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傍山公路改擴建工程路基路面病害及處置方案設計

文檔作者：趙雄文檔來源：湖南省交通科學研究院		點擊數：	更新時間： 2021年10月23日
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傍山公路改擴建工程路基路面病害及處置方案設計
The Disease of Roadbed Pavement in Reconstruction and Expansion Engineering for
Highway alongside Mountain and Dealing Plan Design
■ 趙 雄 ■ Zhao Xiong
[摘 要] 近年來，公路設施建設一直作為我國各地區(qū)發(fā)展
中的主要建設項目，本文就傍山公路改擴建工程路基路面
病害問題進行分析，探討如何設計出治理傍山公路改擴建
工程路基路面病害的處置方案。
[關鍵詞] 傍山公路 改擴建工程 路基路面
[Abstract] In recent years, highway infrastructure construction
has been the major construction projects of regional development
in our country. This article analyzes and discusses the
disease of roadbed pavement in reconstruction and expansion
engineering and corresponding dealing plan design.
[Keywords] highway alongside mountain, reconstruction and
expansion engineering, roadbed pavement
現(xiàn)階段各地區(qū)公路設施基本完成區(qū)域性覆蓋并
形成完善運輸網絡，這就使公路新建項目在一些地
區(qū)十分受限，同時改擴建公路項目成為大多地區(qū)發(fā)
展公路運輸的主要途徑。傍山公路改擴建工程在施
工過程中受到地理因素嚴重限制，使新路面與老路
面、山體之間的結合受到很大影響，容易出現(xiàn)路基
路面裂縫、翻漿、邊坡沖刷以及坍塌等病害問題，
其不僅對傍山公路改擴建工程質量產生很大影響，
同時也使公路運輸網絡整體安全性與服務性遭到破
壞。為了確保傍山公路改擴建工程質量得到保障，
本文就公路改擴建工程路基路面病害改善方案進行
設計。
一、 傍山公路改擴建工程路基路面的病害及其產生
原因
1. 路面裂縫
傍山公路改擴建工程路面裂縫主要分為橫向裂
縫與縱向裂縫，路面縱向裂縫一般出現(xiàn)于舊路基拓
寬區(qū)域，由于改擴建施工過程中的土質臺階建設不
規(guī)范，使土質臺階存在壓實度不嚴以及分層填筑厚
度不夠等問題，當改擴建傍山公路投入使用后由于
雨水作用下，使傍山公路改擴建工程路面逐漸出現(xiàn)
縱向裂縫。路面橫向裂縫出現(xiàn)原因主要由于受到溫
度應力影響，使路面在高溫情況下逐漸出現(xiàn)一些疲
勞裂縫，而且疲勞裂縫現(xiàn)象會隨著溫度的升高不斷
向路面內部延伸，最終導致部分改擴建傍山公路出
現(xiàn)嚴重質量問題。
2. 新舊路基結合部質量問題
新舊路基結合部質量控制是傍山公路改擴建工
程施工中的核心內容，但由于部分施工單位受到自
身素質以及其他因素影響，導致部分改擴建傍山公
路新舊路基結合部質量受限。原路邊坡路基在建設
過程中整體壓實度較差，其在使用過程中不斷受到
自然因素影響使其壓實度與承載能力不斷下降，所
以導致新舊路基結合部在質量上存在很多問題。新
舊路基結合部表面土體強度不夠導致其整體質量受
到影響，不僅使改擴建傍山公路路面容易出現(xiàn)變形
與失穩(wěn)現(xiàn)象，長期使用過程中容易出現(xiàn)嚴重的質量
問題。
3. 路基坍塌
傍山公路改擴建工程施工中的高路塹路基容易
出現(xiàn)坍塌問題，由于施工單位在傍山公路改擴建施
工之前的調研不足，導致施工單位在邊坡設計上有
很大漏洞，使邊坡在實際使用中容易受到周圍環(huán)境
因素影響，從而造成邊坡在使用過程中存在很多安
全隱患。施工單位在巖石邊坡挖掘上受到自身技術
限制，使邊坡整體質量沒有達到正常建設標準，同
時與老路面邊坡之間的切合度過低，最終導致改擴
建傍山公路邊坡結構不穩(wěn)定，邊坡不穩(wěn)定會對路基
整體功能性與穩(wěn)定性產生直接影響，從而造成高路
塹路基在使用過程中出現(xiàn)坍塌。
4. 造成路基路面病害的其他原因
傍山公路改擴建工程中以提高路基高度為主要
施工方式，由于改擴建傍山公路容易受到山體內力
與其他因素影響，使傍山公路整體結構在使用過程
中容易受到改變，最終導致改擴建傍山公路部分路
面出現(xiàn)變形、裂縫問題，對改擴建傍山公路整體質
量有著很大影響。加寬原有路段也是傍山公路改擴
建工程中的常用方式，這種方式在使用過程中要面
臨著原有路基與加寬路段之間的結合問題，而部分
施工單位在施工過程中受到自身技術限制，導致加
寬路段與原有路基之間的結合處強度不夠，從而導
致改擴建傍山公路加寬路段整體結構不穩(wěn)定。
二、 傍山公路改擴建工程路基路面病害的處置方案
設計
1. 路面裂縫處置方案
為了防止改擴建傍山公路路面出現(xiàn)裂縫問題，
在路基施工過程中應嚴格控制填土厚度，同時也要
要注重加強填料環(huán)節(jié)的均勻性，這樣才能保證路基
在施工過程中壓實度達到要求。為防止改擴建傍山
公路路面因溫度盈利產生的裂縫問題，應在施工過
程選用抗溫度變化強的瀝青作為原料，從而加強改
擴建傍山公路瀝青面層整體質量，同時也要優(yōu)化混
凝土與瀝青路面之間的結構設計，降低瀝青面層與
混凝土之間的反射裂縫出現(xiàn)幾率，在基礎上減少改
擴建傍山公路路面出現(xiàn)裂縫問題。
2. 新舊路基結合部處置方案
為了解決改擴建傍山公路新舊路基結合部強度
不夠這一問題，應革新現(xiàn)有的新舊路基結合部施工
技術，通過加強新建路基整體質量與特殊工序處理
強化新舊路基結合部強度。傍山公路改擴建工程施
工中應加強間隙法施工在新舊路基結合部施工環(huán)節(jié)
的應用，這種兩步填筑法對解決新舊路基結合部強
度不夠問題十分有效，通過間隙法施工減少新舊路
基之間產生的變形因素，從而確保新舊路基結合部
的強度，同時也可以加強新舊路基結合部區(qū)域結構
的整體穩(wěn)定性，使新舊路基結合部總體質量得到有
效提升。
3. 路基坍塌處置方案
公路邊坡削坡處理是傍山公路改擴建過程中的
必要環(huán)節(jié)，所以在公路邊坡削坡處理環(huán)節(jié)應注重加
強其結構牢固性，如果發(fā)現(xiàn)特殊偏坡區(qū)域土層出現(xiàn)
壓實現(xiàn)象，應對所處區(qū)域進行換土處理以便其可以
壓實。傍山公路改擴建工程施工過程中出現(xiàn)一般程
度的路基坍塌，應將路基坍塌區(qū)域內的混凝土與土
層清除，清除干凈后采用新土層將所處區(qū)域填平，
在新土層壓實環(huán)節(jié)應注重其壓實度一定要高，這樣
才能保障路基坍塌位置填土層與周圍土層之間的密
實性，減少因路基結構不穩(wěn)定造成的路基坍塌問題。
4. 其他路基路面病害處置方案
傍山公路改擴建過程中的新路基加高與加寬施
工環(huán)節(jié)中，應通過布設排水溝減少山體流水對路基
的破壞，在傍山公路改擴建中的超高路段應布設截
水設施，最大限度地減少山體流水深入邊坡現(xiàn)象發(fā)
生，針對新建邊坡應通過填筑土方加強其結構穩(wěn)定
性。傍山公路改擴建工程施工中應優(yōu)化提高路堤高
度方式應用，在提高路堤高度方式應用過程中應加
強老路基的排水功能，通過設置砂礫排水墊層方式
提升路基的排水性能，同時可以通過降低路堤高度
方式加強地基融沉變形量控制，在基礎上降低提高
路堤高度方式導致的地基沉降現(xiàn)象。
三、 結語
傍山公路改擴建工程由于受到施工地區(qū)地理因
素影響，使公路偏坡施工環(huán)節(jié)成為影響整體功能質
量的主要原因，所以傍山公路改擴建工程施工中應
注重偏坡質量控制。傍山公路改擴建工程施工過程
中應注重新舊路基結合部的施工質量，這樣才能在
基礎上減少改擴建傍山公路路基路面病害問題，使
傍山公路通過改擴建后為地區(qū)經濟發(fā)展提供重要的
基礎設施保障。
參考文獻
[1]孫立新.探討公路工程路基路面病害治理措施
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[2]方向池,柏松平.高原山區(qū)高速公路邊坡防護[J].
公路,2012,7(3)：72-74.
[3]梁誠玉. 改擴建公路路基路面病害及防治措施
[J].科技信息,2013,12(8)：65-67.
（ 作者單位： 湖南省交通科學研究院， 長沙
410015）

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