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復(fù)合地層盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道涌水處置方案研究

文檔作者：詹濤樊祥喜文檔來源： 1．南昌軌道交通集團(tuán)有限公司 2．中南大學(xué)土木工程學(xué)院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年01月31日
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第59卷第12期
2015年12月
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
RAILW AY STANDARD DESIGN
V01．59
Dee．
No．12
2O15
文章編號(hào)：1004—2954(2015)12—0068—04
復(fù)合地層盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道涌水處置方案研究
詹濤 ，樊祥喜
(1．南昌軌道交通集團(tuán)有限公司，南昌330038；2．中南大學(xué)土木工程學(xué)院，長沙410075)
摘要：依托南昌地鐵1號(hào)線盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道工程，對(duì)富水復(fù)合地層條件下采用旋噴樁加固施工方案進(jìn)行總結(jié)，
并對(duì)聯(lián)絡(luò)通道施工發(fā)生的涌水、涌砂問題進(jìn)行分析，提出針對(duì)性土體注漿加固結(jié)合降水井降水的處置方案。根據(jù)
現(xiàn)場(chǎng)施工情況以及現(xiàn)場(chǎng)地表監(jiān)控結(jié)果，處置方案能夠保證該地層條件下聯(lián)絡(luò)通道施工安全順利進(jìn)行。
關(guān)鍵詞：地鐵；盾構(gòu)隧道；聯(lián)絡(luò)通道；旋噴樁加固；涌水、涌砂；降水井； 處置方案
中圖分類號(hào)：U231 ．3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10．13238／j．issn．1004—2954．2015．12．016
Study on Disposal of W ater Inflow in Connected
Aisle of Shield Tunnel in Complex Strata
ZHAN Tao ，F(xiàn)AN Xiang—X1
(1．Nanchang Rail Transit Group Limited Corporation，Nanchang 330038，China；
2．School of Civil Engineering，Central South University，Changsha 410075，China)
Abstract：Based on the construction of connected aisle of shield tunnel in Nanchang rail transit line 1，
construction schemes of grouting pile reinforcement in watery complex strata are summarized．Problems of
water inflow and sand inflow during the construction of connected aisle are analyzed and corresponding
disposal program is put forward， which includes grouting reinforcement of soil and dewatering with
dewatering wel1． Actual status and earth’S surface monitoring results of the construction site show that
such disposal program can ensure the safe and smooth construction of connected aisle under this strata
收稿日期：2015—05—14；修回日期：2015—06—03
作者簡介：詹濤(1981一)，男，高級(jí)工程師，工程碩士，E-mail：
89014309@ qq．COB。
通信作者：樊祥喜(199O一)，男，碩士研究生，E-mail：fanxiangxi
@ 126．com。
比，該段施工減少超挖量約70％ ，降低了施工成本。
實(shí)踐證明在軟硬不均的復(fù)合地層中采用液壓破碎錘開
挖方案是可行的 ，對(duì)類似條件下隧道開挖施工具有
借鑒意義。
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