[摘要] 通過對江西省近幾年來220KV線路跳閘的統(tǒng)計分析，得出雷擊跳閘的迅猛攀升是江西省線路跳閘率居高不下的主要原因這一結(jié)論。本文還就雷擊跳閘的原因進行了深入地分析，并結(jié)合實際提出了一些有針對性的防雷措施。
　　[關(guān)鍵詞] 線路；防雷；接地；措施

　　隨著電網(wǎng)建設(shè)步伐的不斷加快，輸電線路的重要性已日益明顯。眾所周知，電網(wǎng)大致由兩部分組成，即線路和變電。我們供電企業(yè)日常的生產(chǎn)管理工作主要是圍繞著這兩塊來進行的。無“線”不成“網(wǎng)”，輸電線路是電網(wǎng)不可或缺的重要組成部分。近幾年來，我省輸電線路頻頻跳閘。2003年，我省220KV線路跳閘率居全國最高，為2.15次/百公里·年，遠遠高于全國平均水平0.66次/百公里·年。如何降低線路跳閘率，迅速扭轉(zhuǎn)這一不利局面，是擺在全省系統(tǒng)面前的一個緊迫而艱巨的任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，在近幾年的線路跳閘中，因雷擊導(dǎo)致線路跳閘的約占20-30%，占了相當大的一個比重。因此，做好線路的防雷工作，降低雷擊跳閘率，能迅速遏制線路跳閘率的持續(xù)攀升，從根本上改善我省線路跳閘率居高不下這一不利現(xiàn)狀。筆者不揣冒昧，根據(jù)近幾年來的工作經(jīng)驗，僅就線路防雷接地這一課題談一點個人淺漏的看法。

　　一、線路雷擊跳閘情況統(tǒng)計分析
　　近幾年江西省220KV線路跳閘情況見表1、表2和圖1、圖2。

　　表1：1998-2003年220KV線路雷擊跳閘率統(tǒng)計
次/100公里·年??? 40雷暴日

?

表2：1998-2003年220KV線路跳閘情況
?

圖1: 1998-2003年220KV線路雷擊跳閘率統(tǒng)計
圖2：1998-2003年220KV線路跳閘情況
?

　　從以上圖表中可以看出，近兩年來我省雷擊跳閘次數(shù)較往年相比呈上升趨勢，但同期相比線路跳閘總次數(shù)卻有所下降。這說明線路跳閘總體來說正朝著好的態(tài)勢發(fā)展，以往線路常見的鳥害、污閃、樹竹放電、外力破壞等事故均有不同程度地收斂；而雷擊跳閘卻反而在肆虐飆升，在全省的線路跳閘中占據(jù)著不容忽視的主導(dǎo)地位。如果能盡快降低雷擊跳閘率，那么我省的線路跳閘率也一定會急轉(zhuǎn)直下，220KV線路的安全運行水平將大大提高。因此，降低雷擊跳閘率刻不容緩，勢在必行！
　　江西境內(nèi)重巒疊嶂，氣候潮濕多霧，日照時間較長，故雷電活動較為頻繁。其年平均雷暴日為40，屬于多雷區(qū)。我省220KV線路多架設(shè)于山區(qū)和丘陵地帶，桿塔本身又高出地面數(shù)十米，線路綿延數(shù)十公里甚至上百公里，故沿線落雷密度較大，遭雷擊的概率自然較高。當雷電流沿雷電通道對線路主放電時，其幅值高達上百千安甚至數(shù)百千安，若桿塔的接地電阻過高，則雷電流就不能有效泄導(dǎo)入大地，反而會導(dǎo)致桿（塔）頂電位升高，對線路進行反擊。此時，若線路絕緣子和空氣間隙的沖擊耐受電壓小于反擊時的沖擊電壓，線路絕緣將于瞬間被擊穿，線路將發(fā)生單相接地或兩相短路故障，造成線路跳閘。因此，如何提高線路的耐雷水平，加強線路絕緣，降低雷擊跳閘次數(shù)，是一個亟待解決的問題。