?。?） 、全體上機(jī)作業(yè)人員應(yīng)盡可能少帶不必要的隨身物品，工具、材料等物品也應(yīng)盡可能 用短繩固定在護(hù)欄上，同時(shí)嚴(yán)禁機(jī)上作業(yè)人員向下拋物品、垃圾等，以防墜落傷人。

　?。?0） 作業(yè)人員應(yīng)在每天班后及時(shí)做好吊籃的清洗工作， 、 如發(fā)現(xiàn)吊籃踢腳板損壞應(yīng)及時(shí)通 知吊籃維修，以防垃圾墜落傷人。

　　（11） 、吊籃操作員每天應(yīng)在第一天開(kāi)機(jī)前對(duì)吊籃各主要部位（提升機(jī)、安全限位、懸掛機(jī) 構(gòu)、壓鐵固定、鋼絲繩、漏電開(kāi)關(guān)、電控箱等）做一次全面檢查和測(cè)試，在確認(rèn)安全可靠后 方能投入使用。

　　（12） 、裝飾單位不得違章指揮及違章使用吊籃，并嚴(yán)格控制在額定荷載范圍內(nèi)搭載，嚴(yán)禁 超載運(yùn)行，否則由此而造成的后果由裝飾單位（或責(zé)任者）承擔(dān)一切責(zé)任。

　　（13） 、吊籃單位值班人員如發(fā)現(xiàn)裝飾單位人員違章作業(yè)，有權(quán)糾正違章作業(yè)行為，裝飾單 位作業(yè)人員必須聽(tīng)從吊籃單位值班人員的糾違勸阻，否則吊籃單位值班人員有權(quán)采取各種方 式阻止違章作業(yè)，直至采取停機(jī)整改措施強(qiáng)令整改。

　　（14） 、吊籃作業(yè)過(guò)程中如發(fā)生軋繩現(xiàn)象，應(yīng)立刻停機(jī)并組織操作人員離機(jī)，同時(shí)通知吊籃 單位由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行維修，絕對(duì)禁止在發(fā)生軋繩現(xiàn)象后繼續(xù)強(qiáng)行開(kāi)動(dòng)吊籃，以防發(fā) 生斷繩墜機(jī)事故。

　?。?5） 、嚴(yán)禁裝飾單位作業(yè)人員在吊籃使用過(guò)程中人為拆除安全裝置、或使安全裝置失效， 否則由此造成的一切后果由裝飾單位（或責(zé)任者）承擔(dān)一切責(zé)任。

　　（16） 、如在施工期間發(fā)生安全事故，應(yīng)在查清事故原因和責(zé)任的情況下，由事故責(zé)任方承 擔(dān)責(zé)任，但雙方均有及時(shí)搶救雙員和設(shè)備的義務(wù)，將事故損失降低到最低程度。事故由主要 責(zé)任方負(fù)責(zé)處理，另一方有配合處理的義務(wù)。

　　（17） 、根據(jù)上海市建委的文件及吊籃安全作業(yè)的要求，在下列種環(huán)境下嚴(yán)禁使用吊籃，雙 方應(yīng)嚴(yán)格遵守。

　　7 種受限環(huán)境如下： 下雨；雷電；下雪；五級(jí)及五級(jí)以上大風(fēng)（以當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)為準(zhǔn)） ；起霧；吊籃平臺(tái)上有冰 凍或積雪未清；天黑以后或視線不清。

　　5、處置的方法和要求 為控制事故的發(fā)展，把損失和影響減到最低程度，各單位要做到以下幾點(diǎn)：

　?。?） 、已發(fā)生的突發(fā)性事故的信息，必須引起高度重視，對(duì)重大事故信息，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng) 預(yù)案程序，妥善處置。

　　（2） 、對(duì)突發(fā)性事故的處置，凡屬重大事故，各有關(guān)部門(mén)和人員須及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。要堅(jiān) 持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格依法辦事，講究策略方法、快速處置，切忌隨意表態(tài)，以防事態(tài)擴(kuò)大。

　　（3） 、對(duì)已發(fā)生的突發(fā)性事故，公司處置突發(fā)性事故領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，根據(jù)事故的 類型、人員和財(cái)產(chǎn)損失情況視情向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

　?。?）對(duì)安全隱患及時(shí)清除，對(duì)傷員要及時(shí)送到醫(yī)院救治。

　?。?） 、在事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有境外人員攝影、攝像、錄音、采訪等活動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即與市府外 辦和市公安局外事處聯(lián)系，由有關(guān)部門(mén)依法進(jìn)行處理。