文檔作者:
彭社琴 趙其華
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更新時間: 2013年11月07日 |
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潤揚長江公路大橋北錨碇深基坑工程采用地下連續(xù)墻作為圍護結(jié)構(gòu)。施工過程土壓力沿坑深變化有直線遞增、波狀遞增、附加荷載作用等分布模式。對不同土壓力分布模式下支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力進行分析得出:直線遞增(三角形)荷載作用下,整個墻身上部彎矩較小,下部則較大;波狀遞增土壓力形式作用下,整個墻體撓曲多變,并且在中上部就有較突出的彎矩作用;附加荷載土壓力模式作用下,墻身上部彎矩異常突出。該分析結(jié)果對支護結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計具有重要意義。 |