船舶發(fā)生擱淺事故原因一般多為：工作責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意，違反操作規(guī)定，淺水區(qū)航行未及時測深；技術(shù)業(yè)務(wù)水平低，對航道、水流不熟悉，航標(biāo)失常未覺察；在大風(fēng)、霧、雪中航行，未及時采取相應(yīng)措施；主機(jī)、舵發(fā)生故障，船舶失去操縱能力。

船舶擱淺時，應(yīng)立即停車，切忌亂用車舵，防止船底、車葉及舵受損。若系吊拖的拖船擱淺，應(yīng)即敲鉤，令駁船避開拖船自行錨泊；立即通知船長上駕駛臺，懸掛擱淺信號；詳細(xì)探測船舶四周水深及河床底質(zhì)，了解艙內(nèi)量潮情況，檢查有無滲漏，如進(jìn)水，宜先堵漏；了解擱淺部位，研究和找出脫淺出路后再行脫淺；先考慮自己脫淺的可能性，再求外援。必要時應(yīng)盡快報告單位本船擱淺的時間、地點、脫淺方法及所需的救助措施，如施救拖船功率及卸載的空駁等。