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錨固樁跳樁防護(hù)施工對(duì)高邊坡的影響

文檔作者：唐雙林文檔來(lái)源：中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年02月21日
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錨固樁跳樁防護(hù)施工
對(duì)高邊坡的影響
唐雙林
(中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司，重慶400037)
摘要：某橋墩臺(tái)樁基處于順層巖體并為高邊坡，由于工期限制，采用樁基與邊坡加固共同施工的
錨固樁跳樁防護(hù)施工方案。因?yàn)槭┕すば驅(qū)е赂哌吰率芰顟B(tài)不同，結(jié)合有限元分析，得到在正常
工況、錨索+奇數(shù)錨固樁加固邊坡、坡面刷坡及承臺(tái)開(kāi)挖3種工況下，邊坡穩(wěn)定系數(shù)及水平方向位
移。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析，采用錨固樁跳樁防護(hù)施工方案不但能保證順層高邊坡穩(wěn)定性，同時(shí)可
有效縮短工期，取得良好效果。
關(guān)鍵詞：高邊坡；變形監(jiān)測(cè)；預(yù)應(yīng)力錨索；錨固樁加固；跳樁防護(hù)
中圖分類(lèi)號(hào)：U455．4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001—683X(2017)06—0079—04
DOI：1 O．1 9549／j．issn．1 001—683x．201 7．06．079
1 工程概況
某橋址位于河谷呈“u”形，落差達(dá)80．7 m，山體
陡立，墩側(cè)山體坡度達(dá)25?！?0。。整個(gè)橋墩所處的
山體均有順層情況，承臺(tái)處地表揭露有4層較厚的順
層，厚層中間夾有薄層黃泥填充，層間粘結(jié)力差，擾
動(dòng)后易滑塌。施工時(shí)為加快施工進(jìn)度，提早進(jìn)入承臺(tái)
施工，采用樁基與邊坡加固共同施工的錨固樁跳樁防
護(hù)施工方案。研究該方案在不同工況下的邊坡穩(wěn)定系
數(shù)及水平方向位移，以保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。
2施工方案
由于承臺(tái)基坑開(kāi)挖對(duì)整個(gè)山體順層擾動(dòng)較大，所
以確定錨固樁樁頂邊坡與塹頂邊坡順層加固方案為：
作者簡(jiǎn)介：唐雙林(1976一)，男，高級(jí)工程師。
E—mail：258624906@qq．com
采用錨索與縱梁相結(jié)合的方式，每孔錨索8束；錨固樁
樁基錨固深度10m，共10根(見(jiàn)圖1)。
因坡面防護(hù)施工受地形限制較大，施工風(fēng)險(xiǎn)較
高，機(jī)械化利用程度低，綜合考慮后采用先對(duì)順層進(jìn)
行錨索施工，然后施作奇數(shù)錨固樁，施工完畢后立即
進(jìn)行承臺(tái)開(kāi)挖，偶數(shù)錨固樁與墩身同時(shí)施工的跳樁防
護(hù)施工方案。奇、偶數(shù)錨固樁示意見(jiàn)圖2。
錨固樁跳樁防護(hù)施工方案施工順序?yàn)椋?(1)順層
錨索施工；(2)奇數(shù)錨固樁施工；(3)坡面刷坡及
承臺(tái)開(kāi)挖；(4)主墩樁基與偶數(shù)錨固樁施工。
3邊坡穩(wěn)定計(jì)算
根據(jù)施工順序建模，由于主墩樁基與偶數(shù)錨固樁
施工(順序(4))是在坡面刷坡及承臺(tái)開(kāi)挖(順序
(3))滿(mǎn)足要求的情況下進(jìn)行的，故模擬建模時(shí)不考
慮順序(4)。

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