)性大,人員繁雜,工期漫長(zhǎng),運(yùn)用“三階段控制法”,將安全管理工作細(xì)化到施工過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié),堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)管理,是減少事故發(fā)生的有效手段。

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