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瓦斯隧道施工階段通風系統(tǒng)調(diào)查研究

文檔作者：蔡立勇黃松尹智雄徐明智周訓兵文檔來源：貴州省勞動保護科學技術研究院貴州煤礦礦用安全產(chǎn)品檢驗中心		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年03月23日
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公路隧道 2014年第3期(總第87期)
瓦斯隧道施工階段通風系統(tǒng)調(diào)查研究
蔡立勇 黃 松 尹智雄 徐明智 周訓兵
(貴州省勞動保護科學技術研究院貴州煤礦礦用安全產(chǎn)品檢驗中心 遵義 563000) ．
摘 要 本文對貴州某瓦斯隧道施工過程中需風量進行理論計算，結合現(xiàn)場調(diào)查采用安全檢查表法對通風
系統(tǒng)進行評價。該隧道施工中通風方式方法選擇合理，通風設備設施布置基本完善。通風機運行穩(wěn)定，風速風量
能夠滿足需風要求。通過此次調(diào)查，分析了該隧道通風中存在的問題，并提出了相應的措施建議。
關鍵詞 瓦斯隧道通風系統(tǒng)調(diào)查評價
瓦斯隧道在施工過程中會出現(xiàn)大量有害氣體
(主要成分為CH )。容易引起火災、爆炸等事故，
對隧道施工安全影響極大。同時，在隧道施工過程
中，涉及到很多諸如開挖、噴漿等產(chǎn)塵環(huán)節(jié)對從業(yè)
者的健康造成影響。因此，在瓦斯隧道施工過程中
應特別注意瓦斯的排放及揚塵，保證施工安全及人
員健康。瓦斯隧道施工周期長、開挖復雜，完善的
通風系統(tǒng)就顯得非常重要，良好的通風條件不僅能
有效的稀釋瓦斯、降低粉塵，并且能夠供給人員足
夠的新鮮空氣。本文通過對貴州某高速公路隧道
施工階段通風系統(tǒng)進行調(diào)查，分析其安全運行中存
在的主要問題，提出相應的技術和管理措施建議，
對降低施工成本、減少安全事故發(fā)生有現(xiàn)實意義。
對其它類似隧道施工中通風安全問題也有一定的
參考價值。
1 瓦斯隧道施工通風要求
根據(jù)《貴州省高速公路瓦斯隧道施工技術指南
(ia行)》、《貴州省高速公路瓦斯隧道設計技術指南
(ia行)》口 ]，瓦斯隧道施工通風應符合下列要求：
1)采用機械連續(xù)通風。
2)低瓦斯工區(qū)施工通風宜采用壓入式或巷道
式通風；高瓦斯工區(qū)、瓦斯突出工區(qū)長度小于2km
時可采用壓入式，長度大于2km 時宜采用巷道式。
3)瓦斯工區(qū)所需風量，應按照爆破排煙、人員
需風、作業(yè)機械及瓦斯絕對涌出量分別計算，并按
允許風速進行檢驗，采用最大值。
4)瓦斯工區(qū)必須建立測風制度，并嚴格遵守
執(zhí)行。
5)對瓦斯易于聚集處，應實施局部通風，風速
不小于1m／s。全隧道最低風速不小于0．25m／s。
6)瓦斯工區(qū)施工期間，因檢修、停電等原因停
風時，必須撤出人員，切斷電源，并制定恢復通風、
排除瓦斯和送電的安全措施。
· 26 ·
7)微瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)放炮后應至少通風
15min，高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)放炮后至少通風
30min，待瓦斯?jié)舛认♂尩?．5 以下方可恢復施工。
2 隧道需風量計算
根據(jù)《貴州省高速公路瓦斯隧道設計技術指南
(試行)》的要求，瓦斯隧道需風量按照下列要求分
別計算，并取其中最大者。
1)按照稀釋瓦斯需要風量進行計算；
2)按施工隧道同一時間內(nèi)工作的最多人數(shù)
計算；
3)按照瓦斯隧道最小風速需風量進行計算；
4)按照內(nèi)燃機作業(yè)時所排廢氣需風量計算；
5)按照爆破工作量確定需風量。
(1)按照稀釋瓦斯計算需風量
Qreq(CH4)- 一 - 400m3 n
式中：QcH．—— 隧道內(nèi)單位時間瓦斯涌出量，
1．25m。／min；
n—— 瓦斯涌出不均衡系數(shù)，取1．6；
B —— 隧道內(nèi)允許的瓦斯?jié)舛?，?．5 。
(2)按照施工隧道同一時間內(nèi)工作的最多人數(shù)
計算需風量
Q一3．m．k一3×25×1．2—90 奎
式中：m— — 同一時間內(nèi)隧道內(nèi)工作最多人
數(shù)，取25人；
k— — 風量備用系數(shù)，取1．2。
(3)按照瓦斯隧道最小風速計算需風量
． 一一3
Q州 )一 。A 一1×58·9—58·9 in
式中： —— 瓦斯隧道最小風速，取lm／s；
A—— 隧道通風斷面面積，取上道斷面積
58．9m2。
蔡立勇等 瓦斯隧道施工階段通風系統(tǒng)調(diào)查研究
(4)按照內(nèi)燃機作業(yè)時所排廢氣計算需風量
Q—g·ΣNf·71=4．08×(55+225)×0．7一
1
799．7
m ln
式中：q— — 內(nèi)燃機每lkw功率所需最小供風
量，取4．08m。／rain．kw；
N— — 每臺內(nèi)燃機額定功率，日常同時工作的
內(nèi)燃機有55kw鏟車及225kw卡車；
(4)按照爆破工作量計算需風量
按照要求每公斤炸藥供風量不得小于每分鐘
25 m。，該工程分層開挖，上下道開挖過程一次使用
炸藥量30kg，則需風量為750 m。／min。
根據(jù)以上計算結果對比，取以上風量最大值，
則該隧道施工過程中需風量為799．7 m。／min。
3 隧道施工過程中通風系統(tǒng)調(diào)查
筆者于2014年5月26至30日對該施工現(xiàn)場
叩— — 洞內(nèi)機械設備平均利用率，取70％。 通風系統(tǒng)進行調(diào)查，調(diào)查情況見下表1。
表1 通風系統(tǒng)調(diào)查表
序號 檢查項目 調(diào)查情況 結論 備注
1 通風方法 采用機械式連續(xù)通風 符合要求
2 通風方式 采用壓入式通風方式 符合要求 該工區(qū)屬于低瓦斯工區(qū)
3 通風機裝設在距離洞口20m外 符合要求
4 設有同等性能備用通風機，且狀態(tài)良好 符合要求
5 通風機設兩路電源，一路電源停止 符合要求
通風設備 能夠保證在10min接通另一路。
6 風筒采用抗靜 電、阻燃風筒 。但風筒 口距 不符合要求
離開挖掌子面距離大于5m。
7 風機未實行三專兩閉鎖 不符合要求
位置 平均風速m／s 風量m。／min
拱頂 0．24 849．6
8 風 量分 布 左下角 0 根據(jù)需風量計算 ，
． 19 672 6 基本符合要求 風量基本符合要求
下部中 O．23 814．2
右下角 O．27 955．8
9 建立了完善的通風管理制度和操作規(guī)程。 符合要求
1O 施工方委托貴州煤檢中心為其提供瓦斯及通風測定 施工方委托貴州煤檢中心為
。 符合要求 其提供瓦斯防治及咨詢工作
11 通風管理人員持證上崗，嚴格執(zhí)行通風管理制度。 符合要求
12 通風安全檢測儀表經(jīng)過資質(zhì)單位檢驗合格。 符合要求
13 測風記 錄及運行記 錄較完善 ， 符合要 求
并且分類建檔由專人負責。
通風管理 地質(zhì)條件在隧道上部形成
14 瓦斯 容易積聚處采取 了壓 風稀 釋措施 空腔 ，造成瓦斯積 聚，施 工方
。 符合要求 目前采用壓風方式稀釋內(nèi)部
瓦斯，待穩(wěn)定后進行填充處理
15 風筒維修停電期間，未撤人切電源。 不符合要求
16 放炮后施工人員 能夠按 照要求在通風 15arin 符合要求
進入施工現(xiàn)場進行施工。
17 在進行噴漿工序時，粉塵濃度較大。 不符合要求 施工方為工作人員提供了防
除塵措施不到位。 塵口罩，但粉塵濃度還是較大。
· 27 ·
公路隧道 2014年第3期(總第87期)
在對施工過程采用安全檢查表對通風系統(tǒng)進
行評價，在檢查的17個項目中，12項符合要求，四
項不符合要求，一項基本符合。合格率為70．6 。
4 結 語
通過此次調(diào)查分析可知，該隧道施工中通風方
式方法選擇合理，通風設備設施布置基本完善。通
風機運行穩(wěn)定，風速風量能夠滿足需風要求。對調(diào)
查中存在的問題提出以下建議：
1)隨著隧道開挖深度的延伸，施工方應及時續(xù)
接風筒，使掌子面風速達到要求，防治形成瓦斯集
聚帶；
2)由于該隧道施工工區(qū)屬于瓦斯工區(qū)(低瓦斯
工區(qū))，施工方在通風機安裝中應采用三專兩閉鎖，
即專用變壓器、專用開關、專用線路、風電閉鎖、瓦
電閉鎖。
3)根據(jù)通風管理工作的特點，建議施工方建設
通風信息管理系統(tǒng)用于通風的日常事務管理和技
術管理。加強通風日常管理，有計劃定期對通風系
統(tǒng)進行測定。
4)施工方在噴漿作業(yè)階段，應加大通風量進行
除塵，并為工作人員提供可靠有效的勞動防護用品。
參考文獻
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(上接第5頁)
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