| 王廣亮 中國石化安全工程研究院，青島266071 1概述 這種方法的特點(diǎn)是從元件、器件的故障開始，逐次分析其影響及應(yīng)采取的對策。其基本內(nèi)畜是為找出構(gòu)成系統(tǒng)的每個元件可能發(fā)生的故障類型及其對人員、操作及整個系統(tǒng)的影響?？梢哉f，故障類型及影響分析從元件的角度出發(fā)，回答廠“如果．．、．．．怎么樣?”的問題。它也是一種定性的危險分析方法。 故障類型及影響分析(FMEA)通常按預(yù)定的分析表逐項(xiàng)進(jìn)行，表5—1所示為一種分析表示例。表5—1中的危險嚴(yán)重度及故障發(fā)生概率分別在表5—2、表5—3的原則加以確定。 2分析步驟 (1)將系統(tǒng)分成子系統(tǒng)，以便處理。 (2)審查系統(tǒng)和各子系統(tǒng)的工作原理圖、示意圖、草圖，查明它們之間及元件組合件之間的關(guān)系。這項(xiàng)工作可通過編制和使用方塊圖來完成 (3)編制每個待分析的子系統(tǒng)的全部零什表，每個零件的特有功能同時列入。確定操作和環(huán)境對系統(tǒng)的作用。 (4)分析工程圖和工作原理圖，查出元件發(fā)生的主要故障機(jī)理。 (5)查明每個元件的故障類型對子系統(tǒng)的故障影響。一個元件有一個以一卜的故障類型時，必須分析每----類型故障的影響并分別列出 根據(jù)故障影響大小確定危險嚴(yán)重度。 (6)列出故障概率。 (7)列出排除或控制危險的措施。如果故障會引起受傷或死亡。要說明提供的安全裝置。元件分解到一個什么程度是一個要注意的問題，要根據(jù)危險分析的目的加以確定。一般認(rèn)為分析的對象有確定的故障率并能得到它時就可以了，不必再詳細(xì)分解。例如，生產(chǎn)中的電動機(jī)，它的故障率是可以得到的，就沒有必要再對它的零件進(jìn)行分析r j如果這部機(jī)器的故障率很高，可以進(jìn)一步分析各種零件的故障類型、影響及故障率，以確定哪個零件需要加以改進(jìn)。 3 適用范圍 1957年，F(xiàn)MF_．A用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)的危險分析。后來，美國國家航空和航天管理局、陸軍在簽訂合同時都要求實(shí)施FMEA?，F(xiàn)在FMEA在原子能工業(yè)、電氣工業(yè)、儀表工業(yè)都有廣泛的應(yīng)用，在化學(xué)工業(yè)應(yīng)用也有明顯的效果，如美國杜邦公司就將其作為化工裝氍三階段安全評價中的一個環(huán)節(jié)。故障類型及影響分析還常常與故障樹配合使用，來確定故障{靈}的頂上事件。 4 應(yīng)用舉例 空氣壓縮機(jī)貯罐故障類型和影響分析?？諝鈮嚎s饑貯罐屬于壓力容器，其功能是貯存空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣。這里僅考察貯罐的罐體和安全閥兩個部件，分析結(jié)果列于表5—4 |
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