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滑坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防與處理措施

文檔作者：李厚登文檔來(lái)源：湖南省地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年11月07日
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建 材 與 裝 飾 2014年 6月
滑坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防與處理措施
李厚登
（湖南省地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站湖南長(zhǎng)沙410007）
摘要：我國(guó)是一個(gè)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生較頻繁的國(guó)家，尤其是一些具有特殊地域環(huán)境和地質(zhì)條件的地區(qū)頻繁遭受地質(zhì)災(zāi)害
的威脅，對(duì)居民的人身財(cái)產(chǎn)安全、市政工程的建設(shè)都有消極的影響?；率堑刭|(zhì)災(zāi)害中較為常見(jiàn)的一種，其造成的影響非
常惡劣。本文將對(duì)滑坡災(zāi)害的總體情況和發(fā)生機(jī)理進(jìn)行分析，并探索預(yù)防滑坡地質(zhì)災(zāi)害和處理滑坡地質(zhì)災(zāi)害的措施。
關(guān)鍵詞：滑坡；地質(zhì)災(zāi)害；預(yù)防；處理措施
中圖分類(lèi)號(hào)：P642.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1673-0038（2014）25-0160-03
引言
每年，國(guó)家因滑坡地質(zhì)災(zāi)害遭受巨大損失，同時(shí)威脅人民生
命財(cái)產(chǎn)安全。滑坡地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)因素包括自然因素和人為因素，
綜合分析這些因素，探討預(yù)防及處理措施，減少滑坡危害，是目
前最緊迫而重要的任務(wù)之一。
1 滑坡地質(zhì)災(zāi)害概述
1.1 滑坡地質(zhì)災(zāi)害的危害
我國(guó)幅員遼闊，地形復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生頻繁，其中滑坡占據(jù)
很大比例，例如2008 年我國(guó)滑坡災(zāi)害占到50.60%，如圖1 所示，
對(duì)我國(guó)造成巨大損失。滑坡也稱(chēng)“走山”、“垮山”等，是指斜坡上
的土層或者巖石層，受到雨水的沖刷，或者受到雨水的浸泡或者
地下水、地震等因素的影響，使得整塊地面或者分散的地面在重
力的作用下順著坡向下滑動(dòng)的現(xiàn)象，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居民安全都
有著嚴(yán)重的威脅。
1.2 滑坡的特征及類(lèi)型
在我國(guó)山區(qū)發(fā)生的滑坡地質(zhì)災(zāi)害中，大部分的滑坡都是土質(zhì)
結(jié)構(gòu)的邊坡，并且滑坡地質(zhì)災(zāi)害大都發(fā)生在雨季，邊坡失穩(wěn)一般
都是以勢(shì)能釋放為主。在滑坡地質(zhì)災(zāi)害中很多影響都是連鎖反
應(yīng)引起的，即遷移式影響。原本穩(wěn)定的邊坡在開(kāi)挖一部分之后，
由于開(kāi)挖之后的部分沒(méi)有進(jìn)行加固或者加固的不夠結(jié)實(shí)，開(kāi)挖
部分會(huì)產(chǎn)生形變破壞，且會(huì)逐步轉(zhuǎn)移，使臨近邊坡穩(wěn)定性降低并
產(chǎn)生形變等的破壞現(xiàn)象。邊坡開(kāi)挖造成的遷移式影響是由開(kāi)挖
部分影響的形變引起的，破壞會(huì)逐漸發(fā)展，并逐步對(duì)臨近邊坡造
成影響。在建筑工程中，由于開(kāi)挖的坡體呈現(xiàn)局部性的應(yīng)力集
中，當(dāng)應(yīng)力超過(guò)了材料的強(qiáng)度，邊坡的穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，必
然會(huì)造成局部破壞使得坡體發(fā)生應(yīng)力釋放，應(yīng)力轉(zhuǎn)移和應(yīng)力調(diào)
整等破壞性的災(zāi)害，而且對(duì)相鄰的邊坡影響最大，如果不對(duì)其進(jìn)
行保護(hù)性的措施，這種不利的影響就會(huì)擴(kuò)大，破壞面會(huì)不斷的擴(kuò)
大。如果任由這種狀況發(fā)生，會(huì)發(fā)生兩種可能性：①破壞面會(huì)完
全貫通，直接造成臨近的邊坡也形成大規(guī)模的貫通破壞面；②破
壞面沒(méi)有完全貫通，在延伸到邊坡的另一面就停止了破壞?；?
的形態(tài)特征和平面圖如圖2~3 所示，考慮邊坡的遷移式影響對(duì)
于滑坡特征及類(lèi)型的分析是非常有必要的。
2 滑坡的發(fā)生機(jī)理
2.1 地質(zhì)條件與地貌條件
地質(zhì)條件與地貌條件是導(dǎo)致滑坡的主要因素，現(xiàn)作具體分
析：①巖土類(lèi)型。巖石和土層是產(chǎn)生滑坡的基本條件，通常來(lái)講，
所有類(lèi)型的巖土都有可能成為滑坡體，一些工程經(jīng)過(guò)的地段地
質(zhì)和土壤的基礎(chǔ)條件較差，例如：存在軟土層、風(fēng)化土層、斷層
等，大大增加了滑坡發(fā)生的概率。②地質(zhì)構(gòu)造條件。有些土壤是
兩種土壤的結(jié)合，如果新土與舊土的結(jié)合質(zhì)量不夠好，就會(huì)引起
結(jié)合層的滑動(dòng)。其中一些地域的地質(zhì)構(gòu)造較為松散，因此容易出
現(xiàn)裂隙、斷層的斜坡極易產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象。③地貌條件?；旅娣e
與坡度存在必然聯(lián)系，如圖4，當(dāng)山體的坡度在10~45°之間，并且
下部和上部較為陡峭，中部較為平緩、上部成環(huán)狀的坡形都是較
容易產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象的地貌，江、河、湖、海的斜坡，鐵路、公路、橋
梁等的邊坡都是容易產(chǎn)生滑坡的地貌。④水文條件。由于滑坡大
多在雨水沖刷的情況下產(chǎn)生，因此水文條件對(duì)滑坡的影響較大，
圖1 2008 年各地質(zhì)災(zāi)害所占比例
圖2 滑坡的形態(tài)特征示意圖
圖3 平面圖
地質(zhì)·勘察·測(cè)繪
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2014 年 6月 建 材 與 裝 飾
主要起到對(duì)滑坡進(jìn)行軟化和降低強(qiáng)度的作用。地下水在滑坡中
起著最主要的作用，例如軟化巖、土，降低巖、土體的強(qiáng)度，產(chǎn)生
動(dòng)水壓力和孔隙水壓力，潛蝕巖、土，增大巖、土容重，對(duì)透水巖
層產(chǎn)生浮托力等。
2.2 內(nèi)外動(dòng)力和人為作用
由于當(dāng)前地殼運(yùn)動(dòng)和人類(lèi)工程活動(dòng)的日益頻繁，這些外界因
素使得發(fā)生滑坡的基本環(huán)境變化，從而更容易誘發(fā)滑坡現(xiàn)象。內(nèi)
外動(dòng)力主要包括地震、暴雨、暴雪、地表水沖刷、河流等對(duì)斜坡的
沖刷等；人為外界因素主要包括不合理的開(kāi)挖坡腳、爆破、礦山
開(kāi)采等。除此之外，一些較大的自然災(zāi)害也容易引起滑坡的發(fā)
生，例如海嘯、風(fēng)暴等。
3 滑坡地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防及處理措施
3.1 針對(duì)水的預(yù)防和處理措施
大部分的滑坡災(zāi)害的產(chǎn)生都與水有著密切的關(guān)系，所以首先
要消除和減輕地表水和地下水的危害，這在對(duì)邊坡的治理和防
護(hù)中是尤為重要的一環(huán)。通過(guò)消除和減輕水的危害，降低孔隙水
壓和動(dòng)水壓力，防止巖石和土壤自身的軟化和溶蝕分解，消除和
減小水的沖刷和侵蝕?？梢栽谳^陡的邊坡區(qū)的邊界修建水溝防
止外圍地表水進(jìn)入滑坡區(qū)；在滑坡區(qū)內(nèi)，還可以在坡面上修筑排
水溝，使得坡面上的水可以順著排水溝流下來(lái)，避免水從高處留
下對(duì)坡面造成的侵蝕。還可以在坡面上用種植上大量的植被防
止水流對(duì)破面的侵蝕；對(duì)于一些巖質(zhì)邊坡可以采用在坡面噴灑
混凝土護(hù)面或者掛鋼筋網(wǎng)噴混凝土的方法，從而保護(hù)坡面。
3.2 改善力學(xué)強(qiáng)度的處理措施
在預(yù)防滑坡災(zāi)害的措施中，常通過(guò)采用工程技術(shù)處理措施來(lái)
改善邊坡，包括巖石、土壤的力學(xué)強(qiáng)度，進(jìn)而提高邊坡的抗滑強(qiáng)
度。在工程中常用的措施有很多，例如：削坡減載，即降低邊坡的
高度或者放緩邊坡的坡度來(lái)提高邊坡的穩(wěn)定性，削坡的時(shí)候要
盡量削減不穩(wěn)定巖石的高度，這種方法是十分常用的但也并不
是適合所有的滑坡保護(hù)的，在選擇方法是要選擇最經(jīng)濟(jì)和最實(shí)
用的方法，一定要做好施工前的數(shù)據(jù)調(diào)查分析。還可以通過(guò)邊坡
加固的方法，如圖5 所示，例如：在邊坡下腳修筑擋土墻，護(hù)墻等
來(lái)支持不穩(wěn)定的巖石，還可以用鋼筋混凝土樁來(lái)做阻滑支撐工
程等方法都可以對(duì)滑坡的坡面進(jìn)行加固。
3.3 綜合勘查、監(jiān)測(cè)等手段
在信息化高度發(fā)展的現(xiàn)在，要構(gòu)建完善的地質(zhì)勘查機(jī)制，對(duì)
各種地質(zhì)和環(huán)境進(jìn)行信息化的管理，加強(qiáng)環(huán)境和水流的動(dòng)態(tài)監(jiān)
測(cè)，這是加強(qiáng)管理必須要加強(qiáng)的方面，采用先進(jìn)的技術(shù)對(duì)邊坡的
現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究，分析出影響邊坡的各種因素，從而進(jìn)行預(yù)
防。
4 結(jié)合實(shí)例分析滑坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防和處理措施
4.1 工程概況
某場(chǎng)區(qū)遭受滑坡地質(zhì)災(zāi)害的威脅，經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，某場(chǎng)區(qū)位
于某商鋪南側(cè)，商鋪以外為約15m 寬的道路，道路北側(cè)為新建工
業(yè)區(qū)（廠(chǎng)房三層、員工住宅六層）。場(chǎng)區(qū)東面、西面和南面均可見(jiàn)
大面積開(kāi)挖削坡，人類(lèi)工程活動(dòng)強(qiáng)烈。場(chǎng)區(qū)（滑坡）地處丘陵北坡
（原坡頂高程114.51m，坡腳37.62m），原自然坡度﹤30°。坡下人工
開(kāi)挖（約5~15m）并削坡放坡，現(xiàn)狀坡度18~25°。人工開(kāi)挖等人類(lèi)
活動(dòng)強(qiáng)烈破壞了巖土體的穩(wěn)定，加劇滑坡體的下滑，出現(xiàn)滑體土
體嚴(yán)重開(kāi)裂、錯(cuò)動(dòng)、下陷等現(xiàn)象，并且險(xiǎn)情正在進(jìn)一步的發(fā)展中，
隨時(shí)可能引起更劇烈的滑動(dòng)，對(duì)附近建筑物、居民的生命和財(cái)產(chǎn)
安全造成潛在嚴(yán)重威脅。
4.2 預(yù)防及處理措施
4.2.1 綜合措施
綜合分析各種因素，某場(chǎng)區(qū)決定對(duì)邊坡進(jìn)行綜合治理。本邊
坡設(shè)計(jì)遵循“減載、固腳、強(qiáng)腰、排水”的原則，貫徹“恢復(fù)自然、水
土保持、綜合治理、因地制宜、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)美觀(guān)”的理念。針對(duì)
場(chǎng)地工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，結(jié)合邊坡高度和周邊環(huán)境情況，
本邊坡采用抗滑樁、坡率法、漿砌毛石擋墻、格構(gòu)梁＋錨索支護(hù)、
噴播植草相結(jié)合的多種治理型式，共分為2 個(gè)治理坡面，邊坡安
全等級(jí)為一級(jí)。即先將松動(dòng)的巖體、巖塊、土體及植物、樹(shù)木清
除，修整坡面，盡量使坡面平整，上部滑坡體滑動(dòng)較大，坡面采用
錨桿格構(gòu)梁加預(yù)應(yīng)力錨索加固，結(jié)合植被進(jìn)行防護(hù)，既可對(duì)邊坡
進(jìn)行防護(hù)，又能起到綠化環(huán)境的效果，采用三維網(wǎng)植草或在網(wǎng)上
噴播草籽防護(hù)；邊坡下部（標(biāo)高74m 以下）坡面采用三維網(wǎng)植草
或在網(wǎng)上噴播草籽防護(hù)，坡腳以片石擋土墻固腳。并在坡面后緣
設(shè)置永久擋、攔水排水溝。
4.2.2 各區(qū)段治理措施
除了以下綜合措施以外，還根據(jù)實(shí)際情況對(duì)各區(qū)段進(jìn)行細(xì)節(jié)
處理。邊坡治理周長(zhǎng)約為200m，各治理段長(zhǎng)度分別為：剖面1：長(zhǎng)
約150m，剖面2：長(zhǎng)約50m。各區(qū)段主要治理方法簡(jiǎn)述如下：①剖
面段：坡面松散土清方、坡腳設(shè)片石擋土墻，擋土墻高度及尺寸
可按原邊坡處理設(shè)計(jì)。擋土墻后設(shè)一排1200×1500 抗滑樁，樁長(zhǎng)
約17m，樁底穿過(guò)滑裂面并進(jìn)入中風(fēng)化巖5m；坡體中部（標(biāo)高約
74m 處）分一級(jí)臺(tái)階，設(shè)一排2000×2000 抗滑樁，樁長(zhǎng)約25m，樁
底穿過(guò)滑裂面并進(jìn)入中風(fēng)化巖5m；樁頂梁處設(shè)一排預(yù)應(yīng)力錨索。
標(biāo)高74m 以上每升高10m 高度設(shè)一級(jí)臺(tái)階，坡身設(shè)置鋼筋混凝
土格構(gòu)梁、坡面噴播植草及相應(yīng)的截排水工程。②原滑坡裂隙以
風(fēng)化土填平，在各排抗滑樁樁頂處按樁間距設(shè)一道排水孔，孔深
需穿越滑裂面。
圖4 滑坡面積與坡度關(guān)系
圖5 錨固山體
地質(zhì)·勘察·測(cè)繪
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建 材 與 裝 飾 2014年 6月
5 結(jié)束語(yǔ)
地質(zhì)災(zāi)害是不可避免的，其中的滑坡地質(zhì)災(zāi)害會(huì)對(duì)人民生命
安全和工程建設(shè)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。隨著有關(guān)部門(mén)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的
防治愈加重視，相信會(huì)有更多先進(jìn)、科學(xué)、合理的防治措施與方
式投入到地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防與處理工作中，促進(jìn)人與自然的和諧
和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]柴立計(jì)，趙翔，李永學(xué).滑坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防與處理措施[J].山西建筑，
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2011（01）：89.
[3]孫秀娟，丁偉翠，楊強(qiáng).涇川縣滑坡地質(zhì)災(zāi)害特征研究[J].山西建筑，
2011（14）：126.
收稿日期：2014-5-20
作者簡(jiǎn)介：李厚登（1984-），男，助理工程師，本科，主要從事礦山
環(huán)境恢復(fù)治理和地質(zhì)災(zāi)害治理工作。
淺談城市中市政道路測(cè)量工作
簡(jiǎn)展光
（泉州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)立信測(cè)繪咨詢(xún)服務(wù)有限公司）
摘要：隨著當(dāng)前社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)腳步不斷的加快，各項(xiàng)交通工程項(xiàng)目不斷的增多，而且對(duì)于交通工程的建
設(shè)質(zhì)量要求更加的具有高標(biāo)準(zhǔn)性。我國(guó)的城市道路測(cè)量工作，對(duì)于市政道路的質(zhì)量達(dá)標(biāo)和檢驗(yàn)合格，以及道路的未來(lái)使用
壽命都帶來(lái)了較為全面的指導(dǎo)，因此加強(qiáng)城市中市政道路的測(cè)量工作力度，就成為保障城市市政道路工程質(zhì)量的有效手
段。
關(guān)鍵詞：市政道路；測(cè)量工作；分析
中圖分類(lèi)號(hào)：U412 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1673-0038（2014）25-0162-02
城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度以及城市的文明發(fā)展程度，都在城市的
道路工程上直接的表現(xiàn)出來(lái)，市政道路的測(cè)量工作在城市市政
道路的質(zhì)量以及使用壽命中具有關(guān)鍵性的作用。市政道路測(cè)量
工作的精確性、快速性給市政交通帶來(lái)影響，因此在城市市政道
路的測(cè)量工作中，要針對(duì)市政道路中的測(cè)量工作的重要性，和測(cè)
量控制工作重點(diǎn)以及解決測(cè)量問(wèn)題的方法進(jìn)行全面的分析，從
而將整個(gè)市政道路的測(cè)量工作有效地開(kāi)展，保障整體的市政道
路工程質(zhì)量和進(jìn)度。
1 分析城市中市政道路測(cè)量工作的重要性
1.1 提升市政道路的建設(shè)質(zhì)量
雖然城市的建設(shè)用地較為緊張，但是城市的道路工程建設(shè)必
須要開(kāi)展，并利用僅有的土地，所以市政道路的測(cè)量工作主要為
市政道路的建設(shè)質(zhì)量提供有效地保障。從對(duì)道路的測(cè)量方式、測(cè)
量方法再到實(shí)際的施工操作流程中，都給市政道路的建設(shè)、施工
以及后期的改造方式提供全面的支持，而且在城市的市政道路
測(cè)量工作中重點(diǎn)要控制的就是對(duì)于道路的實(shí)際可利用價(jià)值，而
且在城市的市政道路測(cè)量中主要掌握的重點(diǎn)就是對(duì)道路的實(shí)際
利用程度，以及建成后的交通通行情況，及時(shí)的應(yīng)對(duì)各種交通通
行路況，所以市政道路的建設(shè)質(zhì)量才能進(jìn)行具體的保障。
1.2 不斷的革新市政道路測(cè)量工作的施工方式
因?yàn)槭姓缆饭こ痰慕ㄔO(shè)對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有關(guān)鍵性的
作用，因此在城市道路的測(cè)量工作中，會(huì)遇到不同規(guī)模、不同建
設(shè)方式、不同投資成本的道路工程，因此測(cè)量方法必須都在保障
道路工程的建設(shè)質(zhì)量下開(kāi)展。并注意和周?chē)ㄖY(jié)構(gòu)的相互一
致性，同時(shí)注意施工安全的防護(hù)措施。
因此在工程測(cè)量的具體方法具體展開(kāi)中才能給測(cè)量工作帶
來(lái)更多的可實(shí)踐價(jià)值。例如：工程概況的了解程度、主要的工程
測(cè)量量、具體測(cè)量方法的改變和落實(shí)、測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)的控制、施工道
路的管線(xiàn)控制、高程測(cè)量以及施工團(tuán)隊(duì)的組織等方面，要求城市
道路的測(cè)量工作必須結(jié)合實(shí)際的工程測(cè)量要求開(kāi)展對(duì)于測(cè)量工
作的落實(shí)，不斷的革新施工方式。進(jìn)而給市政道路的測(cè)量施工方
式帶來(lái)更多的實(shí)際測(cè)量方式，從不同的方面對(duì)工程的施工建設(shè)
帶來(lái)更多的保障，實(shí)現(xiàn)市政道路測(cè)量對(duì)于工程測(cè)量的質(zhì)量管控，
提升道路的使用價(jià)值。
2 城市中市政道路測(cè)量工作的展開(kāi)方式
2.1 實(shí)地工程勘察
因?yàn)槌鞘械慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，其市政道路的工程施工和建
設(shè)方式的出入較大，城市間的地質(zhì)、地理?xiàng)l件不同，再加上工程
施工中的施工技術(shù)的不同，給道路的施工帶來(lái)更多的要求，所以
要展開(kāi)市政道路的測(cè)量工作除了要進(jìn)行施工測(cè)量的準(zhǔn)備工作，
將施工工程的文件、合同要求、設(shè)計(jì)意圖，以及相關(guān)測(cè)量?jī)x器進(jìn)
行常規(guī)的檢測(cè)和校正的同時(shí)，還要進(jìn)行實(shí)地的工程勘察。
將該施工區(qū)域的地理、環(huán)境、氣候以及本工程主要的施工方
式和施工手段進(jìn)行全面的分析，減少測(cè)量工作中的意外變化事
故和突發(fā)情況，造成交通工程的阻塞或者測(cè)量工作的中斷現(xiàn)象。
進(jìn)行實(shí)地的工程勘測(cè)能夠全面的熟悉建筑工程的位置和形狀，
以及地面的起伏形態(tài)，為工程測(cè)量的進(jìn)一步精確施工設(shè)計(jì)提供
依據(jù)，并結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙的構(gòu)造進(jìn)行及時(shí)的修改，全面的適應(yīng)設(shè)計(jì)
方案的要求，進(jìn)行實(shí)地的勘測(cè)，才能掌握實(shí)際施工的工程測(cè)量情
況。
地質(zhì)·勘察·測(cè)繪
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