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提高新疆輸電工程建設(shè)質(zhì)量的管理措施

文檔作者：曾東張東2 戚志磊陳艷超4 文檔來源： 1．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司哈密供電公司 2．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司電力科學(xué)研究院 3．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司伊犁供電公司 4．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司烏魯木齊供電公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2024年07月01日
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產(chǎn)品與解決方案
提高新疆輸電工程建設(shè)質(zhì)量的管理措施
曾 東 張 東2 戚志磊 陳艷超4
(1．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司哈密供電公司，新疆哈密830056；
2．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司電力科學(xué)研究院，新疆烏魯木齊830011；
3．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司伊犁供電公司，新疆伊犁830061；
4．國(guó)網(wǎng)新疆電力公司烏魯木齊供電公司，新疆烏魯木齊830000)
摘要為了提高新疆地區(qū)輸電線路的建設(shè)質(zhì)量，通過對(duì)新疆220kV輸電線路工程建成后在運(yùn)
行過程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)和施工問題進(jìn)行總結(jié)分析，認(rèn)為運(yùn)維單位有必要全過程參與到220kV輸電線
路工程中去，并在參與過程中特別要注意以下幾點(diǎn)：初設(shè)可研階段盡可能做到收資詳盡，設(shè)計(jì)階
段運(yùn)維單位對(duì)投運(yùn)后可能出現(xiàn)的問題考慮全面，施工階段對(duì)施工質(zhì)量嚴(yán)格把控，驗(yàn)收階段嚴(yán)格依
據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，盡可能做到線路零缺陷投運(yùn)，確保線路投運(yùn)后的正常運(yùn)行。
關(guān)鍵詞：輸電線路；輸電工程；質(zhì)量管理；運(yùn)維單位
隨著近幾年“西電東送”的項(xiàng)目的開展，新疆
電網(wǎng)建設(shè)的步伐也越來越快，新疆正在發(fā)展以
750kV為骨架電網(wǎng)，220kV為主要輸電通道的電網(wǎng)。
同時(shí)由于新疆發(fā)展迅速，各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在大
力進(jìn)行，造成新疆電網(wǎng)建設(shè)、遷改頻繁，為了迎合
國(guó)家對(duì)新疆發(fā)展的各種政策，在結(jié)合新疆各種地理
環(huán)境的情況下，新疆各種220kV輸電線路工程具有
工期短、任務(wù)重的特點(diǎn)，對(duì)于新疆電網(wǎng)的建設(shè)，為
了趕工期，運(yùn)維單位參與到項(xiàng)目建設(shè)中的時(shí)間短之
又短，造成新疆新建線路帶“病”投運(yùn)【1之】，給新建
線路的投運(yùn)后的正常運(yùn)行帶來各種不便。為了保證
新疆電網(wǎng)的健康發(fā)展，在新疆電網(wǎng)的建設(shè)中運(yùn)維有
必要參與到建設(shè)中去，把握電網(wǎng)建設(shè)可能出現(xiàn)的各
種問題，確保線路的正常運(yùn)行。但運(yùn)維單位對(duì)電網(wǎng)
的建設(shè)過程不清楚，不了解自己在各階段應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)
起的責(zé)任，給運(yùn)維參與到電網(wǎng)建設(shè)帶來一定困難，
本文主要從線路建設(shè)的各個(gè)階段運(yùn)維應(yīng)當(dāng)參與的部
分進(jìn)行說明， 以保證運(yùn)維在電網(wǎng)建設(shè)主的作用，確
保新建線路的健康投運(yùn)。
1 可研收資階段質(zhì)量管理
由于輸電線路建設(shè)完成后由運(yùn)維單位運(yùn)維管
理，為了減小運(yùn)維壓力，降低運(yùn)維難度，運(yùn)維單位
在線路設(shè)計(jì)單位的收資階段應(yīng)當(dāng)給予充分的支持pJ，
在初設(shè)收資階段應(yīng)當(dāng)提供鄰近走廊線路的廊道情況
及線路運(yùn)維中出現(xiàn)過的問題，特別是容易受微氣象
影響區(qū)域所出的問題。受新疆地域較大的影響，有
很多線路經(jīng)過地區(qū)屬于氣象監(jiān)測(cè)空白地區(qū)，對(duì)于這
部分地區(qū)的氣象條件的收集，應(yīng)采用附近其他工程
設(shè)施的氣象數(shù)據(jù)或詢問當(dāng)?shù)鼐用瘢员M可能多的了
解線路途經(jīng)地區(qū)的氣象條件。除去運(yùn)維單位在可研
初設(shè)階段提供以上材料外， 同時(shí)運(yùn)維單位必須參與
到線路的初步勘察中去，一是起到敦促勘測(cè)單位認(rèn)
真對(duì)線路新建線路走廊廊道情況有一個(gè)初步了解，
二是根據(jù)以往運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)提出初設(shè)的不足。
2 設(shè)計(jì)階段質(zhì)量管理
輸電線路設(shè)計(jì)是項(xiàng)目建設(shè)的必備條件，設(shè)計(jì)質(zhì)
量的好壞直接影響到整個(gè)工程質(zhì)量，根據(jù)對(duì)輸電線
路故障統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)質(zhì)量原因造成線路故障占線
路總故障的近40％。同時(shí)設(shè)計(jì)的好壞還對(duì)以后線路
的運(yùn)維難易起著重要的作用。因此，建議運(yùn)維單位
從以下兩個(gè)方面加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量管理，以提高
輸電線路工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
2．1 廊道地形選擇質(zhì)量管理
在線路的設(shè)計(jì)階段，特別是現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)階段，運(yùn)
維單位應(yīng)當(dāng)提出運(yùn)維人員參與到其中去，運(yùn)維人員
應(yīng)當(dāng)充分考慮線路以后的運(yùn)維難度和工程投資，在
節(jié)省工程投資的情況下盡量降低以后的運(yùn)維難度。
例如以前有很多線路從一個(gè)山頭到另一個(gè)山頭，設(shè)
計(jì)單位考慮是減少了線路總長(zhǎng)度，但對(duì)施工難度和
運(yùn)維難度的考慮就有所欠缺。下面分析山上線路和
山下線路從施工和運(yùn)維方面費(fèi)用的差別，其差別如
表1所示。從運(yùn)維費(fèi)方面考慮，山地的運(yùn)維費(fèi)用是
2016年第8期IIIBIIII 145
產(chǎn)品與解決方案
平原地區(qū)運(yùn)維費(fèi)用的5倍，以平原地區(qū)每公里線路
運(yùn)維費(fèi)1萬元每年、線路運(yùn)行年限30年；平原線路
施工費(fèi)每公里6萬、山地線路施工費(fèi)用每公里施工
費(fèi)25萬，線路本體費(fèi)用每公里50萬，僅從30年運(yùn)
維和施工考慮，每公里輸電線路平原線路比山地線
路省129萬，所以在輸電線路走山下比走山上距離
小于2．5倍時(shí)，運(yùn)維單位人員應(yīng)當(dāng)建議設(shè)計(jì)單位將
線路建于線路下方，以方便線路建成的的運(yùn)維管理。
以上分析還未考慮線路故障時(shí)的影響，若考慮故障
時(shí)的影響， 由于山區(qū)線路巡視困難，若線路發(fā)生故
障重合不成功時(shí)考慮停電損失，則更應(yīng)當(dāng)考慮將輸
電線路建于山下。
表1 山區(qū)和山下線路施工和運(yùn)維費(fèi)用的差別(按lkm
線路運(yùn)行3O年考慮)
地形 運(yùn)維費(fèi)用／萬元 施工費(fèi)用／萬元
山地 l50 25
平原 30 6
2．2 線路差異化設(shè)計(jì)質(zhì)量管理
新疆地域廣闊，輸電線路通常較長(zhǎng)，廊道內(nèi)環(huán)
境復(fù)雜多變，為了減少輸電線路投運(yùn)以后的故障率，
運(yùn)維應(yīng)根據(jù)與新建輸電線路距離不遠(yuǎn)的舊線路故障
原因進(jìn)行分析新建線路可能會(huì)出現(xiàn)的故障，同時(shí)也
應(yīng)考慮線路廊道相近線路經(jīng)常出現(xiàn)的故障情況進(jìn)行
對(duì)比，建議設(shè)計(jì)單位對(duì)輸電線路采用差異化設(shè)計(jì)，
以避免因設(shè)計(jì)考慮不周造成輸電線路投運(yùn)后引起輸
電線路故障。
通過分析輸電線路發(fā)生樹竹放電往往是由于線
路架設(shè)過低或線下樹木清理不及時(shí)造成的，例如圖
1所示某線路在設(shè)計(jì)時(shí)未采取高跨設(shè)計(jì)，造成線路
距下方梨樹高度僅為0．6m，嚴(yán)重影響線路正常運(yùn)
行，所以運(yùn)維單位對(duì)于新建線路跨越果園、農(nóng)田地
等地段應(yīng)建議設(shè)計(jì)單位對(duì)該地段線路采用高架方式。
圖1 某條線路下方梨樹距線路0．6m
對(duì)于新建線路附近有農(nóng)田、水源等鳥類活動(dòng)頻
146l電．|l技柬2o16年第8期
繁的地帶，應(yīng)建議設(shè)計(jì)單位在線路設(shè)計(jì)時(shí)考慮全面
的防鳥措施。由于新疆風(fēng)區(qū)較多，且多地為長(zhǎng)年大
風(fēng)區(qū)，在大風(fēng)區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)耐張塔復(fù)合絕緣子經(jīng)常出
現(xiàn)絕緣了傘裙撕裂的情況，如圖2所示，針對(duì)絕緣
子長(zhǎng)期受大風(fēng)影響撕裂的情況，應(yīng)建議設(shè)計(jì)單位對(duì)
于大風(fēng)區(qū)耐張串絕緣子采用瓷絕緣子或防風(fēng)型絕緣
子；同時(shí)受大風(fēng)影響，新疆電網(wǎng)輸電線路出現(xiàn)多次
因風(fēng)偏跳閘的情況，通過對(duì)以前發(fā)生的風(fēng)偏跳閘事
故進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)， 發(fā)生輸電線路風(fēng)偏跳閘時(shí)的
lOmin平均風(fēng)速并沒有超過設(shè)計(jì)風(fēng)速，往往是由于
2rain 最大風(fēng)速或瞬時(shí)風(fēng)速超過設(shè)計(jì)風(fēng)速引起的線
路跳閘，所以應(yīng)建議大風(fēng)區(qū)輸電線路防風(fēng)偏跳閘方
面在直線塔的三相導(dǎo)線可采用v型串懸掛，轉(zhuǎn)角較
大的無跳線串的耐張塔外角應(yīng)掛裝跳線串絕緣子或
加掛重錘，在設(shè)計(jì)后的風(fēng)偏校核時(shí)風(fēng)壓不均勻系數(shù)
應(yīng)當(dāng)取0．75， 以彌補(bǔ)采用lOmin風(fēng)速校核時(shí)所取風(fēng)
速較小的影響。對(duì)于容易發(fā)生微風(fēng)振動(dòng)段的線路，
應(yīng)建議設(shè)計(jì)時(shí)采用預(yù)絞式式防振錘， 以防投運(yùn)后發(fā)
生防振錘滑移。
圖2 某大風(fēng)區(qū)耐張塔復(fù)合絕緣子撕裂
針對(duì)路徑選擇在易覆冰區(qū)的線路，應(yīng)建議設(shè)計(jì)
單位盡量避免使用大檔距，因地形地貌只能采用大
檔距和舊線路已發(fā)生過線路舞動(dòng)故障的區(qū)段的新建
線路應(yīng)加裝相間問隔棒。例如某供電公司220kV新
建線路， 因設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)線路覆冰厚度考慮偏小，在投
運(yùn)后的第一個(gè)冬季就因嚴(yán)重覆冰和線路檔距過大造
成線路斷線，線路停運(yùn)1周，給生產(chǎn)運(yùn)行帶來極大
損失。
對(duì)于輸電線路防雷和防污閃方面，運(yùn)維單位應(yīng)
當(dāng)提供最新的雷區(qū)分布圖和積污分布圖給設(shè)計(jì)單
位，并敦促設(shè)計(jì)單位根據(jù)雷區(qū)分布圖和污區(qū)分布圖
來設(shè)計(jì)易落雷段和易積污段的防護(hù)措施。
按差異化設(shè)計(jì)線路會(huì)增加設(shè)計(jì)成本，但會(huì)降低
投資成本和線路投運(yùn)后的運(yùn)維難度，所以運(yùn)維單位
應(yīng)敦促設(shè)計(jì)單位收資盡可能詳細(xì)，根據(jù)線路不同的
路段采取差異化設(shè)計(jì)。
3 施工階段質(zhì)量管理
在輸電線路工程施工準(zhǔn)各階段，運(yùn)維單位應(yīng)發(fā)
揮其主動(dòng)引導(dǎo)性，針對(duì)工程項(xiàng)目建立一套科學(xué)、合
理、可行、完善的質(zhì)量管理制度，聯(lián)合監(jiān)理單位審
核項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃和工程特點(diǎn)，明確施工過程中
的質(zhì)量管理點(diǎn)及重點(diǎn)檢查部位，針對(duì)質(zhì)量管理點(diǎn)督
促施工單位制定有效的預(yù)防措施，做到防患于未然。
依據(jù)以往輸電線路工程項(xiàng)目建設(shè)的特點(diǎn)，在工
程和質(zhì)量的控制上，建議運(yùn)維單位采用生產(chǎn)伴行的
方法控制線路的施工進(jìn)度，可以采用每月開一次會(huì)，
項(xiàng)目建設(shè)各單位向運(yùn)維單位介紹施工進(jìn)度和施工中
遇到的問題，以便運(yùn)維單位了解，對(duì)于運(yùn)維單位可
以協(xié)調(diào)解決的，運(yùn)維單位及時(shí)協(xié)調(diào)予以解決；屬于
其他單位的問題，運(yùn)維單位應(yīng)敦促其他單位及時(shí)解
決或采取其他措施保證整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)按時(shí)完成。
為了確保施工質(zhì)量，運(yùn)維單位在項(xiàng)目施工過程
中應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工進(jìn)度做好巡視、平行檢驗(yàn)等工作，
對(duì)于巡視、檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通知監(jiān)理單位和
施工單位，并限期要求其進(jìn)行整改， 同時(shí)做好整改
情況的復(fù)查工作。對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)過程中采用的新工
藝、新設(shè)備、新技術(shù)等要認(rèn)真審查施工單位提高的
論證材料和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)[4 】，確保新技藝、新設(shè)備、新
技術(shù)符合施工要求。在施工過程中，運(yùn)維單位還應(yīng)
做到施工材料、設(shè)備的合格證書、檢驗(yàn)證書的抽查
審核工作，確保施工材料符合設(shè)計(jì)要求，施工設(shè)備
滿足施工要求。
在輸電線路工程的建設(shè)中，會(huì)有一些關(guān)鍵部位
和關(guān)鍵環(huán)節(jié)需在施工過程中進(jìn)行控制，而監(jiān)理單位
對(duì)這些部位的管控力度往往不夠，運(yùn)維單位也應(yīng)參
與到其中去。例如桿塔基礎(chǔ)、接地施工本來就屬于
隱蔽性工程【 ，應(yīng)當(dāng)作為施工時(shí)重點(diǎn)檢查部位，在
施工時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查，主要對(duì)桿塔基礎(chǔ)平整度，接
地裝置埋深和接地體長(zhǎng)度等進(jìn)行檢查，未驗(yàn)收合格
的不允許進(jìn)行下一工序的施工，例如接地體埋深耕
地不應(yīng)小于lm，一般地區(qū)不應(yīng)小于0．6m。對(duì)于導(dǎo)
線壓接方面，導(dǎo)線壓接主要觀察現(xiàn)場(chǎng)工作人員的壓
接順序是否符合要求，例如壓接時(shí)是否為先壓接鋼
釬，再壓接導(dǎo)線，對(duì)于壓接好的導(dǎo)線，有條件的情
況下可以用儀器檢測(cè)壓接的完好性。還有就是特別
重要的廊道問題，運(yùn)維單位應(yīng)做好新建線路走廊的
外部協(xié)調(diào)工作，確保施工單位簽訂必要的拆遷、砍
產(chǎn)品與解決方案
伐、土地征用協(xié)議。對(duì)于輸電線路的穿跨越段，應(yīng)
當(dāng)作為重點(diǎn)檢查部位，確保穿跨越距離滿足運(yùn)行要
求。運(yùn)維單位應(yīng)對(duì)輸電線路施工單位穿跨越的“四
措一案”審核，確保輸電線路穿跨越“四措一案”
有針對(duì)性且合理合規(guī)。同時(shí)還要對(duì)穿跨越材料進(jìn)行
檢查，確保不因穿跨越施工不當(dāng)出現(xiàn)影響工程整體
進(jìn)度的問題。
4 驗(yàn)收階段質(zhì)量管理
目前新疆電網(wǎng)運(yùn)維單位對(duì)施工了解不多，造成
由運(yùn)維人員組成的驗(yàn)收人員素質(zhì)參差不齊， 同時(shí)由
于受工期影響，經(jīng)常造成留給運(yùn)維驗(yàn)收的時(shí)間不多，
所以運(yùn)維單位應(yīng)催促施工單位安期完工，以保證運(yùn)
維單位的驗(yàn)收時(shí)間。
在驗(yàn)收前運(yùn)維單位應(yīng)先做好準(zhǔn)備工作，例如對(duì)
驗(yàn)收人員進(jìn)行培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《1lO~500kV架空送
電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》，讓驗(yàn)收人員掌握輸電線路
工程需重點(diǎn)驗(yàn)收的部位和驗(yàn)收方法。
在驗(yàn)收時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行線路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，特別對(duì)大檔
距導(dǎo)線周邊構(gòu)建物應(yīng)進(jìn)行風(fēng)偏校驗(yàn)，加強(qiáng)導(dǎo)線跳線
的驗(yàn)收，認(rèn)真檢查和測(cè)試跳線松馳度和對(duì)塔身凈空
距離情況。對(duì)于大檔距、大轉(zhuǎn)角、交叉跨越典型結(jié)
構(gòu)的線桿段，運(yùn)維單位驗(yàn)收工作中應(yīng)將這些項(xiàng)目作
為必檢項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)際測(cè)量檢查，避免線問、相間或
對(duì)交跨物(線路、構(gòu)建物)弧垂誤差超偏。對(duì)于線
路本體，應(yīng)特別注意桿塔是否缺少塔材、螺栓，線
路連接金具開口銷是否全部打開，均壓環(huán)是否安裝
正確， 導(dǎo)地線是否有散股等。
5 結(jié)論
輸電線路工程具有建設(shè)周期長(zhǎng)、投資大、輸電
線路投運(yùn)后需運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，若投運(yùn)后出現(xiàn)設(shè)
計(jì)缺陷或施工質(zhì)量問題，會(huì)給線路安全運(yùn)行帶來隱
患。有問題的輸電線路再維修也不便， 同時(shí)會(huì)浪費(fèi)
大量的人力物力，所以在線路的建設(shè)階段應(yīng)當(dāng)注意
線路的建設(shè)質(zhì)量。本文對(duì)新疆220kV輸電線路工程
建成后在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié)分析，認(rèn)
為運(yùn)維單位有必要全過程參與到220kV輸電線路工
程中去，并在參與過程中特別要注意以下幾點(diǎn)：初
設(shè)可研階段盡可能做到收資詳盡，設(shè)計(jì)階段運(yùn)維單
位對(duì)投運(yùn)后可能出現(xiàn)的問題考慮全面，施工階段對(duì)
施工質(zhì)量嚴(yán)格把控，驗(yàn)收階段嚴(yán)格依據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)
行驗(yàn)收，盡可能做到線路零缺陷投運(yùn)。通過以上分
2016年第8期電l_l獲穗i147
產(chǎn)品與解決方案
析，使運(yùn)維單位對(duì)輸電建設(shè)工程施工質(zhì)量管理的要
點(diǎn)和方法有一個(gè)深入的了解，有助于提高新疆地區(qū)
輸電工程的項(xiàng)目管理水平，最終達(dá)到運(yùn)維單位接收
的輸電線路質(zhì)量?jī)?yōu)良的目的。
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是績(jī)效考核體系，通過建立相關(guān)的評(píng)分機(jī)制對(duì)工作
數(shù)量、工作質(zhì)量和管理流程進(jìn)行考核。
圖4 變電站班組建設(shè)PDCA循環(huán)流程
表1 員工考核評(píng)分表
序號(hào) 評(píng)價(jià)內(nèi)容 自評(píng) 站長(zhǎng)、組長(zhǎng) 變管所
評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)
l 統(tǒng)一著裝，值班期間不飲酒
2 領(lǐng)會(huì)上級(jí)意圖，制定相應(yīng) 目標(biāo)，
并與同事協(xié)作完成
3 按計(jì)劃完成設(shè)備巡檢維護(hù)工作
4 貫徹執(zhí)行工作計(jì)劃任務(wù)
5 按流程操作，做到忙中有序
6 及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，并上報(bào)、排除
工作通過評(píng)分表的方式進(jìn)行考核，建立科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的
考核流程，為變電站績(jī)效考核體系的建立提供了依
據(jù)，在精益化管理思想的指導(dǎo)下，該變電站實(shí)現(xiàn)了
全站防誤閉鎖全部投運(yùn)，整體設(shè)備運(yùn)行無故障，各
項(xiàng)工作全部達(dá)標(biāo)，管理考核評(píng)比成績(jī)處于領(lǐng)先地位。
4 結(jié)論
變電站是電力系統(tǒng)運(yùn)行的核心組成，作為供電
企業(yè)的一線，變電站運(yùn)行的好壞直接關(guān)系著電網(wǎng)可
靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此，對(duì)變電站的日常運(yùn)行維護(hù)的
管理工作進(jìn)行規(guī)范化，激發(fā)工作人員的勞動(dòng)積極性，
確保變電站的安全生產(chǎn)運(yùn)行是十分重要的。本文結(jié)
合以往精益化管理的研究成果， 以精益化管理理論
為依據(jù)，對(duì)變電站管理運(yùn)行工作的設(shè)備巡檢、倒閘
操作、班組建設(shè)工作進(jìn)行了討論，并對(duì)精益化管理
的實(shí)際應(yīng)用成果進(jìn)行了分析，可以看出精益化管理
強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)?？梢妼?shí)現(xiàn)變電站的精益化管理的推廣，
是電力系統(tǒng)需要進(jìn)行推進(jìn)的重要工作。
[1]
[2】
3 變電站精益化運(yùn)行管理的應(yīng)用 【?！?
在豐泉變電站的精益化管理應(yīng)用中，通過電子
巡檢系統(tǒng)、看板管理以及精益化班組建設(shè)的應(yīng)用。
變電站的運(yùn)行情況有了明顯改善。通過構(gòu)建設(shè)備巡
檢、倒閘操作和班組建設(shè)等工作績(jī)效指標(biāo)，對(duì)日常
148l穗．．I藏采2016年第8期
參考文獻(xiàn)
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作者簡(jiǎn)介
趙春利(1977．)，男，工程師，主要從事變電運(yùn)維管理，電網(wǎng)調(diào)度、
防災(zāi)減災(zāi)、電力設(shè)施保護(hù)工作。

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