文檔作者:
張國華1 劉明貴1 劉紹波1 李祺2
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更新時(shí)間: 2013年09月19日 |
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分析認(rèn)為大部分爆破震動(dòng)導(dǎo)致的工程事故都是由于沒有根據(jù)具體的保護(hù)對(duì)象制定合理的震動(dòng)安全判據(jù)所致,通過大帽山小凈距隧道群的工程實(shí)踐,基于巖體爆炸損傷模型,通過DYNA軟件將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的震動(dòng)速度轉(zhuǎn)化為爆炸壓力,再將爆炸壓力傳遞給用UDEC軟件實(shí)現(xiàn)的各向異性巖體損傷模型,模擬不同峰值震動(dòng)速度下圍巖的損傷范圍,得到大帽山小凈距隧道群Ⅲ級(jí)圍巖段的爆破震動(dòng)安全判據(jù)為25cm/s。此工作可為今后類似工程的實(shí)施提供參考和借鑒。 |