???? [摘要]本文探討了抓好建筑施工用施工升降機(jī)安全使用的重要性，并結(jié)合以往發(fā)生的施工升降機(jī)事故進(jìn)行探討研究，分析施工升降機(jī)安裝、拆卸和使用過程中可能出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，提出解決的措施。杜絕施工升降機(jī)事故的發(fā)生。
??? [關(guān)鍵詞]控制? 升降機(jī)? 事故? 措施
????? 近年來，隨著建筑高度的不斷攀升。建筑施工垂直運(yùn)輸設(shè)備使用率急劇加大。目前，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)使用的垂直提升設(shè)備多數(shù)為施工升降機(jī)，可以載人和物料。一旦發(fā)生傾覆和吊籠墜落，即會(huì)造成人員傷亡。特別是近年來高層建筑使用的施工升降機(jī)事故不斷發(fā)生。甚至發(fā)生群死群傷事故。給人民生命和國家財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失。所以抓好施工升降機(jī)的安全使用和管理是至關(guān)重要的。那么要切實(shí)抓好施工升降機(jī)的安全管理，必須做到真抓實(shí)抓，抓實(shí)抓真。做到程序化、規(guī)范化的管理。具體歸納為抓好“六個(gè)環(huán)節(jié)”和“三道關(guān)”的管理。
一、?抓好“六個(gè)環(huán)節(jié)”的管理
一是抓好施工升降機(jī)的購置環(huán)節(jié)的管理。事故案例：某建筑公司在工程開工時(shí)購買了一臺(tái)施工升降機(jī)，在使用不到一個(gè)月的時(shí)候，配重塊從導(dǎo)軌架上脫落，造成吊籠墜落，致使籠內(nèi)的司機(jī)和2名工人死亡。經(jīng)調(diào)查，該起事故的直接原因是施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架上固定配重塊的角鐵不合格。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量存在問題。由于在購置和選用施工升降機(jī)時(shí)，未嚴(yán)格檢查機(jī)械的狀態(tài)和性能。最終釀成事故。為避免施工升降機(jī)事故的發(fā)生。在購置施工升降機(jī)的環(huán)節(jié)上，必須認(rèn)真比對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量，在同等質(zhì)量和性能的前提下，比較價(jià)格，不要只比對(duì)價(jià)格，不看產(chǎn)品質(zhì)量和性能。真正從源頭上做到預(yù)防為主。所以抓好施工升降機(jī)購置環(huán)節(jié)的管理是至關(guān)重要的。在選定廠家后，要對(duì)施工升降機(jī)的構(gòu)件進(jìn)行全面檢查。重點(diǎn)查看構(gòu)件的完整性，構(gòu)件的材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求。如：帶配重的施工升降機(jī)的配重塊固定槽的金屬構(gòu)件必須達(dá)到堅(jiān)固，確保不脫槽。包括附墻裝置必須由生產(chǎn)廠家制造。對(duì)構(gòu)件的安全性進(jìn)行檢查。必要時(shí)要做探傷試驗(yàn)。否則就會(huì)釀成事故。如：導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附墻裝置私自制造釀成的事故案例、有關(guān)構(gòu)件疲勞受損造成倒塌和導(dǎo)軌架彎曲的事故案例等。
二是抓好安裝和拆卸環(huán)節(jié)的安全管理。事故案例1：某施工現(xiàn)場(chǎng)安裝施工升降機(jī)。在安裝好導(dǎo)軌架后，未安裝好附墻架。即將吊籠升至到一定的高度，由于導(dǎo)軌架承受的彎矩過大，導(dǎo)軌架突然傾覆。造成施工升降機(jī)的吊籠墜落，吊籠上作業(yè)的2名工人全部死亡。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)安裝隊(duì)伍無資質(zhì)施工。安裝人員無證上崗。安裝過程存在違章操作現(xiàn)象。最終釀成慘痛的事故。事故案例2：某施工現(xiàn)場(chǎng)在拆卸施工升降機(jī)時(shí)，先將附墻架全部拆除，在吊籠運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)軌架傾覆。造成在吊籠上作業(yè)的3名工人死亡。
從以上安裝、拆卸過程發(fā)生的事故分析，施工升降機(jī)安裝、拆卸過程發(fā)生事故的幾率也比較大，群死群傷事故比較多。安裝拆卸過程要嚴(yán)格程序化、制度化。杜絕違章操作和指揮。所以，抓好安裝和拆卸環(huán)節(jié)的安全管理是十分必要的。
施工單位在安裝施工升降機(jī)前要選定有安裝資質(zhì)的施工單位進(jìn)行安裝。施工單位和安裝單位應(yīng)當(dāng)在簽訂的安裝、拆卸合同中明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任。實(shí)行施工總承包的，施工總承包單位應(yīng)當(dāng)與安裝單位簽訂安裝、拆卸工程安全協(xié)議書。安裝單位在安裝過程中必須履行安全職責(zé)。嚴(yán)格按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及機(jī)械性能要求，編制安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案，并由本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。安裝前認(rèn)真按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書等檢查施工升降機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件。不具備安裝條件的一律不得進(jìn)行安裝作業(yè)。安裝單位將安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時(shí)間等材料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門。正式安裝作業(yè)前必須先組織對(duì)安裝人員進(jìn)行安全施工技術(shù)交底并簽字確認(rèn)。安裝作業(yè)前要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械性能、安裝過程實(shí)際制定安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。一旦發(fā)生事故，立即組織救援。將損失降到最低。安裝過程中，安裝單位的專業(yè)技術(shù)人員、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查，確保安裝和拆卸過程安全。經(jīng)對(duì)施工升降機(jī)發(fā)生的事故分析來看，在安裝拆除過程中發(fā)生的事故占事故總數(shù)的20%左右。所以加強(qiáng)安裝和拆卸環(huán)節(jié)的安全管理。才能最大限度地減少施工升降機(jī)事故的發(fā)生和人員的傷亡。
三是抓好檢測(cè)環(huán)節(jié)的安全管理。2010年8月16日6時(shí)35分，吉林省某市綜合樓工程發(fā)生一起施工升降機(jī)吊籠墜落，造成11名施工人員死亡的重大事故。此次事故的施工升降機(jī)的使用單位未按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)。致使設(shè)備從安裝到使用過程都存在著帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，最終釀成事故。從以上事故的原因來看，施工升降機(jī)的檢測(cè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)至關(guān)重要。就像汽車必須經(jīng)年檢一樣，不經(jīng)檢測(cè)合格的車輛是不能上路行駛的。施工升降機(jī)也是一樣，要嚴(yán)格管理，未經(jīng)檢測(cè)合格的，不予驗(yàn)收，也就是不能使用。要嚴(yán)格抓好檢測(cè)環(huán)節(jié)的管理。才能從源頭上避免事故的發(fā)生。