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輸電線路涉鳥(niǎo)故障防范措施研究

文檔作者：付豪張東2 董新勝2 陳艷超王立福文檔來(lái)源： 1．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司 2．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司電力科學(xué)研究院 3．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司烏魯木齊供電公司，		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2024年07月01日
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技術(shù)與應(yīng)用
輸電線路涉鳥(niǎo)故障防范措施研究
付 豪 張 東2 董新勝2 陳艷超 王立福
(1．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司，烏魯木齊830000；
2．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司電力科學(xué)研究院，烏魯木齊830011；
3．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司烏魯木齊供電公司，烏魯木齊830011)
摘要 隨著人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)和退耕還林退耕還草政策的實(shí)施，鳥(niǎo)類(lèi)數(shù)量也在不斷增
加，造成輸電線路涉鳥(niǎo)故障也不斷增加。為了減少輸電線路涉鳥(niǎo)故障， 目前采取較多的是防烏檔
板、大傘裙、防烏刺、絕緣護(hù)套及智能驅(qū)烏器等多種防鳥(niǎo)措施，在以往對(duì)這些防烏措施的研究上，
僅是通過(guò)了理論研究，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安裝方式及如何配合上研究較少，造成不少地方雖采取了綜合防
鳥(niǎo)措施，但還是有涉鳥(niǎo)故障發(fā)生的情況。本文通過(guò)分析不同防鳥(niǎo)措施失效的原因，得出在僅預(yù)防
體形較大的鳥(niǎo)類(lèi)時(shí)，可以?xún)H采用防鳥(niǎo)刺，但防鳥(niǎo)刺遮蔽范圍應(yīng)當(dāng)滿足防鳥(niǎo)要求；在采用防烏擋板
時(shí)，防鳥(niǎo)擋板傾斜不能沿導(dǎo)線方向傾斜。若采取除防鳥(niǎo)刺外的其他防鳥(niǎo)措施，其他防鳥(niǎo)措施必須
與防烏刺相結(jié)合使用才能達(dá)到綜合防鳥(niǎo)的效果。
關(guān)鍵詞：防烏擋板；防鳥(niǎo)刺； 防鳥(niǎo)罩； 絕緣護(hù)套；鳥(niǎo)糞閃絡(luò)
Research of Bird--related Transmission Line Trip--out Precautions
Fu Haol Zhang Dong2 Dong Xinsheng2 Chen Yanchao3 Wang Lif．I
(1．State Grid Electric Power Company of Xinjiang，Urumqi 8300 1 1；
2．State Grid Electric Power Research Institute of Xi~iang Electric Power Company，Urumqi 8300 1 1；
3．State Grid Electric Power Company Urumqi Xi~iang Power Company,Urumqi 83001 1)
Abstract W ith the implementation of strengthening people’S awareness of environmental
protection and return grass after returning farmland to forest policy
， the number of birds has also
increased， also causing transmission line failures involving birds iS increasing． To reduce the
transmission line failure in the study of birds involved．it is being taken more bird tailgate umbrella
group，bird thorn，insulated jacket and intelligent bird and other various anti—bird measures against these
anti—bird m easures on only through the theoretical research． for field installation options and how to
meet the few studies，resulting in many places，although the comprehensive anti．bird measures taken
，
but there are cases of failure involving birds。By analyzing the causes of different anti．bird measures fail
，
come in only when prevention larger body of birds，can only use anti．bird thorn bird thorn shelter but
scope should meet the requirements of anti—bird；in the use of anti．bird bafne． bird bafi es inclined not
tilt direction along the wire．If taken in addition to other outside bird thorn bird measures
， other anti．bird
measures must be combined with anti—bird thorn bird use in order to achieve comprehensive results．
Keywords： bird bafl e；anti bird thorn；anti．bird enclosures；insulating sheath；guano flashover
隨著人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)和退耕還林退耕
還草政策的實(shí)施，鳥(niǎo)類(lèi)數(shù)量也在不斷增加， 同時(shí)造
成輸電線路涉鳥(niǎo)故障也不斷增加。在分析某公司
2012-2014年輸電線路跳閘數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，輸電線路
因鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)跳閘的次數(shù)成為僅次于外力破壞和風(fēng)
132l案|一l技琳2016年第3期
害，成為第三位引起輸電線路跳閘的主要原因。在
以往的輸電線路涉鳥(niǎo)故障研究上，主要是研究輸電
線路涉鳥(niǎo)故障的機(jī)理[1-31，提出解決涉鳥(niǎo)故障的措
施，特別是在措施的描述上，僅描述了各種防鳥(niǎo)措
施可能會(huì)取得什么樣的效果 】，沒(méi)有對(duì)各種措施應(yīng)
當(dāng)如fhf使Ⅲ 做詳細(xì)的敘述， 塒防烏措施 現(xiàn)場(chǎng)r}1的
應(yīng)用指導(dǎo)性 姒。舊}1寸 現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)研Il】發(fā)現(xiàn)，雖然輸
電線路采耳義了 種 樣的防I 措施，但防鳥(niǎo)措施欠
效的案例卻魁媵? 不窮。本文通過(guò)分析兒種輸電線
路防鳥(niǎo)措施火效的原 ，找¨{輸電線路防鳥(niǎo)措施安
裝應(yīng)川應(yīng)注意的啦項(xiàng)，為脫場(chǎng)安裝防鳥(niǎo)措施提供一
技術(shù)-：『應(yīng)ftJ
糞『人J絡(luò)，造成線路跳閘。塒于遮蔽范¨司不足的， 還
經(jīng)常出現(xiàn)在鐵塔上， 南于鐵塔橫擔(dān)為雙層橫擔(dān)，較
為普遍的是防嗎刺僅安裝在一層橫擔(dān)上，另一層橫
捫未安裝，無(wú)論只安裝那層橫擔(dān)，都會(huì)給鳥(niǎo)類(lèi)在橫
擔(dān)l：留有鳥(niǎo)類(lèi)柄息的地方，都會(huì)造成鳥(niǎo)類(lèi)在橫擔(dān)_卜
棲息排便引起線路跳閘。
定的指 。
2 防鳥(niǎo)罩失效原因分析
1 防烏刺失效原因分析
通過(guò)分析20l2—2014年數(shù)抓，因防嗚刺失效引
起線路跳I1flJ的I 所何涉島故障的90％。防鳥(niǎo)刺火效
豐要表現(xiàn)為防鳥(niǎo)刺打丌角度 規(guī)范、或安裝數(shù)戢較
少引起遮敝范 夠。
例如， 1所示的防鳥(niǎo)剃安裝方式，由于打開(kāi)
角度 夠，在絕緣了 點(diǎn)卜 形成約60cm 的等邊
三角形，像貓頭牌、Crtlg及雕類(lèi)等大形鳥(niǎo)類(lèi)完全可
以在絕緣 上方柄息排便引起線路跳閘。同時(shí)塒于
l10kV 線路防 刺在各側(cè)遮敝范 距絕緣了均壓環(huán)
小于20cm 或220kV線路防鳥(niǎo)剌在各側(cè)遮蔽范剛小
于45cm時(shí)都仃可能 嗎類(lèi)柄息排便造成線路跳 。
圖1 防烏刺打開(kāi)角度不夠造成遮蔽范圍不足
f防鳥(niǎo)剌安裝數(shù)墑／1 足造成遮蔽范圍／1 足的
情況也時(shí)仃發(fā) ，如 2所／J ， 水泥雙桿橫擔(dān)
方的橫拉I 未安 防鳥(niǎo)刺，鳥(niǎo)類(lèi)叮以在橫拉線 柄
息排便， 鳥(niǎo)類(lèi)糞便掉落的過(guò)程· 引起輸電線路鳥(niǎo)
圖2 絕緣子上方留有鳥(niǎo)類(lèi)棲息的場(chǎng)所
防鳥(niǎo)罩是在絕緣予串第一片絕緣了上加裝一個(gè)
超大傘裙 】，th于220kV需遮蔽范圍較大，現(xiàn)場(chǎng)未
見(jiàn)有安裝，在l1OkV線路上有使用，但不多見(jiàn)。防
鳥(niǎo)罩雖然可以保證有效的遮蔽范圍，若上方?jīng)]有防
嗚剌或防鳥(niǎo)刺安裝不規(guī)范， 嗎類(lèi)在防鳥(niǎo)罩上排便時(shí)
糞便會(huì)沿防烏罩下落，『 糞便下落時(shí)下落方ruJ不定，
若沿導(dǎo)線方向下落，還足會(huì)引起絕緣子閃絡(luò) ]，造
成線路跳閘。防鳥(niǎo)罩安裝后留有孔洞，鳥(niǎo)糞亦可從
孔洞掉落置絕緣子上， 同時(shí)防鳥(niǎo)罩屬于大傘裙， 受
風(fēng)面積大，容易受風(fēng)搖擺后造成防鳥(niǎo)罩和絕緣予連
接處松動(dòng)，造成防烏罩N$-：f或損傷， 引起遮蔽范圍
足或絕緣子傘裙損傷，如圖3所示。
圖3 防鳥(niǎo)罩中間有孔且傾斜
3 絕緣護(hù)套失效原因分析
絕緣護(hù)套是一種硅膠制成包裹在導(dǎo)線外側(cè)的絕
緣材料，在現(xiàn)場(chǎng)安裝情況良好的情況下，絕緣護(hù)套
附近有導(dǎo)體接地時(shí) 會(huì)造成絕緣護(hù)套擊穿，因此可
以用于防鳥(niǎo)類(lèi)閃絡(luò)。但足在現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中，經(jīng)常
出現(xiàn)部分導(dǎo)體外露的情況， 如圖4所示，在均壓環(huán)
上未安裝絕緣護(hù)套。由鳥(niǎo)糞閃絡(luò)機(jī)理可知， 若有鳥(niǎo)
糞沿絕緣子附近下落時(shí)，還是有叮能造成絕緣子
絡(luò)，引起線路跳閘。
同時(shí)絕緣護(hù)套一般為開(kāi)口型的，封口 舷實(shí)與否
對(duì)絕緣護(hù)套的耐壓能力有很大影響， 下面通過(guò)試驗(yàn)
對(duì)封口方式進(jìn)行分析。
l
2016年第3期電||I技7It I133
技術(shù)- 川
圖4 均壓環(huán)未安裝絕緣護(hù)套
3．1 試驗(yàn)方法
根 GB／T 3408．8—2007《電線電纜性能試驗(yàn)方
法 8部分：交流電壓試驗(yàn)》的 氣絕緣距離試
驗(yàn) 求， 設(shè)汁了如圖5所示的試驗(yàn)裝 。試驗(yàn)ll1導(dǎo)
體Ih絕緣 支掉， 絕緣護(hù)套穿在導(dǎo)體外側(cè)， 絕緣護(hù)
會(huì)長(zhǎng)度小小J：1．5m。導(dǎo)休下辦放置接地體，接地體
K嫂lOcm，何J 絕緣護(hù)套中問(wèn)JlI■r方，接地體? 絕
緣帶it-支撐，絕緣帶可L F移動(dòng)。試驗(yàn)一t·接地體 絕
緣護(hù)食距離為1Ocm。
圖5 絕緣護(hù)套空間絕緣距離試驗(yàn)原理圖
小次試驗(yàn)所 度為4．42mm適Hj于11OkV lU
』l 等級(jí)的絕緣護(hù) ，在上述試驗(yàn)條件下其 { 穿電爪
／f 小 72kV 才能滿足鳥(niǎo)糞從絕緣r附近下落時(shí)
／1 引起線路跳 。試驗(yàn)時(shí)作圖5 r{l導(dǎo)體L施加【U壓，
施JJI]Iu 速度10kV／min。
3．2 試驗(yàn)結(jié)果分析
試驗(yàn)過(guò) 中分析了絕緣護(hù)套／f 涂粘接刺，粘
接刺涂法小符合要求及枘接良好 種情 。在／f 涂
粘接劑時(shí)，絕緣護(hù)奩擊穿電壓為45kV；粘接后有內(nèi)
則自’縫隙時(shí)-再穿電 電 62kV，粘接 有內(nèi)則仃縫
隙時(shí)擊穿電 IU壓54kV，在粘接良好時(shí)可以咐受
72kV l乜 。
}{1試驗(yàn)結(jié)果町 ，絕緣護(hù)套粘接 符合要求時(shí)
‘|J糞沿絕緣了附近下落時(shí)還仃吖能引起絕緣子
絡(luò)，造成線路跳 。
134I電暑|i技7It 2016年第3期
4 防鳥(niǎo)擋板失效原因分析
防鳥(niǎo)擋板是安裝在桿塔橫 上，防 鳥(niǎo)糞沿絕
緣 附近下落【J?， 同時(shí)由于部分體形較小的嗚在安
裝防鳥(niǎo)刺后還在在防鳥(niǎo)剌I-方活動(dòng)，會(huì)造成鳥(niǎo)糞在
絕緣子表 積累， 在空氣濕度較大時(shí)容易造成絕緣
廠閃絡(luò)，防鳥(niǎo)擋板可以有效保證體形較小的 類(lèi)的
便／1 ；|；：5=到絕緣r L。其遮蔽范圍l10kV線路時(shí)要
達(dá)到均 環(huán)外側(cè)25cm，220kV線路時(shí)要達(dá)到均壓環(huán)
外側(cè)55cm。防鳥(niǎo)擋板安裝時(shí) 先要保證其遮蔽范
， 而住現(xiàn)場(chǎng)安裝-1]發(fā)現(xiàn)人部分防 擋板對(duì)邊相外
側(cè)遮蔽范舊不足，邊卡u外側(cè)遮敝范?不足主要原閃
足考}g安裝和榆修方便防f 擋板拆卸， 這樣-來(lái)
會(huì) 。 糞沿外側(cè)掉落『J、『會(huì)引起絕緣 『人J絡(luò)，引起線
路跳閘。防 擋板在安裝時(shí)中I、lJ留彳丁縫隙，例如
6葉·防鳥(niǎo)擋板安裝仃 隙，m j 冬季防鳥(niǎo)擋板I：
方容易 ，住氣候條件合適n勺情況卜 融水會(huì)沿
絕緣 表而流動(dòng)， 可能造成輸【U絕緣了閃絡(luò)，引起
線路跳閘。 時(shí)符絕緣擋板有縫隙}i向內(nèi)側(cè)傾斜，
億卜阿時(shí)容易造成與融雷相同的情 。
符防 馬擋板} 方不安裝防鳥(niǎo)剌，防L 擋板將成
為 類(lèi)一個(gè)良好的筑巢平臺(tái)，而日．巡視時(shí)不易發(fā)現(xiàn)，
人氣會(huì)造成塔材腐蝕，[i、f幾1J久廠腐蝕嚴(yán)霞會(huì)
造成掉線事故。
圖6 防烏擋板中間有空隙
5 防鳥(niǎo)措施安裝使用建議
防鳥(niǎo)剌作為防鳥(niǎo)的第‘道防線，其打開(kāi)角度-一
定要符合防鳥(niǎo)剌四周打開(kāi)角度／f 小于120。，如 7
所永，安裝數(shù)量要能做到絕緣 上方全遮敝，絕緣
f l 不允許有鳥(niǎo)類(lèi)棲息地方的要求。
由于防嗚罩吲定方式有缺陷，不適合大風(fēng) 域
使川，建議 使Hj防嗎罩作為防鳥(niǎo)措施。
圖7 防鳥(niǎo)刺打開(kāi)效果圖
絕緣護(hù)套粘接良好且導(dǎo)體不外露時(shí)可以有效防
止鳥(niǎo)糞閃絡(luò)，在使用中應(yīng)當(dāng)保證粘接符合要求，粘
接處內(nèi)個(gè)側(cè)都不能留有縫隙。而在施工時(shí)屬于塔上
作業(yè)，其粘接質(zhì)量很難得到保證，為了取得較好的
防鳥(niǎo)效果，建議配合防鳥(niǎo)刺使用，將絕緣護(hù)套作為
輔助性防鳥(niǎo)措施。
由前面的分析可知，防鳥(niǎo)擋板不可作為單獨(dú)防
鳥(niǎo)措施，防鳥(niǎo)擋板也只能作為輔助性防鳥(niǎo)措施，其
上方防鳥(niǎo)刺安裝一定要符合要求。防鳥(niǎo)擋板安裝后
不能出現(xiàn)縫隙孔洞。同時(shí)，防鳥(niǎo)擋板傾斜不能沿導(dǎo)
線方向傾斜， 以防冬天防鳥(niǎo)擋板上冰柱短接導(dǎo)線，
特別是邊相防鳥(niǎo)擋板只能向塔身側(cè)傾斜。
對(duì)于驅(qū)鳥(niǎo)型防鳥(niǎo)措施， 由于鳥(niǎo)類(lèi)的適應(yīng)性和驅(qū)
鳥(niǎo)型防鳥(niǎo)措施的供電及機(jī)械等問(wèn)題，不太適合輸電
線路防鳥(niǎo)害，不建議采用。
6 結(jié)論
針對(duì)目前常用防鳥(niǎo)措施，分析了其防鳥(niǎo)可能失
效的原因，得出在僅預(yù)防體形較大的鳥(niǎo)類(lèi)時(shí)，可以
僅采用防鳥(niǎo)刺，但防鳥(niǎo)刺遮蔽范圍應(yīng)當(dāng)滿足防鳥(niǎo)要
求；在采用絕緣護(hù)套時(shí)，絕緣護(hù)套粘接要符合要求，
不能在粘接處留有縫隙，但由于絕緣護(hù)套雷擊閃絡(luò)
后容易燒傷導(dǎo)線，不建議在多雷區(qū)采用；在采用防
技術(shù)與應(yīng)用
鳥(niǎo)擋板時(shí)， 防鳥(niǎo)擋板傾斜不能沿導(dǎo)線方向傾斜。若
采取除防鳥(niǎo)刺外的其他防鳥(niǎo)措施，其他防鳥(niǎo)措施必
須與防鳥(niǎo)刺相結(jié)合使用才能達(dá)到綜合防鳥(niǎo)的效果。
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基于繼電小室有限彎道的室內(nèi)多維軌道式智能巡視機(jī)器人
近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布專(zhuān)利“基于繼電小室有限
彎道的室內(nèi)多維軌道式智能巡視機(jī)器人”， 申請(qǐng)人為國(guó)網(wǎng)
寧夏電力公司檢修公司。
本發(fā)明公開(kāi)了基于繼電小室有限彎道的室內(nèi)多維軌
道式智能巡視機(jī)器人，包括：巡檢機(jī)器人本體，所述巡檢
機(jī)器人本體固定在移動(dòng)平臺(tái)上，所述移動(dòng)平臺(tái)在軌道上滑
動(dòng)，所述移動(dòng)平臺(tái)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與上位
機(jī)連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與供電裝置連接，所述巡檢機(jī)器人
本體上設(shè)有云臺(tái)，云臺(tái)上設(shè)有檢測(cè)組件，所述移動(dòng)平臺(tái)下
方設(shè)有多連桿抓取裝置，所述多連桿抓取裝置上設(shè)有位置
標(biāo)簽識(shí)別裝置。
本發(fā)明的有益效果是機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)三維空問(wèn)上的巡
檢，僅需一臺(tái)機(jī)器人即可完成對(duì)不同變電站小室的巡檢，
本發(fā)明克服了機(jī)器人運(yùn)行空間死角，提高了機(jī)器人利用率。
2016年第3期電|_I藏嫩l135

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