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高填方下卵形拱涵的土壓力分析與結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算

文檔作者: 黃豪1 趙雷鳴2 鄒志強2 鄧琦2 林說平2        文檔來源: 1. 武漢理工大學 2. 江西省公路管理局
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更新時間: 2018年04月19日
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卵形拱涵具有良好的抗壓性, 適合應用在高填方下承受巨大的土壓力。高填方下土柱壓力是決定結(jié)構(gòu)斷面尺寸的控制因素, 但目前仍然沒有一個統(tǒng)一的計算理論和方法, 這給涵洞的結(jié)構(gòu)設計帶來困難。本文結(jié)合
某高速公路實際建造的卵形拱涵, 利用AN SYS 的生死單元功能, 對涵洞土體的分層回填施工過程進行數(shù)值模
擬, 分析了卵形拱涵的垂直土壓力分布規(guī)律, 得到的垂直土壓力集中系數(shù)值遠小于圓形拱涵和箱形涵的土壓力
集中系數(shù)。按照現(xiàn)行的公路規(guī)范進行結(jié)構(gòu)設計很保守, 本文結(jié)論對高填方下涵洞設計具有很好的參考價值。

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