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公路路塹邊坡防護技術研究

文檔作者：王忠興文檔來源：東營市公路管理局公路工程處		點擊數：	更新時間： 2022年12月11日
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城市建筑┃道路?鐵路┃URBANISM AND ARCHITECTURE┃ROAD?RAILWAY
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公路路塹邊坡防護技術研究
■ 王忠興
[摘 要] 在公路施工過程中，公路路塹邊坡破壞問題嚴重
影響著工程的工程質量和工程進度。本文主要分析研究了
公路路塹邊坡防護的相關技術措施以及在公路施工建設中
應用公路路塹邊坡防護技術的作用，希望能夠提高我國的
公路建設水平。
[關鍵詞] 公路 路塹邊坡 防護技術
一、 公路施工中公路路塹邊坡防護技術應用原則
1. 選擇公路路塹邊坡防護技術原則
不同的公路路塹邊坡需要采用不同的公路路塹
邊坡防護技術，才能夠取得最佳的防護效果。公路
路塹邊坡防護技術有很多不同的方法和種類。在公
路施工過程中，應該根據施工現場的實際情況，遵
循“照顧景觀、經濟適用”和“就地取材，因地制
宜”防護技術選擇原則。
2. 根據公路施工的實際情況選擇防護技術
通過結合施工路段的地質條件和綜合考慮各種
實際情況，選擇科學合理的公路路塹邊坡防護技術，
才能取得最佳的防護效果。對于不同的施工路段，
需要采用不同的公路路塹邊坡防護技術。應根據施
工的實際情況制定出科學合理的防護措施，提高公
路路塹邊坡防護水平。
3. 選擇節(jié)能環(huán)保、經濟適用的防護技術
公路路塹邊坡防護材料的選擇上，要遵循就地
取材的原則。在施工路段有適合植物生長的土質，
可以利用植物進行公路路塹邊坡防護。不但具有很
好的防護作用，而且節(jié)能環(huán)保。綜合利用各種資源，
采用經濟適用的養(yǎng)護技術，實現公路路塹邊坡的防
護。通過較少的資金投入，減少了防護的工程量，
提高了公路路塹邊坡防護水平。
4. 提高公路路塹邊坡防護技術的實用性
公路路塹邊坡防護技術不但對公路路塹邊坡有
很好的防護作用，還能夠作用于周邊的環(huán)境，改善
公路景觀。在選擇應用公路路塹邊坡防護技術的同
時，還需要兼顧環(huán)境保護，做好協(xié)調發(fā)展，從而提
高公路路塹邊坡防護技術的實用性。這樣就能夠在
很大程度上減少公路施工對環(huán)境的破壞，同時美化
了公路周圍的環(huán)境。所以，要結合公路施工的環(huán)境
和景觀要求選擇合適的公路路塹邊坡防護技術。
二、 公路路塹邊坡防護技術分析
1. 植物公路路塹邊坡防護措施
通過在公路施工的路塹邊坡上種植植物或者樹
木，或者兩種混合種植的方法，達到了減緩公路路
塹邊坡的水流速度，實現了公路路塹邊坡的保護，
這種技術就是植物公路路塹邊坡防護技術。通過在
公路邊坡兩側種植植物對邊坡土壤進行根結，使土
壤結構穩(wěn)定，減少了水流對公路路塹邊坡的沖刷作
用，起到了對公路路塹邊坡的保護作用。所以，植
物公路路塹邊坡既能夠對公路路塹邊坡起到很好的
防護作用，又能夠改善公路周圍的環(huán)境，綠化公路
周邊環(huán)境，減少對環(huán)境的破壞。所以，在適宜種植
植物的公路路塹邊坡需要優(yōu)先選擇這種公路路塹邊
坡防護技術。種植植物的草種選擇根系發(fā)達、覆蓋
率高、耐寒耐旱、適應能力強、生命力強的植物品
種，植物在公路路塹邊坡栽種方式主要是條播法和
密鋪法，需要根據公路施工路段的實際情況來選擇
合適的方法進行栽種。植樹也能夠有效增強公路路
塹邊坡的穩(wěn)定性，而且有著良好的防風固沙、改善
公路環(huán)境的功能，但是樹木不宜種植在彎道比較多
的道路上，這對行車視野有影響，不利于行車的安
全。
2. 工程公路路塹邊坡防護技術
（1）公路路塹邊坡坡面防護
公路路塹邊坡坡面防護的主要方式是采用噴
漿、抹面、捶面的形式來加固公路路塹邊坡，提高
公路路塹邊坡穩(wěn)定性。抹面防護主要針對于容易發(fā)
生風化的公路路塹邊坡，需要在坡面上刷一層耐風
化材料，將坡面材料與大氣環(huán)境相隔離，防止公路
路塹邊坡坡面發(fā)生風化。常用的抹面材料包括水泥
砂漿、石灰混合料灰漿等。坡面的抹面厚度保持在
3～7 cm 之間，可保持公路路塹邊坡6～8 年不受風
化侵蝕，為防止抹面產生裂隙，可以在抹面表層涂
一層瀝青。捶面防護與抹面防護的方法和使用材料
都大致相同。為了能夠讓捶面成型，需要加入石灰、
爐渣、粘土拌合的三合土或者再加入沙粒形成的四
合土。捶面厚度在10～15 cm 之間，使用年限在8～
10 年之間，厚度較大，作用強度也比較大，能夠有
效減少雨水對公路路塹邊坡的沖刷。我國目前常用
的公路路塹邊坡防護技術主要就是抹面保護和捶面
保護。優(yōu)點是材料造價低廉，施工技術要求不高；
缺點是強度不夠，穩(wěn)定性和耐久性都比較差，施工
時間長。
（2）公路路塹邊坡砌石防護
公路路塹邊坡砌石防護技術主要形式包括干砌
片石防護、護面墻、漿砌片石護坡。干砌片石防護
方式主要適用于土質松軟、容易風化破壞嚴重的填
挖方邊坡，有效阻止了水流沖刷邊坡。干砌片石防
護具有成本低、能夠適用于邊坡變形，能夠起到很
好的邊坡防護作用。當干砌片石受到水流沖擊時，
流水沖刷掉了細小的土顆粒，導致干砌片石表面發(fā)
生沉陷。為了能夠降低水流中漂浮物的沖擊力以及
水流沖擊作用帶走坡面土層，需要在干砌片石防護
層下面鋪上一層碎石或者砂礫結構，同時根據邊坡
土質情況鋪設不同埋深的地基。護面墻防護形式是
通過漿砌片石結構，在各種不穩(wěn)定的挖方邊坡和軟
質巖層上覆蓋一層墻體，隔絕公路路塹邊坡與外界
環(huán)境的接觸，防止坡面發(fā)生風化和流水侵蝕，主要
的施工方法就是在坡面澆筑預制混凝土塊砌筑或者
水泥混凝土。在公路路塹邊坡筑砌護面墻不但能夠
保護邊坡，而且可以美化公路路塹。漿砌片石護坡
也是漿砌片石護坡重要防護技術之一。漿砌片石護
坡的施工方法是采用水泥砂漿填滿片石間隙，將砌
石與坡面融為一個整體，以達到阻止外界環(huán)境對漿
砌片石護坡的侵蝕破壞，這種防護技術具有很好的
強度和穩(wěn)定性。不適用植物公路路塹邊坡防護技術
以及石料豐富的路段，尤其適合漿砌片石護坡技術。
漿砌片石護坡方法的材料可以隨點取材，工藝簡單，
強度高，防護效果明顯。
（3）擋土墻防護
目前，越來越多的公路路塹邊坡防護工程采用
擋土墻防護技術。根據斷面的形狀和幾何特點，可
以將擋土墻防護歸結為很多種類，主要包括：土釘
墻、扶壁式、懸臂式、重力式、錨桿式等。不同種
類的擋土墻有不同的特點和應用范圍，需要依據高
效、經濟、安全等多方面考慮，對擋土墻防護的具
體方法進行可行性的評價。重力式擋土墻通過自身
重力穩(wěn)定水土壓力的作用，達到了公路路塹邊坡防
護的目的。其應用的特點是取材方便、施工便捷、
成本較低，缺點是工程量比較大、地基容易發(fā)生沉
降，只適用于擋土墻高度在5～6 m 的工程。錨桿式
擋土墻是由錨桿和鋼筋混凝土組成的面板作為結構
物的，通過錨固段提供的拉力和邊坡傳遞的側壓力
來保證擋土墻的穩(wěn)定。
三、 結語
通過對公路路塹邊坡防護技術的分析可以看
出，目前我國的公路路塹邊坡防護技術種類眾多，
但是都存在著一定的弊端。隨著我國不斷加大基礎
設施建設的力度，對公路路塹邊坡防護技術提出的
要求就越來越高。所以，還需要作出不斷的努力來
改善公路路塹邊坡防護技術，創(chuàng)新技術方法，以提
高公路路塹邊坡的防護水平。
（作者單位：東營市公路管理局公路工程處，東營
257000）

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