為了確定合理的大跨度斜拉橋拉索設(shè)計(jì)安全系數(shù)和探索碳纖維拉索在斜拉橋中的適用性，利用考慮非線性影響的計(jì)算方法分析了跨度為1400 m的斜拉橋設(shè)計(jì)方案的抗風(fēng)性、結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度，以及拉索設(shè)計(jì)安全系數(shù)變化對(duì)主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的影響，從結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全性要求出發(fā)討論了拉索安全系數(shù)的合理范圍．以應(yīng)用碳纖維拉索的橋梁為對(duì)象，比較了使用碳纖維拉索的斜拉橋主梁在抗風(fēng)性、使用性以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面與鋼索斜拉橋的差異．結(jié)果表明，在使用荷載作用下，1．7～2．5的鋼索設(shè)計(jì)安全系數(shù)不會(huì)影響主梁的設(shè)計(jì)；當(dāng)設(shè)計(jì)安全系數(shù)大于2．5時(shí)碳纖維索斜拉橋可以達(dá)到鋼索斜拉橋的結(jié)構(gòu)性能以及安全性能，而碳纖維索的自重僅為鋼索的1／10左右．