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客運站場生產(chǎn)安全事故專項應急預案

  
評論: 更新日期:2019年11月27日

?1.事故風險分析

  1.1可能發(fā)生的事故

  根據(jù)公司《生產(chǎn)安全事故綜合預案》對危險源的分析和評估,公司道路運輸生產(chǎn)安全事故主要有:火災、爆炸、車輛傷害、觸電、四種事故類型。

  1.2事故原因分析

  客運站是人員流動量大的人員密集場所,是固定空間的人群密集區(qū)域,一旦發(fā)生火災事故,應急逃生措施不到位,臨場處置不當,容易造成重大人員傷亡及財產(chǎn)損失。

  1.3事故發(fā)生的可能性和嚴重程度

  上述事件(事故)特征為:突發(fā)性強,不可預測且危害(危險)性極大。一年四季都有可能發(fā)生,容易造成人員傷亡、車輛損壞、建筑物受損以及波及周邊社區(qū)人員人身安全和財產(chǎn)損壞。

  1.4 事故影響范圍

  候車大廳、停車場、保養(yǎng)場以及周邊社區(qū)。

  2.應急指揮機構與職責

  2.1應急組織體系

  益盛公司成立事故應急指揮部,以應對突發(fā)事故,主要負責人任總指揮,副總經(jīng)理任副總指揮。下設現(xiàn)場搶險組、后勤保障組和善后處理組。應急體系具體見下圖:

  總指揮

  現(xiàn)場搶險組

  后勤保障組

  善后處理組

  副總指揮

  2.2應急指揮機構及職責

  應急指揮部設在公司辦公室,日常值班室設在調(diào)度室。指揮部下設搶險救護組、后勤保障組和善后處理組。

  總指揮:由公司總經(jīng)理擔任。(當總經(jīng)理不在崗位時,由在場的副總經(jīng)理為應急總指揮,行使指揮權)

  副總指揮:由副總經(jīng)理擔任。

  應急指揮部職責:掌握災情、制定搶險救災方案;發(fā)布搶險救災指令;組織、協(xié)調(diào)力量搶險救災;向上級匯報災情與求助;安排賑災,制定生產(chǎn)恢復措施;災后評估和總結,并提出改進的意見和建議。

  總指揮職責:在應急狀態(tài)下,下達預案啟動和終止命令,調(diào)動指揮部各成員立即趕赴現(xiàn)場進行應急救援,履行應急救援的職責和;應急過程中的指揮、協(xié)調(diào)工作,向當?shù)卣吧弦患墮C構報告等。

  副總指揮職責:在總指揮領導下,組織指揮應急救援搶險工作的具體實施,指揮協(xié)調(diào)各專業(yè)隊的搶險救災工作;在總指揮不在崗位或不在現(xiàn)場時代替總指揮行使職權。

  2.2.1現(xiàn)場搶險組

  現(xiàn)場搶險組組長由一名公司副總經(jīng)理兼任。

  現(xiàn)場搶險組職責:實施搶險救災傷員搶救、人員的疏散;處理應急事件,防止災害擴大;及時了解和分析災情;摸清原因預測災情;及時報告災情,提供災情發(fā)展趨勢;協(xié)助制定救災方案;搶險救災技術措施落實;協(xié)助事故調(diào)查,收集數(shù)據(jù)工作。

  2.2.2后勤保障組

  后勤保障組組長由公司辦公室負責人擔任。

  后勤保障組職責:負責應急車輛、物資、財力的保障和應急救援的通信、交通、食宿等后勤保障工作;負責對外媒體的回應工作。設立24小時值班電話,安排24小時值班人員。

  2.2.3善后處理組

  善后處理組組長由由公司安全技術部負責人兼任。

  善后處理組職責:負責轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾,負責聯(lián)系醫(yī)護人員對受傷人員進行救治,護送重傷人員到醫(yī)院進一步治療;接待安置遇難者家屬,妥善處理遇難者尸體,做好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作,落實死者喪葬費用和傷者醫(yī)療費用。

  3.處理程序

  3.1信息報告

  3.1.1信息報告程序

  出現(xiàn)導致較大事故發(fā)生的可能或事故發(fā)生后,相關人員應按以下程序進行報告:

  現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員員員

  公司應急辦

  總經(jīng)理

  發(fā)生地相關部門(交通、安監(jiān)、交警、消防等)

  啟動應急預案

  情況緊急可越級上報

  事故發(fā)生

  在緊急情況下現(xiàn)場有關人員或單位可越級上報。應急指揮部24小時值守電話:0753-3372221,信息接收人、責任人羅廣紅。

  3.1.2信息(險情或事故)報告內(nèi)容

  信息(險情或事故)報告的內(nèi)容應當包括:

 ?。?)險情或事故發(fā)生的單位、時間、地點;

  (2)簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)(包括失蹤的人數(shù))、傷害程度、涉及范圍、初步估計的直接經(jīng)濟損失;

 ?。?)發(fā)生原因的初步判斷;

 ?。?)發(fā)生后已采取的措施及當前事故的搶險情況,必要時附事故現(xiàn)場簡圖。

 ?。?)其他應當報告的情況。

  3.1.3信息(險情或事故)報告方式

  電話口頭報告、手機信息報告。

  3.1.4信息(險情或事故)報告責任人

  事故發(fā)生車輛上的司乘人員及事故發(fā)生地周圍群眾。

  3.2應急響應

  3.2.1響應分級

  本預案依據(jù)安全生產(chǎn)事故的類別、危害程度的級別和從業(yè)人員的評估結果,可能發(fā)生的事故現(xiàn)場情況分析結果,將本預案分為一級響應和二級響應。

 ?。?)Ⅱ級響應

  發(fā)生一般交通事故,現(xiàn)場司乘人員啟動現(xiàn)場處置方案可以控制的事故。

 ?。?)Ⅰ級響應

  事故已經(jīng)發(fā)生,現(xiàn)場人員不能有效控制,需動用公司幾個部門或全公司的力量,并啟動本預案進行處置的事故。

  3.3響應程序

  3.3.1Ⅱ級響應程序

  當出現(xiàn)事故征兆或隱患時,當班負責人立即啟動現(xiàn)場處置方案進行處置,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況,做好啟動Ⅱ級響應的準備工作。

  3.3.2Ⅰ級響應程序

  公司應急辦接到事故報告后立即上報總經(jīng)理,分析事故嚴重程度并立即啟動應急預案,成立應急指揮部,通知指揮部成員及專業(yè)救援組迅速趕赴現(xiàn)場實施救援。

  同時,應急指揮部根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況,按規(guī)定及時報政府有關部門,做好啟動擴大應急響應的準備工作。

  3.3.3擴大應急

  當現(xiàn)場事態(tài)難以控制,或有不斷惡化、擴大的趨勢,經(jīng)現(xiàn)場應急指揮部分析研判,事故超出公司應急處置能力,現(xiàn)場總指揮應及時將情況公司應急總指揮,并迅速上報興寧市交通、安監(jiān)、消防等主管部門,以及事發(fā)地有關部門請求救援。

  4處置措施

  4.1處置基本原則

 ?。?)以人為本、安全第一:以保護旅客、員工生命財產(chǎn)安全為首要任務,最大程度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡、危害和損失,切實加強應急救援人員的安全防護。

 ?。?)統(tǒng)一領導,分級負責:在公司應急指揮中心的統(tǒng)一指揮下,各應急救援小組按照各自的職責和權限,快速反映,依法處置,減少事故損失。

 ?。?)預防為主,常備不懈:貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,做好事故應急預案、人員及應急救援物資的準備。定期開展應急預案演練,做到日常管理和應急救援工作相結合。

  4.2處置措施

  4.2.1火災事故處置措施

 ?。?)打開應急照明和疏散指示燈,確保疏散、滅火行動順利進行,切斷總電源,防止火災引發(fā)電氣線路和設備短路,造成事故擴大;

 ?。?)開啟消防泵,開啟室內(nèi)外消防栓,確保應急水源保障;利用滅火器等消防設施進行撲火;

 ?。?)通過應急廣播、管理人員現(xiàn)場引導等方式,引導旅客通過安全出口進行疏散;疏散完畢,相關部門(單位)及時清點人數(shù)并報告指揮部組,有人員被困,視情況派員深入樓內(nèi)搜尋被困者;

 ?。?)對神智清醒者,引導自行脫離火場;對神智不清者或傷病殘人員,幫助其快速脫離火場;當正常通道被隔斷時,采取必要措施將被困人員疏散到安全區(qū)域

 ?。?)保護或轉(zhuǎn)移現(xiàn)場及附近停放的車輛和物品,對尚不能移動的設備、物品,采取必要的防火、隔火措施予以重點保護,避免引發(fā)火勢的進一步擴大;

 ?。?)安排專人在站前道路口等候,引導專業(yè)消防機構人員、設施和醫(yī)院急救等進入火災現(xiàn)場。

  4.2.2 爆炸事故處置措施

 ?。?)迅速隔離事發(fā)現(xiàn)場,搶救傷亡人員,撤離無關人員和群眾;

  (2)迅速收集現(xiàn)場信息,核實現(xiàn)場情況,根據(jù)火源、爆炸源的位置,災害波及的范圍,進行周密研究,綜合分析,制定搶救遇險、遇難人員的方案,防止發(fā)生二次事故;

  (3)積極組織人力、物力,利用一切可利用的手段,控制火源,進行直接滅火;

 ?。?)切斷電源;

  (5)協(xié)調(diào)現(xiàn)場內(nèi)外部應急資源,統(tǒng)一指揮搶險工作;

 ?。?)應急救援指揮部根據(jù)災害情況,及時報上級有關部門。根據(jù)事態(tài)發(fā)展的需要,及時請求支援。

  4.2.3 車輛傷害事故處置措施

 ?。?)迅速撤離無關人員和群眾;

  (2)立即向交警、安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等相關部門和公司應急指揮中心值班室報告事故情況;無人員傷亡的輕微事故,可在對現(xiàn)場進行拍照保存證據(jù)后迅速將車輛移動到安全地帶,按照交警的事故處理程序進行處置。

 ?。?)檢查傷亡人員,在救援人員到來之前,對受傷人員進行搶救,若受傷人員可以移動的,立即送往最近的醫(yī)院進行救治。

  (4)立即用隔離欄、警戒帶保護現(xiàn)場,保護內(nèi)容為:肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。

  (5)安排人員在車站道口指引急救車等救援人員和設備進入現(xiàn)場;

  (6)應急處置人員到達事故現(xiàn)場后,應立即協(xié)助事故處理相關部門做好現(xiàn)場處置、傷員救治、保衛(wèi)警戒事故處置工作。

  4.2.4 觸電事故處置措施

  公司站場無高壓用電設備,觸電事故通常為低壓觸電;

  當發(fā)現(xiàn)有人觸電時要鎮(zhèn)定、果斷,首先要盡快使觸電者脫離電源,然后對癥救治,直到脫離危險。

 ?。?)立即拉停開關、扳下刀閘,切斷電源。

 ?。?)如電源開關距離太遠,用有絕緣把的鉗子或用木柄的斧子斷開電源線。

 ?。?)用木板等絕緣物插入觸電者身下,以隔斷流經(jīng)人體的電流。

 ?。?)用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木橋等絕緣物作為工具,拉開觸電者及挑開電線使觸電者脫離電源。

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