2008年是鐵路不平凡的一年，車(chē)間在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)業(yè)務(wù)科室的指導(dǎo)下，全車(chē)間干部職工認(rèn)真，貫徹段關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列指示，認(rèn)真學(xué)習(xí)段一號(hào)文件，深入開(kāi)展安全大反思、大整治活動(dòng)，認(rèn)真吸取濟(jì)南局“4.28”事改，狠抓施工安全，站場(chǎng)整治，勞務(wù)工的管理，施工隊(duì)伍綜合水平的提升，“三標(biāo)”工作的推進(jìn)，并加強(qiáng)人身安全管理，防護(hù)員的管理，防洪、防斷管理，加強(qiáng)道口工管理力度，消滅了設(shè)備故障，消滅了職民工人身輕傷，實(shí)現(xiàn)了安全年。
??????? 一、2008年安全工作回顧
??????? 1、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，安全管理機(jī)制在新形勢(shì)下得到了規(guī)范。
??????? 2008年是執(zhí)行集中修的第元年，也是安全新形勢(shì)下第一年，為此黃石重維車(chē)間理清安全思路，認(rèn)真學(xué)習(xí)部、局、段新的安全規(guī)章制度，針對(duì)安全工作中出現(xiàn)的新情況新問(wèn)題及時(shí)制訂措施，先后制訂了《黃石重維車(chē)間驗(yàn)收考核辦法》《黃石重維車(chē)間施工隊(duì)管理辦法》《黃石重維車(chē)間卸車(chē)的硬性規(guī)定》《黃石重維車(chē)間勞務(wù)工管理辦法》在三次集中修中先后制訂了《黃石重維車(chē)間道岔?yè)Q填施工措施》《黃石重維車(chē)間縱坡調(diào)整施工措施》《黃石重維車(chē)間跟機(jī)施工管理措施》《黃石重維車(chē)間站場(chǎng)管理措施》同時(shí)結(jié)合三次集中修中的新的要求，對(duì)施工安全，人身安全進(jìn)一步規(guī)范。使現(xiàn)場(chǎng)施工安全，人身安全得到了有效的控制，為了保證運(yùn)輸安全打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
??????? 2、加強(qiáng)施工安全管理，施工安全得到了有效的控制，黃石重維車(chē)間今年以來(lái)，各項(xiàng)施工繁忙，如：道岔?yè)Q填114組，路基換填1.2公里，更換枕木12400根，更換鋼軌10.6公里，縱坡調(diào)整，整理外觀(guān)，跟機(jī)搗固483.6公里，為了保證以上各項(xiàng)施工安全有效。車(chē)間干部做到親自布置，親自檢查，親臨一線(xiàn)落實(shí)，并保證每個(gè)施工工地有一名副主任負(fù)責(zé)，盯控安全關(guān)鍵，所有施工有條不紊地按規(guī)定完成。
??????? 3、加強(qiáng)設(shè)備管理，站場(chǎng)設(shè)備保安能力得到了全面提高。
??????? 黃石重維車(chē)間根據(jù)段重維車(chē)間管理支線(xiàn)設(shè)備的思路，在今年10月6日開(kāi)始接管大治附屬線(xiàn)，鐵靈線(xiàn)，大治站場(chǎng)，金山店站場(chǎng)，靈鄉(xiāng)站場(chǎng)，車(chē)間接管后，安排一名副主任專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)，并急時(shí)組織專(zhuān)人對(duì)大治站場(chǎng)，金山店站場(chǎng)，靈鄉(xiāng)站場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行調(diào)查，制訂強(qiáng)細(xì)措施，在接管的3個(gè)月中，結(jié)合黃石重維勞務(wù)工的優(yōu)勢(shì)，更換道岔枕木130余根，站場(chǎng)更換失效枕1400余根，道岔清12組，股道消今年保養(yǎng)8股道斗6.8公里，清理水1.2公里，特別的對(duì)大治站貨場(chǎng)的整治工作一大治貨場(chǎng)多年帶運(yùn)營(yíng)，構(gòu)成了鋼軌銹蝕嚴(yán)重，道釘失效枕木失效，根據(jù)大治貨場(chǎng)現(xiàn)狀，黃石重維車(chē)間指定副主任場(chǎng)建紅專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)對(duì)大治貨場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治，在大治貨場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)中，檢查發(fā)現(xiàn)并整治：整治幾何尺寸超限1870余處，經(jīng)場(chǎng)道岔維修4組，道岔涂油4組，更換鋼軌7根，高緊接頭除檢278套/個(gè)。車(chē)間對(duì)站場(chǎng)檢查的問(wèn)題逐個(gè)消號(hào)，有的設(shè)備問(wèn)題車(chē)間解決不了的建立問(wèn)題庫(kù)定期檢查，如危急行車(chē)安全立即處理，這些工作的開(kāi)展對(duì)站場(chǎng)設(shè)備保安能力創(chuàng)造了有利條件。
??????? 4、加強(qiáng)勞務(wù)工管理，全面提高施工隊(duì)伍的管理水平。
??????? 2008年是集中修實(shí)施的元年，在集中修中每天施工的勞務(wù)工高達(dá)600余人，集中修完后每天施工的勞務(wù)工200余人，而雖第一次集中修50天，第二次集中修20天，兩次集中修時(shí)間相隔90余天，這樣的施工制度給黃石重維車(chē)間勞務(wù)工，施工隊(duì)伍管理面臨新的考驗(yàn)，為此車(chē)間在每次施工完后一是。在全段找活養(yǎng)活隊(duì)伍；二是幫助施工隊(duì)伍對(duì)外聯(lián)系季節(jié)性的臨時(shí)工作，保證施工隊(duì)伍的穩(wěn)定；三是對(duì)勞務(wù)工人性化管理，在平時(shí)作業(yè)中，帶班職工語(yǔ)言，態(tài)度的改變，讓勞務(wù)工感覺(jué)在黃石重維上班，職工與臨時(shí)工沒(méi)有什么區(qū)別。并定期發(fā)放勞保手套，防護(hù)用品。2008年黃石重維車(chē)間加強(qiáng)勞務(wù)工管理，每次集中修與施工隊(duì)簽訂勞動(dòng)合同，簽訂施工安全協(xié)議，并對(duì)每一名勞務(wù)工的年齡進(jìn)行控制（50歲以下）。各施工隊(duì)的勞務(wù)工簽認(rèn)合同后一年內(nèi)原則上不許更換新勞務(wù)工。上崗前對(duì)勞務(wù)工進(jìn)行安全考試（車(chē)間一名副主任江鋒負(fù)責(zé)），考試不合格堅(jiān)決不許錄用，對(duì)考試合格的登記注冊(cè)，建立勞務(wù)工檔案，（包括家庭住址、身份證號(hào)，考試成績(jī)，建立卡片，檔案統(tǒng)一承車(chē)間，卡片由各施工點(diǎn)留承）。每一項(xiàng)施工前對(duì)勞務(wù)工作業(yè)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，保證作業(yè)質(zhì)量，每天施工完畢后，各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加工區(qū)施工石碰頭會(huì)，分析當(dāng)天的作業(yè)安全，作業(yè)質(zhì)量，并對(duì)施工隊(duì)伍與施工隊(duì)伍積分制，高分者每一施工點(diǎn)施工完畢后，車(chē)間給予獎(jiǎng)勵(lì)，低分者車(chē)間給予罰款。多支施工隊(duì)參入同一施工時(shí)，每天根據(jù)各施工隊(duì)的施工組織，施工質(zhì)量，施工安全等進(jìn)行考核，根據(jù)考核情況勞務(wù)工的工資每天分別支付80元，70元，50元等三個(gè)工資檔次。在平時(shí)不好管理的施工隊(duì)伍堅(jiān)決辭退。上崗的勞務(wù)工統(tǒng)一戴黃帽子，施工隊(duì)負(fù)責(zé)人必須參加工區(qū)的早點(diǎn)名，并在安全注意事項(xiàng)中進(jìn)行簽認(rèn)。上下班必須和職工一起上下班， 2008年保證了勞務(wù)工的人身安全。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
??????? 5、加強(qiáng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治，增強(qiáng)考核制度，關(guān)鍵崗位及環(huán)節(jié)得到了有效的控制。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
??????? 黃石重維車(chē)間防護(hù)員不規(guī)定接車(chē)，道口當(dāng)應(yīng)班時(shí)睡覺(jué)，站場(chǎng)巡道工不按規(guī)定完成小補(bǔ)修，慢行看守不按規(guī)接車(chē)，施工夜巡不按規(guī)定作業(yè)，作業(yè)人員慢行地段下道晚，鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)不下道等工作進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)整治，先后制訂了有關(guān)考核辦法及管理措施。車(chē)間不管分管設(shè)備的副主任，分管施工的副主任，每月必須完成量化，并車(chē)間對(duì)干部量化上墻公布，不管理施工地點(diǎn)多遠(yuǎn)，施工多忙，必須完成道口檢查量化。車(chē)間干部在集中修施工中，每個(gè)施工點(diǎn)的負(fù)責(zé)人每天檢查一次慢行看守，夜巡工作。工長(zhǎng)和副工長(zhǎng)，工長(zhǎng)每月單號(hào)檢查慢行牌的設(shè)置，副工長(zhǎng)雙號(hào)檢查慢行牌的設(shè)置。車(chē)間加強(qiáng)內(nèi)部考核制度，每月不管多忙，都對(duì)工區(qū)進(jìn)行考核（分為維修工區(qū)，大修工區(qū)）車(chē)間每月27日前對(duì)各工區(qū)月度管理臺(tái)帳，生產(chǎn)任務(wù)違章、違紀(jì)等三大項(xiàng)考核，月末向車(chē)間管內(nèi)各工區(qū)發(fā)放考核通報(bào)，并拉開(kāi)考核金額，做到全車(chē)間知道考核，參入考核，做好做壞不一樣。車(chē)間對(duì)干部進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)分工及責(zé)任包修。劉元加、吳宗杰包保一工區(qū)。古進(jìn)石、劉國(guó)祥包保二工區(qū)。楊建紅包保大治，金山店工區(qū)（包括靈鄉(xiāng)道口）江鋒負(fù)責(zé)車(chē)間材料管理?？己酥熊?chē)間干部與包保工區(qū)鉤勾，同獎(jiǎng)同罰，做到職工干部考核一個(gè)樣。
??????? 二、2008年安全問(wèn)題剖析
??????? 在總結(jié)安全工作的同時(shí)，我們清醒地看到了所發(fā)生的問(wèn)題的不足，安全基礎(chǔ)工作不穩(wěn)定，少數(shù)干部職工安全第一的思想位移，安全與生產(chǎn)，檢查與落實(shí)的矛盾沒(méi)有解決，在新的安全形勢(shì)下，安全思路沒(méi)有調(diào)整到位，如：職工違章違紀(jì)，勞務(wù)工野蠻施工，安全考核意識(shí)，安全考核力度，干部安全知識(shí)，安全檢查力度，施工作業(yè)中的漏洞，設(shè)備安全，人身安全，站場(chǎng)安全等還需要車(chē)間干部、職工轉(zhuǎn)變工作理念，調(diào)整安全管理思路、深入開(kāi)展安全基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高我車(chē)間安全管理水平。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
??????? 2008年我車(chē)間基發(fā)現(xiàn)各種安全問(wèn)題76件
??????? 1、元月13日在武昌車(chē)站北頭K1210+600處，民工距列車(chē)70米搶越線(xiàn)路，且現(xiàn)場(chǎng)無(wú)職工帶班。
??????? 2、3月7日20時(shí)56分，1160次通過(guò)葛店站對(duì)應(yīng)武九線(xiàn)K52+100-K51+600限速60km/h施工慢行地段時(shí)，防護(hù)員未立崗接車(chē)。
??????? 3、3月8日添剩K397次，11時(shí)39分，上行葛店?yáng)|頭岔施工未停止作業(yè)。
??????? 4、3月9日11：40分，葛店上行12#、14#換碴作業(yè)，王三甫隊(duì)有5人到鄰線(xiàn)下道，扣50元。
??????? 5、3月10日添剩1160次，20時(shí)45分通過(guò)武九線(xiàn)K51+100-600間限速地段時(shí)，無(wú)防護(hù)員接車(chē)。
??????? 6、3月11日5：40分葛店下行6#岔?yè)Q碴導(dǎo)曲線(xiàn)下股被挖空18根枕木，查帶班人為陳春國(guó)。
??????? 7、3月13日7：30分，趙建兵班、高永民班、向明星班，換碴質(zhì)量不合格，每隊(duì)各扣100元。
??????? 8、3月13日武九線(xiàn)K52+100-K51+600間限速（60KM/h）地段，移動(dòng)減速信號(hào)及減速終端信號(hào)夜間無(wú)燈光顯示，3月13日20時(shí)44分，1160次通過(guò)時(shí)，防護(hù)員未立崗顯示防護(hù)信號(hào)。
??????? 9、3月17日7：55，工長(zhǎng)未到工地點(diǎn)名，職工未設(shè)好防護(hù)，施工隊(duì)就上道作業(yè)，扣黃開(kāi)武200元。
??????? 10、3月17日9：25分，帶班人陳春國(guó)、李家旺、未嚴(yán)格盯控作業(yè)，來(lái)車(chē)時(shí)，兩線(xiàn)間有筐子，李扣50元，陳扣100元。
??????? 11、3月17日13：10分，張寶新班有一人丟一個(gè)筐子到墻外，扣10元，3人提有下班時(shí)，來(lái)車(chē)搶越，每人各扣20元。
??????? 12、3月18日京廣線(xiàn)下行K1075清篩地段由于未及時(shí)發(fā)現(xiàn)起道超高，造成質(zhì)量不合格。
??????? 13、3月22日車(chē)間干部郭運(yùn)濤檢查京廣線(xiàn)下行K1075清篩地段時(shí)發(fā)現(xiàn)防護(hù)員未與臺(tái)下道架人員一起防護(hù)。
??????? 14、3月27日車(chē)間干部馮春淚檢查丹水池站內(nèi)道岔?yè)Q碴時(shí)發(fā)現(xiàn)三道的道碴裝筐是超限，被列車(chē)掛倒。
??????? 15、4月1日，段檢查丹水池站內(nèi)道岔?yè)Q碴時(shí)發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)下道晚、駐產(chǎn)防護(hù)員未使用錄音筆和下道追問(wèn)制度。
??????? 16、4月11日丹水池?fù)Q填施工：工具及碴筐放在京三線(xiàn)上，9時(shí)45分上行來(lái)車(chē)防護(hù)員通知曉，作業(yè)人員下道晚；領(lǐng)線(xiàn)來(lái)車(chē)巡養(yǎng)班未停止作業(yè)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
??????? 17、4月11日，車(chē)間干部馮春雷檢查咸寧站內(nèi)4道換軌時(shí)發(fā)現(xiàn)民工隊(duì)張保新班超卸扣件連續(xù)15根之多，且過(guò)了2趟車(chē)，帶班人未發(fā)現(xiàn)，盯控達(dá)到失控。
??????? 18、4月11日下行K1076+900清篩施工：中間防護(hù)無(wú)防護(hù)記錄，無(wú)民工培訓(xùn)成績(jī)；車(chē)間與民工簽訂安全協(xié)議不規(guī)范；安全措施無(wú)針對(duì)性（施工負(fù)責(zé)人不相符），還在運(yùn)統(tǒng)-17字樣；火炬、響墩無(wú)段合格檢驗(yàn)證；無(wú)施工配合單；2月27日以后無(wú)軌溫記錄；所有臺(tái)帳均為“武昌工務(wù)段”字樣；現(xiàn)場(chǎng)無(wú)巡養(yǎng)記錄，無(wú)慢行看守人員；放置的搗固機(jī)外側(cè)高于線(xiàn)路。
??????? 19、4月3日車(chē)間十部劉元加檢查京廣線(xiàn)下行K1075清篩地段時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員下道晚。
??????? 20、4月30日，由于防護(hù)員韓登信錯(cuò)將限速牌60km/h插成了45km/h導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
??????? 21、4月8日，車(chē)間干部郭運(yùn)濤檢查二工區(qū)在樊口拆護(hù)軌工作時(shí)，民工被撬棍打傷。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
??????? 22、4月11日，車(chē)間干部郭運(yùn)濤盯控跟機(jī)作業(yè)時(shí)，民工隊(duì)趙建兵不聽(tīng)從指揮，提前下班。
??????? 23、5月6日車(chē)間主任劉元加5月6日道岔填施工作業(yè)時(shí)，張寶新民工班施工作業(yè)（橫店41*、11*道岔）質(zhì)量差