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抗滑樁樁孔施工方法及安全施工要點(diǎn)

文檔作者：劉文章文檔來源：四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2022年09月02日
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2014 年 6月 建 材 與 裝 飾
抗滑樁樁孔施工方法及安全施工要點(diǎn)
劉文章
（四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司四川成都610045）
摘要：抗滑樁是滑坡防治工程中一種較為常見的治理措施，地質(zhì)災(zāi)害防治工程中較多地采用了這種方法。本文重點(diǎn)
對抗滑樁樁孔施工方法及安全施工的要點(diǎn)進(jìn)行了探究，希望能夠?yàn)楣こ探ㄔO(shè)提供借鑒。
關(guān)鍵詞：抗滑樁樁孔；施工方法；安全施工要點(diǎn)
中圖分類號：U443.15 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1673-0038（2014）25-0193-02
引言
我公司中標(biāo)廣巴高速公路LJ12 合同段，其中有四段抗滑樁。
現(xiàn)就抗滑樁的樁孔開挖施工方法以及施工安全要點(diǎn)試述如下：
1 抗滑樁設(shè)計簡述
樁長20~34，平均樁長約28m；
兩樁之間的距離是5m；
每個樁的截面呈現(xiàn)為矩形，最小的截面大小是1500mm×
2000mm，最大為2500mm×3500mm；
樁身混凝土強(qiáng)度為C25。
2 抗滑樁的具體施工方式
2.1 抗滑樁的施工順序
抗滑樁的施工順序是：前期準(zhǔn)備→放線、確定樁的位置→開
挖樁孔→地下水處置→護(hù)壁→混凝土保養(yǎng)維護(hù)等。
2.2 施工準(zhǔn)備
（1）前期準(zhǔn)備工作大概包含：三通一平、構(gòu)建高程管控網(wǎng)絡(luò)、
測量放線、準(zhǔn)備施工物料等。
依據(jù)樁排方向和管控網(wǎng)絡(luò)坐標(biāo)，放線復(fù)位測樁位，依據(jù)樁孔
十字線實(shí)行施工放樣，且在樁的位置設(shè)立龍門樁，便于施工過程
中及時校正樁的位置。
（2）對孔口實(shí)行平整放坡，把樁位周邊容易滑塌的部分的土
體清理掉，或者添加一部分土將其壓實(shí)，以此保障施工時坯體的
平穩(wěn)，減小事故的發(fā)生概率。
（3）孔口用鋼筋混凝土鎖口，要比附近的土高出40cm，防止
地表水流進(jìn)去，并且對于樁孔定位有利。
（4）在鎖口的位置使用鋼筋管搭建操作平臺，平臺上鋪上有
一定厚度的木板，之后在平臺上裝上提升機(jī)器，另外平臺上應(yīng)配
備防雨蓬布，用來阻擋雨水。
（5）在孔口豎立鮮明的施工安全警示標(biāo)志，且在孔口建設(shè)結(jié)
實(shí)的臨時防護(hù)欄。
2.3 樁孔開挖
2.3.1 開挖方案
樁孔開挖使用的是人力開挖和控制爆破兩者相融合的施工
策略，即對上層和碎石土使用人工的方式，對比較重面積比較大
的石塊和基巖先使用少量、多炮眼的方式實(shí)施松動爆破，之后在
實(shí)施人工清理、修復(fù)。樁孔開挖使用間隔形式施工，通常間隔一
到兩個孔，分二序三序進(jìn)行施工，且一定在上序樁孔的開挖施
工。
2.3.2 施工機(jī)具
挖空施工機(jī)器工具包含：專業(yè)絞車、提桶、提繩、鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)
鎬、電鈴、潛水泵、輸鳳管、低壓照明燈、鎬、鍬等。
2.3.3 施工方式以及需要注意的地方
（1）土方開挖
①土方進(jìn)行分段開挖，每一段是1.0~1.5m，在比較容易滑塌
的地段，可依照實(shí)際狀況靈活縮小分段長度。
②樁孔開挖使用人力掏挖、孔內(nèi)的泥土，使用專業(yè)絞車、提桶
運(yùn)送到孔口，卸在安全距離3m 之外，且每個一段時間將其運(yùn)送
到棄渣場。孔口設(shè)置能夠移動的活動蓋板，以此保障施工的安
全，操作時，當(dāng)裝滿土的提桶提到孔口固定的高度以后，將活動
蓋板關(guān)閉，把土倒入手推車，等車推走以后再打開活動蓋板，將
提桶放下去。
（2）巖石開挖
巖石開挖使用淺孔、多炮眼、小藥量松動爆破的方式。
鉆孔：炮眼使用空壓機(jī)帶風(fēng)鎬或者電鉆進(jìn)行鉆孔。
孔徑：采用小直徑松動爆破方式，孔徑D=40mm。
火工材料：炸藥采用二號巖石硝銨炸藥，每節(jié)重0.15kg，藥卷
半徑是16mm。用八號毫秒電雷管分段實(shí)行爆破。
炮孔布置：炮孔設(shè)置為梅花形狀，附近依據(jù)孔距0.5m 布孔，
間隔裝藥，有炸藥的孔12 個，空孔12 個，沒有炸藥的孔當(dāng)做導(dǎo)
向，孔深1.2m，中間是一個搗心孔，孔的深度1.5m。
（3）護(hù)壁
每當(dāng)開挖一段，就要馬上支摸且用鋼筋混凝土澆筑。澆筑的
厚度為250mm，采用C20 混凝土。
①利用混凝土進(jìn)行護(hù)壁的方式：在開挖完成的一端孔壁上支
好模板，然后用混凝土建筑。等混凝土初步凝結(jié)并有了相當(dāng)?shù)挠?
度后，開挖下一段，之后拆掉上一段的模板，裝到新開挖完成的
地段，進(jìn)行混凝土的澆筑。循環(huán)往復(fù)，一邊掏挖一邊澆筑混凝土，
一直到預(yù)先的深度。為了保證土方開挖的施工進(jìn)度，用來澆筑的
混凝土中應(yīng)適當(dāng)添加早強(qiáng)劑。
②護(hù)壁摸板運(yùn)用組合鋼摸拼裝而成，摸板支好之后，應(yīng)校正
摸板位置，以此保障樁位置正確。在摸板頂設(shè)置操作平臺，平臺
用角鋼個鋼板焊接成的，這樣對于混凝土的攪拌和澆筑非常有
利。
③護(hù)壁混凝土使用專業(yè)的提桶或者串桶進(jìn)行運(yùn)輸，澆筑過程
由人來完成?；炷敛豢芍苯訏伒綐犊變?nèi)，防止導(dǎo)致離析。模板
支護(hù)時，上面應(yīng)留出100mm高的澆筑口，施工完成后在使用混凝
土將口填住。
④護(hù)壁混凝土一定要使用振搗棒進(jìn)行攪拌，上下2 段護(hù)壁混
交通建設(shè)
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建 材 與 裝 飾 2014年 6月
凝土不能有接縫，讓護(hù)壁混凝土一方面可以保證樁孔孔壁牢固，
另一方面又可以避免地下水滲漏（假如地下水較多或者地表水
滲透較多時，應(yīng)在護(hù)壁混凝土上預(yù)先留出泄水孔，避免水壓對護(hù)
壁混凝土造成損害）?；炷磷o(hù)壁的斷面呈現(xiàn)出上面打下面小的
特點(diǎn)。
（4）安全照明
當(dāng)孔深超過5m以后，孔內(nèi)要安裝照明設(shè)施。照明設(shè)施必須
使用36V 以下安全電壓，接100W的防水帶罩燈照明。在爆破時
應(yīng)將所有的低壓燈泡取出，防止震壞。
（5）孔內(nèi)通風(fēng)
樁孔開挖深度較大時，要安裝通風(fēng)設(shè)備?？變?nèi)通風(fēng)采用鼓風(fēng)
機(jī)送風(fēng)，每次下孔前用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)送風(fēng)至少15min，以保證樁
孔內(nèi)空氣新鮮。爆破后必須待孔內(nèi)煙霧排凈后方可下孔作業(yè)。
（6）孔內(nèi)排水
挖空過程中假如有水滲進(jìn)，應(yīng)該第一時間將水排出，避免時
間過長導(dǎo)致樁孔塌掉。如果滑體的富水性不強(qiáng)、水量不多時，可
以采用孔內(nèi)直接排除的方式；如果滑體的富水性較好、水量較多
時，就應(yīng)采用井點(diǎn)降水或者集中使用泵排除的方式。
（7）垂直度保障
支模過程中應(yīng)校正樁位中心與樁孔的垂直程度，保障挖孔樁
垂直度的偏差小于0.5%。
（8）地質(zhì)工作
施工場所的地質(zhì)工程師第一時間對開挖地段實(shí)施地質(zhì)編錄
和檢測，著重監(jiān)測滑帶、滑面的位置，準(zhǔn)備確定滑帶土的厚度，實(shí)
施巖性編錄。如果滑面位置和預(yù)先設(shè)定的有很大差異，應(yīng)第一時
間匯報給監(jiān)理工程師和有關(guān)設(shè)計人員，便于盡快進(jìn)行處理。
2.4 終孔檢查
挖至設(shè)計孔深（最后0.5m）采用人工剔打），人工打出巖樣送
檢。巖石抗壓強(qiáng)度合格后，清理孔內(nèi)積水、淤泥和殘?jiān)?。?yàn)收合
格后，立即進(jìn)行砂漿封底。
鋼筋籠的建造和安裝、混凝土的建筑、養(yǎng)護(hù)以及品質(zhì)檢測等，
其方式與要求和鉆孔灌注樁基本相同，不再描述。
3 抗滑樁安全及施工要點(diǎn)
3.1 爆破安全
孔內(nèi)實(shí)施爆破應(yīng)注意這樣幾點(diǎn)：
（1）引爆時一定要使用電雷管。
（2）一定要打眼，勢必將炸藥放到孔中。如果是軟巖石，炮眼
密度應(yīng)大于0.8m，如果是硬巖石，炮眼密度應(yīng)小于0.5m，炮眼總
共多少個、位置以及斜插方向，應(yīng)根據(jù)巖層斷面來確定，中間一
組集中挖中間部分，四邊的斜面插挖邊。
（3）炸藥數(shù)量一定要謹(jǐn)慎，以松動爆破為宗旨。
（4）孔內(nèi)用水的應(yīng)使用防水炸藥，避免引爆后不響。如果出現(xiàn)
了瞎炮依照安全流程進(jìn)行處理。
（5）炮眼周圍的支撐一定要加固或者修建防護(hù)設(shè)施，避免支
撐被炸壞。
（6）將炸藥放入孔內(nèi)后應(yīng)馬上排煙，可使用鐵桶生火放到孔
底的方式，提高空氣流通速度，或者運(yùn)用高壓風(fēng)管、電動鼓風(fēng)機(jī)
放到孔中吹風(fēng)的方式。如果孔的深度大于12m，每次放炮后都應(yīng)
檢測孔內(nèi)有毒氣體的狀況。
（7）進(jìn)行孔內(nèi)爆破之前，周邊孔中進(jìn)行施工的人員應(yīng)全部轉(zhuǎn)
移到安全地帶。
3.2 避免高空墜物
（1）樁孔護(hù)壁應(yīng)比地面高300~400mm，避免雜物石塊等落入
孔內(nèi)，傷害到正在施工的人員。
（2）孔口處應(yīng)設(shè)立圍堰，避免地表水、雨水滲入。而且還應(yīng)設(shè)
立護(hù)欄，施工結(jié)束時應(yīng)將蓋上蓋子，避免人員掉落?？字杏腥苏?
在施工時，孔口出應(yīng)安排專人監(jiān)視。
（3）定期檢測起重、吊裝機(jī)是不是安全，檢測提吊設(shè)施的吊
鉤、鏈條、鐵銷或者鋼絲繩、提繩的損壞水平。發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)馬上
更換。另外應(yīng)在孔內(nèi)施工人員上部配備安全當(dāng)護(hù)板，避免提桶掉
落或者由于碰撞掉落而傷到施工人員。
（4）孔口操作平臺應(yīng)經(jīng)常檢測修理。應(yīng)隨時清除場內(nèi)的土石
方，孔口一米范圍內(nèi)避免放置物品，防止掉落孔中。
（5）施工人員出入孔中應(yīng)系安全帶，孔內(nèi)施工人員一定要戴
上安全帽，并同時施工的人員不可多于兩人。
（6）在混凝土護(hù)壁上映預(yù)留能夠畔登的鋼筋環(huán)，配備安全繩
和軟梯，便于施工人員在緊急狀況下盡快撤離。
3.3 避免孔內(nèi)涌水或坍塌
（1）在樁孔開挖時，發(fā)生局部涌水等狀況時，應(yīng)當(dāng)使用鋼護(hù)筒
作為護(hù)壁，也可以運(yùn)用混凝土短護(hù)壁，也就是每挖0.5m 做一段護(hù)
壁。
（2）孔內(nèi)抽水過程中，應(yīng)時刻監(jiān)測樁孔周圍的地表變化，避免
塌陷。夏季作業(yè)時應(yīng)做好場內(nèi)排水工作。
3.4 避免觸電
（1）每一個電氣設(shè)施都應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置。
（2）照明燈應(yīng)使用36V 安全電壓，全部的燈具開關(guān)以及樁孔
中的電源線路均應(yīng)使用防水、防潮產(chǎn)品。
（3）水泵應(yīng)使用防水的尼龍索當(dāng)做受力活動索，一定不要使
用電纜線。
3.5 避免窒息
每天作業(yè)之前應(yīng)檢測孔有毒氣體的濃度，且用鼓風(fēng)機(jī)吹入孔
外空氣。鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口應(yīng)和或許產(chǎn)生有毒氣體以及粉塵的位
置保持一定的距離，且定期檢查進(jìn)風(fēng)口。
4 結(jié)語
抗滑樁是滑坡防治工程中較為常見的治理措施，合理的抗滑
樁樁孔施工方法及安全施工對工程質(zhì)量尤為重要，希望能夠?yàn)?
工程建設(shè)提供借鑒。
參考文獻(xiàn)
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路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2014，01：8~9.
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[3]韓艷芬，趙蔚東.八尺門滑坡錨索抗滑樁施工與監(jiān)測[J].公路，2005，01：
96~101.
收稿日期：2014-6-7
作者簡介：劉文章（1979-），女，工程師，大專，從事航口與航道工
程工作。
交通建設(shè)
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