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某不良地質(zhì)隧道施工風(fēng)險分析及處理技術(shù)研究

文檔作者：孫建超文檔來源：陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院		點擊數(shù)：	更新時間： 2023年02月23日
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第17卷第4期
2018牟12月
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報VOL．1 7 N04
JOURNAL OF SHUIAZHUANG 1NSTITUTE OF RAII fWAY TECHNOLOGY D ec．2 0 1 8
某不良地質(zhì)隧道施工風(fēng)險分析及處理技術(shù)研究
孫建超
(陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西渭南714099)
摘要：某隧道緊鄰既有運營隧道，凈距小，巖溶、瓦斯、斷層、地?zé)岬炔涣嫉刭|(zhì)發(fā)育，施工風(fēng)險
極高。本文探討了存在的風(fēng)險及應(yīng)對措施，保證了新建及既有隧道的施工安全。
關(guān)鍵詞：小凈距不良地質(zhì)施工風(fēng)險
中國分類號：U455．4 文獻標(biāo)識碼：B 文章編號：1673．1816(2018)04．0001—04
1 工程概況
該隧道全長6．8 km，新建隧道位于既有隧道南北側(cè)，新建左線隧道距既有左線隧道線間距25．68 m，
新建右線隧道距既有右線隧道線間距31．53 m，凈距小，巖溶、瓦斯、斷層、地?zé)?、洞口破碎帶等不?
地質(zhì)發(fā)育，施工難度大。
2施工風(fēng)險分析
2．1臨近既有隧道及建筑物施工難點分析
本工程新建隧道緊鄰既有隧道，新建隧道爆破過程及橫通道施工不當(dāng)勢必引起既有隧道開裂、滲
水等造成原結(jié)構(gòu)破壞，隧道洞身多處下穿既有構(gòu)筑物及老舊居民區(qū)、魚塘，既有隧道施工過程對以上
建構(gòu)筑物保護是本工程的難點。
2．2巖溶、突水突泥及地下水施工難點分析
隧道左線隱伏巖溶較發(fā)育，開挖過程中容易發(fā)生洞頂及洞壁及洞底坍塌，在地層交界處極其容易
發(fā)生突水、突泥現(xiàn)象，左線某段段地下水含量大，極易突水，發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的可能性大；新建隧道左、
右線縱坡分別為．1．36％、．1．27％的下坡，全線為反坡施工，大量涌水狀況下反坡施工排水難度大。
2．3煤系地層瓦斯及采空區(qū)施工難點分析
新建隧道穿越的煤系地層中瓦斯相當(dāng)突出，瓦斯?jié)舛燃皦毫^大。隧道右線YK3+960一YK4+160
段、左線ZK4+000．ZK4+200段位于斷層破碎帶附近，可能有瓦斯涌出，既有隧道施工中揭穿煤巷，可
能發(fā)生煤巷采空區(qū)涌水和瓦斯。
2．4斷層、淺埋暗挖破碎帶施工難點分析
斷層：隧址區(qū)共有5條斷層，其中Fl、F3、F’和F位于背斜軸部，易發(fā)生整體坍塌、斷層附近
隧道涌水量大，施工通過軟弱巖層和進出洞口淺埋段，洞口成洞條件差，拱部易坍塌。
2．5地?zé)釁^(qū)施工難點分析
收稿日期：2017—04—26
作者簡介：孫建超(1982一)，男，漢，陜西臨潼人，碩士，講師，研究方向隧道施工及質(zhì)量檢測技術(shù)。

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