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配電網(wǎng)運行風(fēng)險識別與防范探究

文檔作者：李凱文檔來源：陜西省地方電力（集團）有限公司南鄭縣供電分公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2020年11月26日
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建 材 與 裝 飾 2013 年 9月
然而VB 僅僅提供這樣一個界面而已，文件讀寫的具體過程還是
要自己編寫代碼實現(xiàn)。輸出文件比較容易解決，它只涉及到寫的
問題。相對而言，輸入文件就比較麻煩，它不僅有寫的操作，還有
讀的操作。如何正確地將輸入文件讀入，以獲得有效的系統(tǒng)信息
來進行計算，這是一個非常重要的問題。因此必須掌握輸入文件
的格式，根據(jù)此格式來相應(yīng)編寫讀入文件的代碼。文件識別也是
其中必須考慮的，以防止用戶錯誤打開了一個非法的輸入文件，
在計算中出錯以至于系統(tǒng)崩潰。解決這個問題比較容易，只需要
在輸入文件中作一定的標記，使得本程序只能讀取由本程序保
存的輸入文件即可。而我設(shè)定輸入文件的文件頭只能是“實用三
相對稱短路計算輸入”的字符串，每次讀入文件時，若該文件的
第一行為該字符串，則予以讀入，否則提示輸入文件非法。
文件的操作問題在以往的編程中從沒有考慮過，因此很多想
法都是自己摸索或借鑒學(xué)長的方式。雖然最后的結(jié)果并不盡如
人意，但我也發(fā)現(xiàn)輸入輸出問題是除了算法、界面外另一個值得
研究的問題。這也需要在以后的學(xué)習(xí)當中不斷的提高。
參考文獻
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收稿日期：2013-8-14
配電網(wǎng)運行風(fēng)險識別與防范探究
李凱
[陜西省地方電力（集團）有限公司南鄭縣供電分公司陜西省南鄭縣723100]
摘要：隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴展，電網(wǎng)裝機容量、負荷水平也不斷提升，電網(wǎng)運行方式也發(fā)生巨大變化。電網(wǎng)運行系統(tǒng)
不僅向高電壓、遠距離、大容量的方向發(fā)展，而且其運行方式也更加復(fù)雜，這就使得電網(wǎng)運行風(fēng)險增加，一旦出現(xiàn)運行事故，就
會造成嚴重的影響。本文對配電網(wǎng)運行風(fēng)險識別與防范進行了簡要的探討。
關(guān)鍵詞：配電網(wǎng)；運行風(fēng)險；識別；防范
中圖分類號：TM73 文獻標識碼：B 文章編號：1673-0038（2013）26-0222-02
引言
電力行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，確保電力供應(yīng)的
持續(xù)性、穩(wěn)定性以及高效性是電網(wǎng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要目標
之一。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，電力系統(tǒng)配置能源資源的范圍愈加擴
大，電網(wǎng)規(guī)模也隨之擴大，但是相應(yīng)也出現(xiàn)了很多運行風(fēng)險問題。
1 配電網(wǎng)運行風(fēng)險識別
1.1 配電網(wǎng)運行風(fēng)險外部環(huán)境因素
配電網(wǎng)運行中存在的風(fēng)險較多，主要可分為外部環(huán)境因素和
內(nèi)部環(huán)境因素，從外部環(huán)境因素來看，配電網(wǎng)運行風(fēng)險主要有電
力體制改革帶來的風(fēng)險和電網(wǎng)運行環(huán)境風(fēng)險因素[2]。首先，電力
體制改革帶來的風(fēng)險有管理體制風(fēng)險、電力市場的風(fēng)險。管理體
制風(fēng)險主要表現(xiàn)在如下幾個方面：淤由于電力體制改革以前，在
電力生產(chǎn)調(diào)度實行的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，
從而使大面積停電事故發(fā)生率較低，而電力體制改革后，使電力
企業(yè)的機構(gòu)、組織等發(fā)生了一定的變化，管理上出現(xiàn)責(zé)任不明確
等情況，從而帶來風(fēng)險；于由于廠網(wǎng)分開，使得發(fā)電企業(yè)不再承
擔(dān)電網(wǎng)運行安全責(zé)任，從而加大了電網(wǎng)企業(yè)的運行風(fēng)險。電力市
場的風(fēng)險主要表現(xiàn)在以下幾方面：淤由于市場競爭使電氣公司
的成本壓力增加，為了減少電網(wǎng)運行成本，電力企業(yè)會采取一系
列節(jié)約成本的措施，從而對電能質(zhì)量造成一定程度的影響；于市
場交易中的競價會引起電網(wǎng)發(fā)生潮流巨變，從而導(dǎo)致電網(wǎng)線路
超負荷運行，威脅到電網(wǎng)安全運行；盂由于電力體制改革，使得
機組開停機計劃由市場來決定，從而使電網(wǎng)運行安全得不到充
分的保障，進而帶來電網(wǎng)運行風(fēng)險；榆由于電力體制改革帶來機
構(gòu)重組，進而引起安全責(zé)任體系發(fā)生變化，使得安全責(zé)任和目標
不清晰，為配電網(wǎng)運行帶來隱患。電網(wǎng)運行環(huán)境因素主要由意外
事件（如氣候環(huán)境惡化、自然災(zāi)害、恐怖襲擊、盜竊破壞等）和法
律法規(guī)因素[3]。
1.2 配電網(wǎng)運行風(fēng)險內(nèi)部環(huán)境因素
配電網(wǎng)運行內(nèi)部風(fēng)險因素主要由電力基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險、運行操
作風(fēng)險、用電負荷控制風(fēng)險、管理實踐風(fēng)險和人員素質(zhì)風(fēng)險因素
構(gòu)成[4]。具體說來：淤電力基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險，由于配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、
備用容量以及電力系統(tǒng)裝備水平、設(shè)備質(zhì)量因素的影響，使得電
力基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險較大。以35kV 線路來說，由于線路絕緣率水平
較低，使得電路出現(xiàn)跳閘率高、報修率高等狀況，再加上電網(wǎng)負
荷較大，缺乏必要的裕度，無功補償不足，從而使電力基礎(chǔ)設(shè)施
風(fēng)險較大。于運行操作風(fēng)險，在電網(wǎng)調(diào)度操作中，任何不規(guī)范的
行為都可能影響電網(wǎng)運行安全。35kV 電網(wǎng)網(wǎng)架薄弱，穩(wěn)定問題較
為突出，使得調(diào)度操作顯得異常復(fù)雜，再加上調(diào)度人員專業(yè)素質(zhì)
和水平較低，往往因運行操作失誤帶來電網(wǎng)運行風(fēng)險。盂用電負
荷控制風(fēng)險，由于用電負荷受到多種因素的影響，在用電負荷短
期預(yù)測中還缺乏足夠的精確度，導(dǎo)致部分地區(qū)用電富裕，而部分
地區(qū)用電緊張，甚至要通過拉閘限電的方式來緩和用電負荷分
配的平衡度，這樣對供電的穩(wěn)定性受到影響，進而增加電網(wǎng)運行
風(fēng)險。榆管理實踐風(fēng)險，由于管理層次增加，管理人員較少，使管
理難度增加，再加上管理理念和管理方法的落后，形成管理實踐
的風(fēng)險。虞人員素質(zhì)風(fēng)險因素，由于人為因素導(dǎo)致的故障、崗位
專業(yè)培訓(xùn)不足、管理人員不足，從而使得人員素質(zhì)風(fēng)險因素較大。
2 配電網(wǎng)運行風(fēng)險防范
2.1 設(shè)備風(fēng)險防范對策
由于電網(wǎng)運行設(shè)備是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的重要保障，為了避
免電網(wǎng)運行設(shè)備風(fēng)險，應(yīng)嚴格執(zhí)行操作者自檢、人工互檢、專職
檢驗、人員專檢，并保障信息反饋暢通無阻，從而將設(shè)備故障因
素消滅在事故發(fā)生以前。在對設(shè)備進行檢查時，要合理安排設(shè)備
電力建設(shè)
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檢修，提高檢修質(zhì)量，提高設(shè)備運行維護力度，從而使設(shè)備運行
處于良好狀態(tài)；通過加強對配電線路的定期與不定期檢查，特別
是重要設(shè)備和常發(fā)故障設(shè)備的巡視，及早發(fā)現(xiàn)故障并處理故障，
進而保障設(shè)備運行的安全性與穩(wěn)定性；加強技術(shù)監(jiān)督工作，安裝
短路故障指示器，從而能夠快速反應(yīng)設(shè)備運行故障點，降低故障
發(fā)生率；建立完善的電網(wǎng)故障處理機制和人員誤操作防范技術(shù)
措施培訓(xùn)制度，從而保障設(shè)備的安全穩(wěn)定運行[5]。
2.2 管理實踐風(fēng)險防范對策
為了降低配電網(wǎng)運行管理實踐風(fēng)險：淤要完善安全責(zé)任制
度，通過配電網(wǎng)運行風(fēng)險評估情況，制定出完善的安全責(zé)任制
度，在制度的落實上，要以不同的安全目標為導(dǎo)向，實現(xiàn)異?？?
制在班組，障礙控制在部門，事故控制在企業(yè)，從而形成企業(yè)、車
間、班組的多級安全網(wǎng)絡(luò)。于要提高用戶供電的可靠性，健全組
織結(jié)構(gòu)，通過可靠性管理手段，完善指標管理考核體系，推行綜
合停電管理，加強故障停電管理，做好故障隔離措施，依靠科技
進步來實現(xiàn)供電的可靠性、穩(wěn)定性與安全性。
2.3 人員素質(zhì)風(fēng)險防范對策
作為配電網(wǎng)運行管理人員：淤要牢固樹立安全意識，加強運
行人員的安全管理，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，將人為事故降到最
低。于通過傳幫帶等優(yōu)良的工作方式，加強員工之間學(xué)習(xí)和交
流，積極開展事故預(yù)演和事故預(yù)想等演習(xí)，不斷提高運行人員的
業(yè)務(wù)水平，同時建立相應(yīng)有效的激勵機制，使運行人員積極主動
提升自己的業(yè)務(wù)水平。盂要嚴格執(zhí)行變電運行的相關(guān)操作規(guī)章
制度，對于復(fù)雜操作要設(shè)第二監(jiān)護人，完善防失誤操作規(guī)章制
度。榆要加強對運行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展崗位技術(shù)練兵等
活動，不斷提升運行人員技術(shù)素質(zhì)和水平。虞根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容，制
定出合理的培訓(xùn)考核評價表，對每個員工的表現(xiàn)進行詳細的評
價，并將評價錄入個人工作檔案，建立起完善的績效評價體系。
3 結(jié)語
電網(wǎng)運行風(fēng)險是電網(wǎng)公司風(fēng)險管理的重要內(nèi)容，通過對電網(wǎng)
運行風(fēng)險的管理，使電網(wǎng)安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)得到梳理，從而全面
地認識配電網(wǎng)運行風(fēng)險，并能根據(jù)具體風(fēng)險，采取針對性措施和方
案，從而提高電網(wǎng)運行安全管理水平。配電網(wǎng)運行風(fēng)險涉及內(nèi)容較
為廣泛，主要受到內(nèi)部環(huán)境因素和外部環(huán)境因素的影響，在電網(wǎng)運
行風(fēng)險管理中，要綜合利用設(shè)備風(fēng)險防范對策、管理實踐風(fēng)險防范
對策、人員素質(zhì)風(fēng)險防范對策等措施，來使電網(wǎng)運行安全得到保
障，從而促進電網(wǎng)企業(yè)良好經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)。
參考文獻
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收稿日期：2013-8-27 作者簡介：李凱，男，工程師，主要從事縣級供電企業(yè)技術(shù)管理工作。
分析35kV 變電所主變壓器停電事故
暴澍盛
[陽城縣皇城相府（集團）實業(yè)有限公司山西晉城048102]
摘要：35kV變電所主變壓器的運行質(zhì)量與供電可靠度直接關(guān)乎到人們生活及社會生產(chǎn)活動的正常開展，一旦發(fā)生停電事故，
其必然對生產(chǎn)效率及人們生活質(zhì)量造成嚴重的影響。由此可見，加強對35kV變電所主變壓器停電事故的研究具有現(xiàn)實意義。本文結(jié)
合實際案例，通過對停電事故的詳細分析，由此提出行之有效的防范措施，以期提高35kV變電所運行質(zhì)量及企業(yè)生產(chǎn)效率。
關(guān)鍵詞：35kV變電所；主變壓器；停電事故；防范措施
中圖分類號：TM711 文獻標識碼：B 文章編號：1673-0038（2013）26-0223-02
35kV 變電所以智能型箱式變電站為主，主要由10kV 一次
與二次設(shè)備、35kV 一次與二次設(shè)備、主變壓器組成，其中10kV
一次與二次系統(tǒng)分別采用單元真空開關(guān)柜結(jié)構(gòu)、分層分布單元
與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。本文以35kV 變電所主變壓器停電事故為研究對
象，引入實際案例對問題展開論述：某礦35kV 變電所正常運行
時，1#主變壓器熱備用采用一用一備運行方式，2#主變壓器采用
帶全礦負荷運行方式。但因同時啟動6kV井口中央變電所的兩
臺680kW大泵，引起35kV 變電所66#開關(guān)過流保護動作跳閘，
并最終導(dǎo)致全礦停電。事故后的現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，此次停電事故并
非66#開關(guān)過流誤動作所致。因此必須對各保護的配合與整定進
行詳細分析。本文第一章主要對該停電事故進行詳細分析；第二
章主要淺析35kV變電所主變壓器停電事故的防范措施。
1 35kV 變電所主變壓器停電事故分析
1.1 對2#主變壓器66#開關(guān)定時限過流保護的整定
35kV 變電所共設(shè)一備一用2 臺SLJ-5600kVA 主變壓器，其
中66#開關(guān)是2#主變壓器保護的執(zhí)行元件及主變壓器的控制元
件。2#主變壓器保護配有溫度、瓦斯、過流、差動等保護裝置，其
中差動保護與定時限過流保護分別為主變壓器的主保護、后備
保護，注意定時限過流保護同時也是6kV 母線的過流保護。定時
限過流整定值的整定應(yīng)參照變壓器的額定容量：
Idzj2= Kk·Kjx Kf·ne IEL
式中：Idzj2 為繼電器整定的二次電流；Kk 為可靠系數(shù)，取1.3；
Kjx為接線系數(shù)，取1；Kf 為返回系數(shù)，取0.85；ne為保護用電流互
感器變比；IEL為變壓器一次側(cè)額定電流。經(jīng)計算求得，66#開關(guān)過
流整定值Idzj2為3.5A；一次電流Idzj1為140A（動作時間取1.2s）。
1.2 變電所6kV 架空出線保護的整定
考慮到35kV變電所與礦井間的距離較遠，且礦井存在較大
電力建設(shè)
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