為保證既有北京地鐵13號線東直門車站的正常運營和既有地下結(jié)構(gòu)的安全,需嚴(yán)格控制機場線東直門站明挖基坑施工引起的水平及豎向地層位移。預(yù)測機場線東直門站明挖基坑施工引起的既有車站結(jié)構(gòu)的沉降曲線、評估明挖基坑施工引起的既有車站沉降變形對其現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)的影響,同時根據(jù)行車安全的要求,綜合各種影響因素,提出明挖基坑施工時對既有車站結(jié)構(gòu)的沉降控制指標(biāo)。為采取合理的施工輔助措施,建立有限元模型,計算和分析明挖基坑在緊鄰既有車站情況下既有車站結(jié)構(gòu)的受力特征,并評價結(jié)構(gòu)的安全性。