国产精品麻豆久久99,韩日在线播放,午夜体验,鲁鲁狠色综合色综合网站,亚洲视频区,高清2019av手机版,精品中文字幕不卡在线视频

安全管理網(wǎng)

淺埋暗挖地下通道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

作者:王洪濤  來源:上海天佑工程咨詢有限公司 
評(píng)論: 更新日期:2018年03月03日

【摘要】
??????? 在中心城區(qū)采用明挖法修建地下通道,占地多、交通干擾大、地下管線拆遷量大,容易造成環(huán)境污染。但是用淺埋暗挖施工可以避免這些弊端,最大限度地減少對(duì)周邊單位、居民日常生活和出行的影響。淺埋暗挖地下通道施工中,如何控制工程質(zhì)量,確保周圍環(huán)境的安全,目前存在一定的難度。本文從工程監(jiān)理的角度,并結(jié)合監(jiān)理部對(duì)在建的地下通道施工的質(zhì)量控制實(shí)踐,闡述了淺埋暗挖法施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)。
??????? 【關(guān)鍵詞】
??????? 地下通道,淺埋暗挖,質(zhì)量控制
??????? 一、工程概述
??????? 武漢地鐵二號(hào)線洪山廣場(chǎng)東區(qū)地下通道包括4條人行地下通道、2條汽車坡道、2條地下通廊。通道橫穿廣場(chǎng)環(huán)路,分布于主體結(jié)構(gòu)基坑四周,為地下通道群。結(jié)構(gòu)均為矩形框架結(jié)構(gòu),暗挖段最長達(dá)到64m,覆土厚度最小達(dá)到1.3m,最大為8m。擺在面前的困難有四點(diǎn):一是地質(zhì)條件復(fù)雜。通道暗挖部分處于(1)層雜填土及(2)層粉質(zhì)粘土中,穩(wěn)定性差,稍有不慎就會(huì)引起塌方。二是工期緊張。由于管線拆遷原因,施工場(chǎng)地不能一次全部移交,需要根據(jù)拆遷進(jìn)展分期移交,根據(jù)洪山廣場(chǎng)東區(qū)地下空間綜合配套工程總體工期要求,工期壓力非常大。三是施工難度大。地下通道單體多,暗挖段平頂直墻結(jié)構(gòu)與直墻拱結(jié)構(gòu)交錯(cuò)結(jié)合,且拱形截面尺寸變化多。四是施工場(chǎng)地狹小,環(huán)境復(fù)雜。周邊為省政府辦公場(chǎng)所,沿線房屋密集,鋼筋模板加工場(chǎng)、砂石材料堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)非常困難。沿線有給水、排水、電力、通訊、天燃?xì)獾仁鄺l管線,需要在施工中加強(qiáng)保護(hù),使得施工的難度增加。因此,通道的防坍塌控制沉降及其上方現(xiàn)有管線的安全防護(hù)是本工程的重點(diǎn)。
??????? 二、主要施工技術(shù)措施
??????? 通道結(jié)構(gòu)形式:支護(hù)采用復(fù)合式襯砌,由鋼格柵加噴射混凝土初期支護(hù)和二次模筑混凝土襯砌組成。首先對(duì)周圍土體進(jìn)行加固處理,采用雙排小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)、大管棚加固和大管棚交叉小導(dǎo)管加固,組成超前預(yù)支護(hù)體系。初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)防水層。初期支護(hù)厚350mm,由鋼格柵拱架、鋼拉桿、鋼筋網(wǎng)和C25噴射砼聯(lián)合組成。前后榀鋼架間設(shè)Φ22縱向聯(lián)結(jié)鋼拉桿,環(huán)向間距0.5m。通道淺埋暗挖法施工過程中嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺,遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”十八字方針。暗挖部分的土體開挖采用CRD工法+正臺(tái)階開挖結(jié)合的開挖方式進(jìn)行掘進(jìn)。為保證通道臨時(shí)中隔墻的穩(wěn)定及安全,在中隔墻墻腳處打設(shè)雙根鎖腳錨管。開挖斷面達(dá)到要求尺寸時(shí)初噴砼,然后出碴、打設(shè)錨管、安裝格柵拱架并掛設(shè)鋼筋網(wǎng),按照設(shè)計(jì)要求分層噴設(shè)砼直到設(shè)計(jì)厚度,并完成拱頂初支回填注漿。
??????? 二次襯砌為C35防水鋼筋混凝土,防水等級(jí)為P8。二次襯砌分底板砼和側(cè)墻及拱頂砼兩部分組織施工。全通道采用混凝土自防水+防水卷材輔助防水的措施。底板砼采用定型鋼模板全幅灌注,二襯的施工根據(jù)通道的實(shí)際長度由洞內(nèi)向外或由洞中間分段間隔向兩邊組織施工。防水層在初支和二襯之間,設(shè)計(jì)為柔性防水層。
??????? (一)豎井開挖
??????? 洞口施工往往受到施工場(chǎng)地的限制,而且地下管線密集,施工機(jī)械難以發(fā)揮作用。因此采用豎井開挖洞口。豎井主要由豎井圈梁、注漿錨桿、格柵鋼架、噴射混凝土等組成支護(hù)體系,采用倒掛井壁的支護(hù)形式,開挖一段就支護(hù)一段。豎井基坑人工分層開挖,每開挖到一榀深度,立即進(jìn)行錨桿、格柵鋼架和噴射混凝土的施工。
??????? 豎井施工工藝流程:測(cè)量放線及場(chǎng)地平整→鎖口圈梁施工→豎井提升設(shè)備安裝→豎井土方開挖→格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)、錨管及鋼支撐施工→噴射混凝土→封底
??????? (二)超前預(yù)支護(hù)
??????? 在淺埋軟巖地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎圍巖、斷層破碎帶、砂土層等不良地質(zhì)條件下,常會(huì)發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn),或由于初期支護(hù)強(qiáng)度不能滿足圍巖穩(wěn)定的要求,造成支護(hù)和開挖面前方塌方,應(yīng)采用各種輔助技術(shù)如:小導(dǎo)管注漿加固地層、管棚、插板等超前支護(hù)技術(shù)使開挖施工作業(yè)面圍巖保持穩(wěn)定。
??????? 1、大管棚施工工藝
??????? 本工程大管棚采用非開挖水平導(dǎo)向跟管鉆進(jìn)方法施工。采用108鋼管,壁厚6mm。鋼管采用分段安裝,兩段之間用焊接,每段長4m~6m,環(huán)向間距0.3m。鋼管上設(shè)注漿孔,孔徑16mm,孔間距按20cm,呈梅花形布置,鋼管尾部2m不鉆花孔,作為止?jié){段。通過灌注水泥漿加固軟弱地層。
??????? 2、超前小導(dǎo)管注漿施工工藝
??????? 小導(dǎo)管注漿是噴錨暗挖隧道超前支護(hù)的一種措施。采用這種措施的地層,一般都很軟弱或松散,如不采取措施,開挖時(shí)工作面極易坍塌。
??????? 本工程為減小通道開挖引起的水土流失,控制地面沉降,采用超前小導(dǎo)管注漿配合管棚一同使用。超前小導(dǎo)管采用42mm無縫鋼管制作,長度為2.5(下排)-4m(上排),壁厚3.25mm。小導(dǎo)管端頭為 25°~30°的錐體,鉆有 8mm孔眼??组g距按20cm,呈梅花形布置,鋼管尾部40cm不鉆花孔,端部套絲扣,作為止?jié){段。超前小導(dǎo)管下排一榀一環(huán), 上排四榀一環(huán),環(huán)向間距0.3m,注漿材料為水泥-水玻璃漿液,加固直徑0.5m。
??????? 3、“CRD”工法暗挖施工
??????? 地下通道暗挖段采用CRD工法(交叉中隔壁法)+正臺(tái)階留核心土的復(fù)合開挖方式施工;土方開挖采用風(fēng)鎬松動(dòng)、人工開挖的方式,推車裝渣運(yùn)輸至洞口,然后由豎井電動(dòng)葫蘆運(yùn)出豎井傾倒在臨時(shí)渣土堆放場(chǎng)。CRD工法+正臺(tái)階留核心土的復(fù)合開挖工法是在CD工法的基礎(chǔ)上將左右洞室的開挖又采用正臺(tái)階留核心土的方法開挖上下導(dǎo)洞,并在上下洞室中間架設(shè)臨時(shí)仰拱。洞身土方開挖進(jìn)尺控制在0.5m,各洞室的縱向開挖步距控制為6m。開挖過程中通道的表面平整的允許最大超挖量為150mm,允許平均超挖量:拱部、墻及底板100mm,不允許欠挖。掌子面開挖后及時(shí)架設(shè)初支格柵鋼架,掛網(wǎng)噴射C25混凝土(P6防水早強(qiáng)混凝土),噴射混凝土摻速凝劑,盡早封閉成環(huán)。
??????? 4、二次襯砌
??????? 為保證襯砌施工質(zhì)量與安全,在整個(gè)人行地道開挖掘進(jìn)貫通之后采用模筑混凝土施作二次襯砌。二次襯砌采用仰拱超前拱墻的方式進(jìn)行,采用鋼筋骨架(現(xiàn)場(chǎng)綁扎)+組合鋼模板+滿堂腳手架支撐體系。在拱頂進(jìn)行回填注漿、拆除中隔墻及臨時(shí)支護(hù)后施作防水層、架立模板并施作二次襯砌,在施工縫處安設(shè)遇水膨脹止水條?;炷翝仓r(shí),遵循“仰拱超前,墻拱整體砌筑”原則。
??????? 三、 淺埋暗挖法施工中工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
??????? (一)通道開挖及初期支護(hù)
??????? 1、在開挖施工時(shí),不得超循環(huán)進(jìn)尺開挖,以保證施工安全。施工過程中加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)管理,并根據(jù)檢測(cè)反饋結(jié)果調(diào)整循環(huán)進(jìn)尺和臺(tái)階步距。對(duì)于拱頂處于軟弱地層的地段,管棚、小導(dǎo)管注漿等超前支護(hù)措施能有效地避免初期支護(hù)完成前的圍巖塌方,必須嚴(yán)格控制管棚、小導(dǎo)管的角度、間距和注漿參數(shù),確保其施工質(zhì)量;開挖施工時(shí),避免超、欠挖,控制開挖輪廓線的尺寸、中線、高程和內(nèi)凈空。
??????? 2、格柵鋼架的安裝質(zhì)量決定了初期支護(hù)的受力條件及形位尺寸,需要逐榀控制其節(jié)點(diǎn)的焊接質(zhì)量。焊縫須飽滿,不得點(diǎn)焊。
??????? 3、加強(qiáng)噴射混凝土的質(zhì)量控制,嚴(yán)格控制噴射混凝土的配合比及厚度;噴射混凝土按照先仰拱再拱墻,先底部再上部的原則進(jìn)行。開挖完成后及時(shí)初噴封閉,對(duì)超挖部分在拱架上增設(shè)鋼筋網(wǎng)片,噴射混凝土回填,嚴(yán)禁回填砂袋。格柵鋼架間的混凝土噴射作業(yè)中要特別掌握好噴射方向和噴射點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)鋼筋的空間,盡量減少因受鋼筋阻擋而形成的空洞,增強(qiáng)初期支護(hù)噴射混凝土層的密實(shí)度,提高其防水性能。
??????? 4、仰拱部位容易積水、造泥,噴射混凝土前必須清除松渣、泥漿,疏干積水,自下而上施噴,嚴(yán)禁帶水噴射。
??????? 5、初期支護(hù)出現(xiàn)滲、漏的部位,采取初期支護(hù)背后回填注漿進(jìn)行處理,注漿壓力控制在0.5MPa;必須采取一切措施,使初期支護(hù)表面無明顯滴水或流水,避免在防水板背后形成水囊,影響二次襯砌的防水效果和受力狀態(tài)。
??????? (二)二次襯砌防水鋼筋混凝土
??????? 1、淺埋暗挖法施工的地下通道工程均采用防水混凝土、全封閉防水板、背后注漿等綜合防水措施。在綜合防水措施中,以混凝土自防水為主,要求混凝土的抗?jié)B參數(shù)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高0.2MPa,這從材質(zhì)及混凝土配合比上容易滿足。但在施工工藝上卻存在困難,首先是通道內(nèi)施工條件惡劣,現(xiàn)澆筑混凝土采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸,輸送泵輸送,要求混凝土的坍落度高達(dá)20cm,使得混凝土容易發(fā)生干縮裂紋;其次是施工縫、變形縫處為二次襯砌的薄弱環(huán)節(jié),最容易漏水;再次是混凝土震搗困難,難以到達(dá)完全密實(shí)的條件。
??????? 2、采用高性能混凝土、摻加高效減水劑、選擇高壓力混凝土輸送泵、最大限度地降低混凝土坍落度至16cm以下,是防止二次襯砌混凝土裂紋的首要技術(shù)措施。此外,引用附著式震搗器,也可提高混凝土的密實(shí)度,防止混凝土滲水。
??????? 3、施工縫的處理除鑿毛外,還加設(shè)了遇水膨脹止水條。止水條的敷設(shè)工藝要求高,粘貼基面必須平整,固定必須牢靠,應(yīng)有一層砂漿層來封填止水條周圍的凹槽和空隙。實(shí)際上這些要求均難以達(dá)到,特別是水平施工縫及環(huán)向施工縫在澆筑混凝土前鋪一厚約5cm的砂漿層不易操作,加之砂漿層的收縮較大,致使施工縫處往往成為滲水的主要部位。因此,必須加強(qiáng)對(duì)施工縫的處理及止水條的施工質(zhì)量控制。
??????? 4、防水板的敷設(shè)質(zhì)量重點(diǎn)在于縱橫交點(diǎn)處、補(bǔ)疤等不能使用熱合機(jī)的地方。對(duì)此,一方面要求不斷開發(fā)粘結(jié)補(bǔ)貼的新材料、新工藝;另一方面還要求加強(qiáng)施工控制和進(jìn)行逐一檢查,對(duì)粘貼不牢靠處必須返工。目前所用防水板強(qiáng)度低、延展性差、易刺破,應(yīng)積極研究解決。
??????? 5、由于透水管是軟管,必須按一定的坡度安裝平順,以使其能起到順暢排水的作用。
??????? 6、二次襯砌背后注漿是防水的最后一道防線,主要注水泥漿或水泥砂漿。注漿孔一般按設(shè)計(jì)要求預(yù)留,也應(yīng)在集中漏水點(diǎn)、施工縫處加鉆注漿孔,鉆注漿孔時(shí)嚴(yán)禁穿透防水板。拱頂注漿管需設(shè)逆止網(wǎng),防止?jié){液倒流。注漿壓力控制在0.2MPa,以免壓力過大損壞襯砌混凝土。
??????? 7、以上綜合防水措施實(shí)施后,對(duì)于仍然存在的滲、漏水,還必須反復(fù)實(shí)施補(bǔ)充充填注漿或化學(xué)注漿等措施,最終達(dá)到設(shè)計(jì)防水標(biāo)準(zhǔn)后才能驗(yàn)收移交。
??????? (三)監(jiān)測(cè)監(jiān)控要求
??????? 通道埋深淺,施工對(duì)周圍擾動(dòng)大,特別是地表沉降對(duì)地表路面行車以及道路兩側(cè)管線影響很大。為了減少施工影響,施工中必須進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)工作,信息化施工;同時(shí),監(jiān)測(cè)信息能及時(shí)了解土體穩(wěn)定情況、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形情況,及時(shí)修正施工參數(shù)及支護(hù)參數(shù),切實(shí)保證施工安全。
??????? 監(jiān)測(cè)監(jiān)控應(yīng)有具體的方案,明確監(jiān)測(cè)的指標(biāo)、頻率和報(bào)警值。施工監(jiān)測(cè)的主要指標(biāo)是地表沉降、拱頂下沉、凈空收斂、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、支護(hù)內(nèi)力等。監(jiān)測(cè)工作應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求布設(shè)監(jiān)測(cè)斷面,按要求的頻率進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)工作,對(duì)監(jiān)測(cè)信息及時(shí)分析整理,指導(dǎo)施工。開始施工前在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備至少一臺(tái)注漿機(jī)和備足相應(yīng)的注漿材料,以應(yīng)對(duì)突發(fā)的涌水、流砂和坍塌等險(xiǎn)情。
??????? 四、結(jié)束語
??????? 隨著城市交通建設(shè)的發(fā)展及景觀規(guī)劃的需求,過街地下通道也逐漸取代了人行天橋。伴隨著過街通道自身的優(yōu)越性,但這種淺埋暗挖通道也存在著諸多安全風(fēng)險(xiǎn)因素及不可預(yù)見的因素。施工過程中,我們一定要著重注意以下幾點(diǎn)的控制,以確保地下通道的使用功能和施工質(zhì)量可靠、安全風(fēng)險(xiǎn)可控:
??????? (1)軟弱圍巖地質(zhì)條件下,暗挖通道施工,要對(duì)防水進(jìn)行認(rèn)真研究。如何有效的控制地下水,對(duì)排水的措施、方式應(yīng)研究落實(shí)。引排水的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)地面周圍環(huán)境、地質(zhì)水文資料進(jìn)行考慮。
??????? (2)根據(jù)超前預(yù)報(bào)、預(yù)支護(hù)效果及開挖掌子面情況適度調(diào)整開挖進(jìn)尺,有效縮短無支護(hù)時(shí)間,即保證開挖進(jìn)度又能有效控制地層變形。
??????? (3) 注重監(jiān)測(cè)的頻率及重要性,實(shí)時(shí)做到信息化施工。
??????? (4) 考慮城市地下通道施工的地面沉降控制要求,應(yīng)采用強(qiáng)支護(hù),最大限度地抑制圍巖變形。
??????? (5)加強(qiáng)監(jiān)理的工作力度,建立完善、可靠的管理制度,提高施工隊(duì)伍的施工素質(zhì)。
??????? 參考文獻(xiàn)
??????? [1] 王夢(mèng)恕.地下工程淺埋暗挖通論[M],安徽教育出版社,2004
??????? [2] 關(guān)寶樹.隧道工程施工要點(diǎn)集[M],人民交通出版社,2003
??????? [3] 劉招偉,趙運(yùn)臣.城市地下施工監(jiān)測(cè)與信息反饋技術(shù)[M],科學(xué)出版社,2006
??????

網(wǎng)友評(píng)論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會(huì)員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會(huì)員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們