??????? 行車秩序的管理是保證車輛按照高速公路行車要求行駛，加強高速公路安全的必要措施。
??????? ①行車前的準備
??????? 行車前，駕駛人員應做好以下相應的準備工作，以消除可以杜絕的安全隱患。
??????? 確定行車路線；熟悉沿途交通狀況；正確掌握道路信息；檢查車輛的技術狀況，包括檢查制動器、轉向器、喇叭、后視鏡、燈光裝置等，必須保持齊全有效。
??????? ②嚴格遵守高速公路安全駕駛要求
??????? 保持正確的架勢姿勢和行駛方法，當車輛增多時，由于受到前后、左右行駛車輛的約束，最好采用順應車流的速度行駛；保持一定的車距，主要涉及停車視距、跟車視距等；嚴格按照高速公路規(guī)定的車速駕駛。保持車速在限制的范圍內(nèi)，不超速行駛；嚴禁酒后駕車、疲勞駕車。
??????? 2.2.2掌握一定的技術特點
??????? 進入高速公路的瞬間，首先要在加速車道的入口處看清高速公路的車流動向，然后決定跟在哪輛車的后面進入高速公路。打開左轉向燈，在加速車道上行駛一半以上的路程，車速接近高速公路的車流速度后，輕輕操縱轉向盤，匯入車流；高速公路上不能緊急制動，因為車輪抱死拖滑時，其橫向摩擦系數(shù)接近零，必然產(chǎn)生制動側滑，引起汽車撞橫轉、翻車；進入隧道前應減速，在距隧道入口100m處應開啟前照燈；雨天要減速，雨天制動距離是晴天的兩倍；霧天能見度低，摩擦系數(shù)小，行車時應將霧燈、前照燈打開，不超車，控制行駛速度，當視距降為50m左右時，應將車停在路肩或緊急停車帶上，并打開車上警告燈。
??????? 2.2.3加強超車秩序管理
??????? 高速公路行車過程中，常常由于車速不同等情況需要超車。超車時如不注意秩序，極易發(fā)生交通事故，威脅交通安全。加強超車秩序管理是保證超車安全的重要保證。
??????? 超車時首先觀察前方100m以內(nèi)的車輛行駛狀況，同時觀察確認后方超車道與主車道上有無欲超本車的車輛。確認沒有危險時，打算超車，應比普通高速公路提前開轉向燈，距離前車50m處開始小幅度慢慢轉動轉向盤，提前平緩駛入超車道以防止追尾事故的發(fā)生，關閉左轉向燈。超車后不可馬上駛入主車道，應打開右轉向燈，比普通公路以更平緩的操作駛入主車道。
??????? 違反規(guī)定超車的、長時間占據(jù)超車道行駛的、長時間壓線行駛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應嚴格按照法規(guī)予以處理。
??????? 2.2.4加強緊急停車秩序管理
??????? 發(fā)生緊急事故或車輛出現(xiàn)緊急情況時，需要緊急停車處理。但緊急停車必須遵守停車秩序，防止妨礙高速公路正常交通和出現(xiàn)新的交通事故。
??????? 因故障或其他情況不能行車時，必須把車輛停在路肩或緊急停車帶上，開啟警告燈，并在車后100m處合理放置警告標志。發(fā)生事故的，要通過報警電話向指揮中心報警、求助。
??????? 需要加油或休息的停車，必須到服務區(qū)停車處理，或駛出高速公路。不得在高速公路上占用車道停車。
??????? 2.3高速公路安全總體對策
??????? 道路交通系統(tǒng)是有道路使用者（包括駕駛員和行人）、車輛、道路（包括環(huán)境）三者共同組成的，它們是交通安全的三要素。因此提出高速公路交通安全管理的對策必須從人、車、路者三方面進行綜合的考慮。針對我國高速公路發(fā)展的實際情況，提出如下總體對策：
??????? 2.3.1建立統(tǒng)一的管理體制
??????? 高速公路交通安全是整個社會系統(tǒng)管理的難題，它需要社會各個行業(yè)、部門及其相關人員共同遵守有關交通方面的法規(guī)，高速公路需要統(tǒng)一管理的體制，逐步完善交通管理法規(guī)，高速公路需要統(tǒng)一管理的體制，逐步完善交通管理法規(guī)，加大高速公路運營管理的力度。由于我國高速公路運營管理的體制不順，影響了交通安全的協(xié)調和管理。針對高速公路營運管理的特點，必須監(jiān)理收費管理、養(yǎng)護管理、路政管理、交通安全管理和服務一體的統(tǒng)一管理體制，以提高高速公路的管理效能。
??????? 高速公路管理水平是保證高速公路行車安全、舒適、快捷、暢通的先決條件。高速公路的營運管理包括兩方面:一是道路、橋梁及其附屬設施，標志標線等安全設施，交通監(jiān)控、通信、照明、計算機收費等路產(chǎn)設施的維護管理；二是高速公路管理手段及配套的管理。
??????? 2.3.2培養(yǎng)管理人才、建立交通控制系統(tǒng)
??????? 高速公路管理是一門系統(tǒng)性較強、綜合性的科學，它與一般公路管理的觀念、理論、方式有許多不同之處，需要高素質、高技能的管理人才，以適應現(xiàn)代化管理的需要，高速公路建立了先進完善的現(xiàn)代化設施，其中交通控制系統(tǒng)使高速公路交通管理的重要手段。它適應高速公路路況交通巡邏、監(jiān)視、疏通、通信的需要。對惡劣氣候變化及道路阻塞情況下，及時通過交通監(jiān)控系統(tǒng)的誘導標志的信息，引導駕駛員安全駕駛，疏導交通。主要做法如下：
??????? 建立、健全交通情報系統(tǒng)，增設可變情報板用來提示雨、雪、霧等天氣的路況；增設雷達測速設備警告并處罰超速行為；完善救援系統(tǒng)，與發(fā)達國家相比，我國高速公路交通事故較為嚴重，為減少事故發(fā)生時的人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障交通暢通，應健全急救設施，高速公路全線兩側均按規(guī)定的間隔設置緊急電話。
??????? 2.3.3嚴格執(zhí)行公路工程標準、規(guī)范
??????? 新建高速公路在規(guī)劃、設計、建設各個階段都應充分考慮交通安全這一因素，對之加以足夠的重視，嚴格執(zhí)行有關的公路工程標準、規(guī)范；已建成的高速公路，應加強對道路交通工程安全設施的掩護及完善，對其中影響行車安全的路段應采取工程措施改善道路條件，為道路使用者提供良好的行車條件。
??????? 4結束語
??????? 高速公路的快速發(fā)展，給其安全管理賦予了更新的內(nèi)容，提出更高的要求。為完成道路安全通暢運輸、促進國民經(jīng)濟發(fā)展的任務，不僅需要高速公路安全管理者們的努力，更需要廣大人民群眾的共同參與與積極配合。我們須堅持以科學發(fā)展觀為指導，深入系統(tǒng)地研究安全管理新理念、新思路、新措施，著眼于安全長效管理機制，以高度的責任感，控制和預防高速公路安全事故發(fā)生，確保道路暢通，為推動現(xiàn)代化交通事業(yè)的發(fā)展及構建和諧社會貢獻一份力量！
??????? 參考文獻：
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??????? 2、?姜華平、陸春其、陳海泳等，高速公路交通安全管理，北京：人民交通出版社，2004.11.
??????? 3、?曾江洪、盧毅、鄭莉等，高速公路運營管理指南，北京：人民交通出版社，2006.6.
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