總 則
為了在接觸網運行和檢修工作中，確保人身安全、行車安全和設備安全，特制定本規(guī)程。
本規(guī)程適用于工頻、單相２５千伏接觸網的運行和檢修。
各主管部門要經常進行安全技術教育，組織有關人員認真學習和熟悉本規(guī)程，不斷提高安全技術水平；要領導和監(jiān)督有關人員切實貫徹執(zhí)行本規(guī)程的各項規(guī)定，確保人身、行車和設備的安全。
對嚴格遵守本規(guī)程和防止事故有功的人員，應根據具體情況給予表揚、獎勵；對違反本規(guī)程的人員，應根據情節(jié)輕重給予批評教育、處分。
各鐵路局可根據本規(guī)程規(guī)定的原則和要求，結合實際情況制定細則、辦法，并報部核備。
第一章 一般規(guī)定
第１條 所有接觸網設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備。之后，接觸網上的一切作業(yè)，均必須按本規(guī)程的各項規(guī)定嚴格執(zhí)行。
第２條 為保證接觸網運行和檢修作業(yè)的安全，對有關人員實行安全等級制度。凡從事接觸網運行和檢修工作的所有人員，都必須經過考試評定安全等級，取得安全合格證之后，方準參加相應的接觸網運行和檢修工作。
第３條 對從事接觸網運行和檢修工作的有關現職人員，要每年定期進行１次安全考試。此外，對屬于下列情況的人員，要事先進行安全考試：
一、開始參加接觸網工作的人員。
二、當職務或工作單位變更，但仍從事接觸網運行和檢修工作的人員。
三、中斷工作連續(xù)６個月以上而仍繼續(xù)擔任接觸網運行和檢修工作的人員。
第４條 根據接觸網運行和檢修工作人員職務的不同，按下表的規(guī)定分別由鐵路局機務處和供電段組成考試委員會，負責進行安全等級的考試并簽發(fā)合格證（表略）。
第５條 接觸網工每２年進行１次身體檢查，對不適合接觸網作業(yè)的人員要及時調整。
第６條 雷電時禁止在接觸網上進行作業(yè)，遇有雨、雪、霧或風力在５級及以上的惡劣天氣時，一般不進行接觸網帶電作業(yè)，特殊情況需要進行帶電作業(yè)時，必須有可靠的安全措施。
第７條 在接觸網上進行停電或帶電作業(yè)時，除具備規(guī)定的工作票外，還必須有值班電力調度員批準的作業(yè)命令。
除遇有危及人身或設備安全的緊急情況，電力調度發(fā)布的倒閘命令可以沒有命令編號和批準時間外，接觸網所有的作業(yè)命令，均必須有命令編號和批準時間。
第８條 在進行接觸網作業(yè)時，作業(yè)組全體成員均須戴安全帽。
所有的工具和安全用具，在使用前均須進行檢查，符合要求方準使用。
第９條 接觸網的巡視工作，要由安全等級不低于三級的人員擔任。在巡視中不得攀登支柱并時刻注意避讓列車。
第１０條 有關吸流變壓器及回流線路的各項規(guī)定，由鐵路局根據具體情況自行規(guī)定。
第二章 作業(yè)制度
作業(yè)分類
第１１條 接觸網的檢修作業(yè)分為三種：
一、停電作業(yè)棗在接觸網停電設備上進行的作業(yè)。
二、帶電作業(yè)棗在接觸網帶電設備上進行的作業(yè)。
三、遠離作業(yè)棗在距離接觸網帶電部分附近的設備上進行的作業(yè)。
工 作 票
第１２條 工作票是在接觸網上進行作業(yè)的書面依據，要字跡清楚、正確，不得涂改和用鉛筆書寫。
工作票填寫１式２份，１份由發(fā)票人保管，１份交給工作領導人。
事故搶修和遇有危及人身或設備安全的緊急情況，作業(yè)時可以不開工作票，但必須有電力調度的命令。
第１３條 根據作業(yè)性質的不同工作票分為三種：
一、接觸網第一種工作票，用于停電作業(yè)。
二、接觸網第二種工作票，用于帶電作業(yè)。
三、接觸網第三種工作票，用于遠離作業(yè)即距帶電部分１米及其以外的高空作業(yè)和較復雜的地面作業(yè)（如安裝或更換火花間隙和地線、檢修回流線、開挖和爆破支柱基坑等）。
第１４條 發(fā)票人一般應在工作前１天將工作票交給工作領導人，使之有足夠的時間熟悉工作票中內容及做好準備工作。
第１５條 工作領導人對工作票內容有不同意見時，要向發(fā)票人及時提出，經過認真分析，確認正確無誤，方準作業(yè)。
第１６條 每次開工前，工作領導人要向作業(yè)組全體成員宣讀工作票內容，布置安全措施。
作業(yè)結束后，工作領導人要將工作票（附相應的命令票）交給工區(qū)，由專人統(tǒng)一保管不少于３個月。
第１７條 工作票的有效期不得超過６個工作日。
一般帶電作業(yè)中如包括特殊帶電作業(yè)須另開工作票。
第１８條 工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員，一般不應更換；若必須更換時，應經發(fā)票人同意，若發(fā)票人不在可經工作領導人同意，但工作領導人更換時仍須經發(fā)票人同意，并在工作票上簽字。
第１９條 １個工作領導人或１個作業(yè)組，同時只能接受１張工作票。１張工作票只能發(fā)給１個作業(yè)組。
第２０條 對較簡單的地面作業(yè)可以不開工作票（如支柱培土、清掃基礎帽等），由有關負責人向工作領導人布置任務，說明作業(yè)的時間、內容、安全措施，并記入值班日志中。
作業(yè)人員的職責
第２１條 停電和一般帶電作業(yè)的工作票簽發(fā)人和工作領導人，須由安全等級不低于四級的人員擔當；特殊帶電作業(yè)的工作票簽發(fā)人和工作領導人須由安全等級不低于五級的人員擔當。
同１張工作票的簽發(fā)人和工作領導人必須由２人分別擔當，不得相互兼任。
第２２條 工作票簽發(fā)人在安排工作時，要做好下列事項：
一、所安排的作業(yè)項目是必要和可能的。
二、所采取的安全措施是正確和完備的。
三、所配備的工作領導人和作業(yè)組成員的人數和條件符合規(guī)定。
第２３條 工作領導人要做好下列事項：
一、作業(yè)地點、時間、作業(yè)組成員等均應符合工作票提出的要求。 二、作業(yè)地點所采取的安全設施正確而完備。
三、時刻在場監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全，如果必須短時離開作業(yè)地點時，要指定臨時代理人，否則停止作業(yè)，并將人員和機具撤至安全地帶。
第２４條 作業(yè)組成員要服從工作領導人的指揮、調動，遵章守紀；對不安全和有疑問的命令，要果斷及時地提出，堅持安全作業(yè)。
第三章 高空作業(yè)
一般規(guī)定
第２５條 凡在距地面３米以上的處所進行的所有作業(yè)，均稱為接觸網高空作業(yè)。
第２６條 高空作業(yè)必須設有專人監(jiān)護，其監(jiān)護要求如下：
一、帶電作業(yè)時，每個作業(yè)地點均要設有專人監(jiān)護。
二、停電作業(yè)時，每１監(jiān)護人的監(jiān)護范圍，不超過２個跨距，在同１組軟橫跨上作業(yè)時不超過４條股道。在相鄰線路同時作業(yè)時，要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)護。
三、當停電成批清掃絕緣子時，可視具體情況設置監(jiān)護人員。
第２７條 高空作業(yè)要使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料等，不得拋擲傳遞。高空作業(yè)人員要系好安全帶。
攀桿作業(yè)
第２８條 攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，選好攀桿方向和條件，攀登時手把牢靠，腳踏穩(wěn)準。用腳扣和踏板攀登時，要卡牢和系緊，嚴防滑落。
第２９條 攀登支柱時要盡量避開設備，且與帶電設備要保持規(guī)定的安全距離。 登梯作業(yè)
第３０條 接觸網作業(yè)用的車梯和梯子必須符合下列要求：
一、結實、輕便、穩(wěn)固。
二、在有軌道電路的區(qū)段上，對車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施。
三、略
第３１條 用車梯進行作業(yè)時，工作臺上的人員不得超過２名；所用的零件、工具等均不得放置在工作臺臺面上。
第３２條 作業(yè)中推動車梯應服從工作臺上人員的指揮。當車上有人時，推動車梯的速度不得超過５公里／小時，并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停車。臺上人員和推車人員要呼喚應答，配合妥當。
第３３條 工作領導人和推車人員，要時刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài)。當車梯在曲線上或遇刮大風時，對車梯要采取防止傾倒的措施。當車梯在大坡道上時，要采取防止滑移的措施。當車梯放在道床、路肩上，或作業(yè)人員超出工作臺范圍作業(yè)時，作業(yè)人員要將安全帶系在接觸網上，不得系在車梯工作臺框架上。車梯在地面上推動時，工作臺上不得有人停留。
第３４條 為避讓列車需將車梯暫時移至建筑限界以外時，要采取防止車梯傾倒的措施。當作業(yè)結束，車梯需要就地存放時，須穩(wěn)固在建筑限界以外不影響了望信號的地方。
第３５條 當用梯子作業(yè)時，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯腳要放穩(wěn)固，嚴防滑移；梯子上部要固定在接觸網上之后再開始作業(yè)。梯子上只準有１人作業(yè)（硬梯比照上述有關規(guī)定執(zhí)行）。 車頂作業(yè)
第３６條 作業(yè)前，工作領導人要檢查接觸網檢修車的工作臺與司機室之間的聯(lián)系裝置，該裝置必須處于良好狀態(tài)。
第３７條 作業(yè)時，工作臺周圍的防護柵要搭好；在防護柵外作業(yè)時，必須系好安全帶。作業(yè)中檢修車的移動應聽從工作臺上人員的指揮，檢修車移動的速度不得超過１０公里／小時，且不得急劇起停車。
第四章 停電作業(yè)
安全距離
第３８條 在進行停電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括所持的機具、材料、零部件等）與周圍帶電設備的距離不得小于；１１０千伏為１５００毫米；２５和３５千伏為１０００毫米；１０千伏及以下為７００毫米。
命令程序
第３９條 每個作業(yè)組在停電作業(yè)前由工作領導人或指定１名安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員，向電力調度申請停電。
幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每１個作業(yè)組必須分別向電力調度申請停電。
在申請的同時，要說明停電作業(yè)的范圍、內容、時間和安全措施等。
第４０條 電力調度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：
一、將所有的停電作業(yè)申請進行綜合安排，審查作業(yè)內容和安全措施，確定停電的區(qū)段。
二、通過列車調度辦理停電作業(yè)封閉線路的手續(xù)，對可能通過受電弓導通電流的分段部位采取封閉措施，防止從各方面來電的可能。
三、確認作業(yè)區(qū)段所有的電力機車已降下受電弓，斷開有關饋電線斷路器及接觸網開關，作業(yè)區(qū)段的接觸網已經停電，方可發(fā)布停電作業(yè)命令。
電力調度員發(fā)布停電作業(yè)命令時，受令人認真復誦，經確認無誤后，方可給命令編號和批準時間。在發(fā)、受停電命令時，發(fā)令人要將命令內容等記入“作業(yè)命令記錄”中，受令人要填寫“接觸網停電作業(yè)命令票”。
驗電接地
第４１條 作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后須先驗電接地，然后方可作業(yè)。 第４２條 使用拋線法驗電時按下列順序進行：
一、檢查所用拋線的技術狀態(tài)。拋線須用截面積６至８平方毫米的裸銅軟絞線做成。
二、接好接地端。
三、拋線時要使拋線不至觸及其它帶電設備；線拋出后人體隨即離開拋線。
四、接地線裝設完畢后，方準拆除拋線。
使用其它方法驗電時，由鐵路局自行制定安全措施。
第４３條 當驗明確已停電后，須立即在作業(yè)地點的兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其它帶電設備時，按本規(guī)程第３８條規(guī)定在需要停電的設備上也裝設接地線。 在裝設接地線時，將接地線的一端先行接地，再將另一端與被停電的導體相連；拆除接地線時，其順序相反。接地線要連接牢固，接觸良好。
裝設接地線時，人體不得觸及接地線，接好的接地線不得侵入建筑接近限界。連接或拆除接地線時，操作人要措助于絕緣桿進行。絕緣桿要保持清潔、干燥。
接地線要用截面積不小于２５平方毫米的裸銅軟絞線做成，并不得有斷股、散股和接頭。
第４４條 在停電作業(yè)的接觸網附近有平行帶電的電線路或接觸網時，為防止感應危險電壓，除按上條規(guī)定裝設接地線外，還要根據需要增設接地線。
第４５條 驗電和裝設、拆除接地線，必須由２人進行，１人操作、１人監(jiān)護，其安全等級分別不低于二級和三級。
作業(yè)結束
第４６條 工作票中規(guī)定的作業(yè)任務完成后，由工作領導人宣布作業(yè)結束，作業(yè)人員、機具、材料撤至安全地帶，拆除接地線，確認具備送電、行車條件后，通知要令人向電力調度請求消除停電作業(yè)命令。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，要分別向電力調度請求消除停電作業(yè)命令。
電力調度員經了解確認完全達到送電、行車條件后，給予消除停電作業(yè)命令的時間，雙方均按規(guī)定作好記錄，整個停電作業(yè)方告結束。
第４７條 電力調度員在送電時須按下列順序進行：
一、確認整個供電臂所有的作業(yè)組均已消除停電作業(yè)命令。
二、按照規(guī)定進行倒閘作業(yè)。
三、通知列車調度員接觸網已送電可以開行列車。
第五章 帶電作業(yè)
作業(yè)分類
第４８條 帶電作業(yè)按其復雜程度分為一般帶電作業(yè)和特殊帶電作業(yè)兩種，除規(guī)定的特殊帶電作業(yè)項目以外，其余均為一般帶電作業(yè)。
第４９條 特殊帶電作業(yè)包括下列項目：
一、安裝、拆除５米以上長度的承力索、接觸線或供電線。
二、安裝、拆除絕緣子和承受補償張力的部件。
三、安裝、拆除、檢調、清掃分相分段絕緣器。
四、安裝、拆除腕臂。 五、安裝、拆除避雷器。
六、隧道內和橋梁（下承橋）內及天橋、跨線橋下部的作業(yè)。
七、安裝、拆除、檢調隔離開關。
八、安裝、拆除電聯(lián)接器，檢調錨段關節(jié)。
九、夜間作業(yè)。
第５０條 帶電作業(yè)按作業(yè)方式分為直接帶電作業(yè)和間接帶電作業(yè)。
直接帶電作業(yè)棗用絕緣工具將人體與接地體隔開，使人體與帶電設備的電位相同，從而直接在帶電設備上作業(yè)。
間接帶電作業(yè)棗借助絕緣工具間接在帶電設備上作業(yè)。
命令程序
第５１條 每個作業(yè)組作業(yè)前由工作領導人或指定１名安全等級不低于四級的作業(yè)組成員作為要令人員，向電力調度申請帶電作業(yè)。 幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每１個作業(yè)組必須分別向電力調度申請作業(yè)命令。
在申請的同時，要說明帶電作業(yè)的范圍、內容、時間和安全措施等。
用絕緣工具進行間接帶電測量，若不影響列車正常運行時，可以不向電力調度申請作業(yè)命令。
第５２條 電力調度在發(fā)布帶電作業(yè)命令前，要做好下列工作：
一、將所有的帶電作業(yè)申請進行綜合安排，審查作業(yè)內容和安全措施，確定帶電作業(yè)地點、范圍和安全措施。
二、撤除有關饋電線斷路器的重合閘后，再發(fā)布帶電作業(yè)命令。在作業(yè)過程中如果發(fā)現饋電線的斷路器跳閘，電力調度員首先要弄清情況再決定是否送電。作業(yè)組如發(fā)現接觸網無電時，要立即向電力調度報告。
三、電力調度員在發(fā)布帶電作業(yè)命令時，受令人認真復誦，經確認無誤后，方可給命令編號和批準時間。每次帶電作業(yè)，發(fā)令人將命令內容等填寫在“作業(yè)命令記錄”中；受令人要填寫“接觸網帶電作業(yè)命令票”；電力調度員在發(fā)布作業(yè)命令的同時將列車有關運行計劃和情況通知作業(yè)組。
安全距離
第５３條 直接帶電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括等電位的金屬工具、工作臺等，與接地體之間，以及間接帶電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括所持的非絕緣工具）與帶電設備之間的距離均不得小于６００毫米。 對于個別的簡單輔助作業(yè)，如在支柱上拴滑輪等，可以不用絕緣工具，但作業(yè)人員與帶電設備之間的距離必須符合本條規(guī)定。
絕緣工具
第５４條 帶電作業(yè)用的各種絕緣工具，其材質的電氣強度不得小于每厘米３千伏；其有效絕緣長度不得小于下列規(guī)定：
一、直接帶電作業(yè)用的車梯、梯子等為２０００毫米。
二、間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿等為１０００毫米。
三、其它絕緣工具如滑輪用絕緣繩等，一般為１０００毫米，當受作業(yè)空間限制時為６００毫米。
第５５條 絕緣工具要有產品合格證并按下列要求進行試驗：
一、新制和大修后的絕緣工具在第１次投入使用前，進行機械和電氣強度試驗。
二、使用中的絕緣工具要定期進行試驗。
三、絕緣工具的機、電性能發(fā)生損傷或對其懷疑時，進行相應的試驗。
禁止使用未經試驗或試驗不合格或超過試驗期的絕緣工具。
第５６條 絕緣工具在每次使用前要仔細檢查有否損壞，并用清潔干燥的抹布擦試有效絕緣部分。應用２５００伏兆歐表分段測量（電極寬２厘米，極間距離２厘米）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得少于１００兆歐，或測量整個有效絕緣部分的絕緣電阻不低于１００００兆歐。
第５７條 絕緣工具要指定專人保管，進行編號、登記、整理，監(jiān)督按規(guī)定試驗和正確使用。 第５８條 絕緣工具要放在專用的工具室內；室內要保持清潔、干燥、通風良好。對絕緣工具要有防潮措施。
第５９條 絕緣工具在運輸和使用中要經常保持清潔干燥，切勿損傷。
使用管材制作的絕緣工具，其管口要密封。
一般帶電作業(yè)
第６０條 在進行直接帶電作業(yè)時，必須采取可靠的等電位措施。等電位人員與支柱上的人員之間禁止傳遞物件；等電位人員與地面人員之間傳遞物件時必須用絕緣繩，其有效絕緣長度在任何情況下均不得小于１０００毫米。
第６１條 在傳遞物件、上下車梯上下硬梯以及作業(yè)中，均要防止長大物件短接有效絕緣部分。 第６２條 使用絕緣車梯和絕緣硬梯作業(yè)時，除遵守登梯作業(yè)的有關規(guī)定外，還須遵守下列規(guī)定：
一、在車梯等電位之前，其各部分與帶電設備之間的距離不得小于３００毫米。
二、在車梯帶電的情況下，嚴禁人員上下車梯。在同一側同時上下車梯的人數不得超過１人。
三、推扶車梯時，人體各部均不宜觸及絕緣部分。
四、硬梯必須有人扶持，扶硬梯的部位要盡量靠近地面，以保持足夠的有效絕緣長度。
第６３條 腳踏接觸線上作業(yè)，當有電力機車通過時，要注意防止被機車受電弓刮碰。
第６４條 在測量絕緣子電位分布時，須由接地側向帶電側逐個測量。對絕緣子串，采用３片絕緣子的有１片不合格時，采用４片絕緣子的有２片不合格時，均須立即停止測量。
特殊帶電作業(yè)
第６５條 當進行特殊帶電作業(yè)時，等電位人員必須穿著均壓衣褲、手套、帽子和襪子，各穿著之間要電氣連接可靠。
第６６條 在接觸線、承力索、供電線、電聯(lián)接線、以及隔離開關等設備上進行帶電作業(yè)時，要按有電流對待，若需斷開上述設備時，必須事先用不小于該線截面的導線并聯(lián)。