A 施工負(fù)責(zé)人應(yīng)使用音響信號(hào)進(jìn)行指揮。

B 分段卸砟時(shí)，應(yīng)防止卸車后車輛偏載脫線。

C 裝卸道砟時(shí)，人員不應(yīng)站、坐在兩車之間。

D裝卸道砟時(shí)，人員應(yīng)站、坐在兩車之間

6、小型機(jī)械搗固應(yīng)符合下列( ABCD)規(guī)定：

A 不得超速運(yùn)行。

B 每臺(tái)搗固機(jī)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，備有起鎬搖把，并有應(yīng)急下道措施。

C 搗固機(jī)不得載人或超載工具。

D 搗固機(jī)配屬的輕型車輛下道后，應(yīng)穩(wěn)妥地停放在限界以外，并加鎖。

7、( C )

A 釘?shù)拦ば虿粦?yīng)錯(cuò)亂，各工序應(yīng)同時(shí)進(jìn)行

B 釘?shù)缿?yīng)使用掄錘

C 壓撬人員所處位置應(yīng)與打捶人員成直角方向

D在軌頂敲打整直彎曲道釘

8、組裝道岔應(yīng)符合下列規(guī)定(ABCD)

A 安裝滑床板、墊板時(shí)，嚴(yán)禁直接用手調(diào)試就位

B 安裝尖軌時(shí)，嚴(yán)禁將手、腳放在基本軌和尖軌之間

C 安裝軌撐時(shí)，不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙

D 道岔鋪設(shè)后，當(dāng)連接曲線未鋪前，在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時(shí)短軌，以免轍叉被機(jī)車附件掛上

9、軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于（C），裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移

A?4層??????? B 5層??????? C 6層?????? D 7層

10、軌料吊裝遇有（ D?）及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止操作。

A?3級(jí)??????? B 4級(jí)?????? C 5級(jí)?????? D 6級(jí)

1、開挖施工人工作業(yè)的作業(yè)位置：多人間距離嚴(yán)禁在松動(dòng)危石下方作業(yè)。多人相鄰?fù)谕習(xí)r，相互距離不得小于5m，禁止面對(duì)面開挖作業(yè)。（Ⅹ）

2、在陡坡、高坡、坑邊處卸料時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮。停卸地面必須平整堅(jiān)實(shí)，與邊緣保持一定的安全距離。（√）

3、硫磺倉庫和錨固間設(shè)置軌節(jié)場(chǎng)內(nèi)的硫磺倉庫和錨固車間距木枕堆放區(qū)不得小于20m，并應(yīng)有防火措施。（Ⅹ）

4、裝卸道砟時(shí)，施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上，嚴(yán)禁站、坐在兩車之間（√）

5、裝卸完的道砟列車應(yīng)將車門關(guān)牢，插好插銷，清理好軌面和輪緣槽。經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)符合要求后，可將列車?yán)鲅b卸道砟地點(diǎn)停車，確認(rèn)無脫線后，方可開車。（√）

6、吊裝作業(yè)機(jī)械司機(jī)必須服從指揮，吊裝前仔細(xì)檢查鋼絲繩，并確認(rèn)綁扎牢固后方可起吊，起吊時(shí)下層作業(yè)人員必須保持在安全距離以外。（√）

7、吊裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤、夾具、吊架等的安全狀況，吊臂下可站人指揮。（Ⅹ）

8、落錘試驗(yàn)機(jī)周圍應(yīng)安設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行隔離，落錘試驗(yàn)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查避免錘頭意外跌落傷人。落錘試驗(yàn)過程中人員應(yīng)站在安全線以外。（√）

9、橫越道岔時(shí)，不得足踏岔尖和道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分，可以從集中聯(lián)動(dòng)的道岔處通過。（Ⅹ）

10、在線路上和接近線路作業(yè)人員，要堅(jiān)持同去同歸，有指定安全線路的要走指定線路。（√）

1、專項(xiàng)施工方案包括哪幾個(gè)方面的？

（1）軟弱路基、陡坡路基和危及既有建（構(gòu)）筑物及交通的填筑等工程

（2）高邊坡、不良地質(zhì)、周邊環(huán)境復(fù)雜等路塹工程及爆破施工

（3）錨桿（索）、樁板墻、抗滑樁、不良地段支護(hù)等工程

（4）風(fēng)沙地區(qū)、滑坡崩塌地段、高原地區(qū)等路基施工，營(yíng)業(yè)線施工

（5）編制、審批程序符合要求

2、換填施工時(shí)，應(yīng)符合那些規(guī)定？

（1）清淤作業(yè)應(yīng)防止人員陷入，軟土地段機(jī)械作業(yè)應(yīng)考慮地基承載力能否滿足機(jī)械作業(yè)要求，不能滿足應(yīng)采取必要的安全措施。

（2）重錘夯實(shí)時(shí)⑴作業(yè)場(chǎng)地及行走范圍應(yīng)保持平整并滿足相應(yīng)的承載力等要求⑵大型機(jī)械作業(yè)或多機(jī)配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。

（3）接觸灰土的作業(yè)人員，應(yīng)佩戴口罩和手套等防護(hù)用品并在上風(fēng)口作業(yè)。

3、施工防護(hù)應(yīng)符合那些規(guī)定？

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉管理并按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。

（2）當(dāng)強(qiáng)夯施工產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)臨近建（構(gòu)）筑物和設(shè)備產(chǎn)生影響時(shí)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)挖設(shè)防振溝。

（3）應(yīng)在吊錘機(jī)械駕駛室前不影響司機(jī)視線的情況下設(shè)防護(hù)網(wǎng)，司機(jī)應(yīng)佩戴防護(hù)鏡，防止彈石。

4、強(qiáng)夯施工時(shí)應(yīng)符合那些規(guī)定？

（1）夯機(jī)的作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整，門架底座與夯機(jī)觸地部位應(yīng)保持水平，當(dāng)下沉超過100mm時(shí)，應(yīng)重新墊高并保持穩(wěn)定。

（2） 施工前應(yīng)檢查機(jī)械各部位的狀態(tài)、鋼絲繩的完好情況并試夯。

（3）起吊夯錘速度應(yīng)均勻，夯錘或掛鉤不得碰吊臂，并在適當(dāng)位置掛輪胎等進(jìn)行防護(hù)。嚴(yán)禁錘上站人隨錘提升。

（4）夯錘下落后，應(yīng)在吊鉤降至夯錘吊環(huán)附近時(shí)，操作人員方可下坑掛鉤。

（5 ）在夯錘起吊及下落過程中，填筑及清土人員，應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。

（6）作業(yè)完成后，夯錘應(yīng)放實(shí)在地面。

5、鉆機(jī)成孔作業(yè)時(shí)應(yīng)符合那些規(guī)定？

（1）作業(yè)前，應(yīng)檢查各部位情況，確認(rèn)一切正常后方可啟動(dòng)。

（2） 鉆進(jìn)中，應(yīng)隨時(shí)觀察鉆機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)生異響、鉆機(jī)搖晃異常等情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可繼續(xù)施鉆。

（3）提鉆、下鉆時(shí)，應(yīng)輕提輕放，嚴(yán)禁鉆桿在旋轉(zhuǎn)時(shí)提升。

（4） 高壓膠管下，禁止站人。

（5）改變鉆桿回轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)先停鉆后改變鉆向。

6、人工鋪砟應(yīng)符合那些規(guī)定？

（1）運(yùn)砟汽車及施工機(jī)械在防護(hù)人員發(fā)出來車警告信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，待汽車及施工機(jī)械通過后，方能繼續(xù)施工

（2）橋頭備砟時(shí)，其厚度應(yīng)使砟面高出橋頭擋砟墻頂不小于5cm，并做好順坡

（3）在立交橋上鋪砟應(yīng)作好防護(hù)，并注意橋下行車情況

（4）施工中使用的四齒耙、拉耙子等工具應(yīng)妥善保管，不使用時(shí)應(yīng)尖部朝下集中放置

（5）道砟整平、壓實(shí)施工過程中使用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一指揮

（6）人工鋪砟應(yīng)平整，不得出現(xiàn)反超高

7、鋼軌預(yù)打磨應(yīng)符合那些規(guī)定？

（1）打磨列車的使用和管理應(yīng)按打磨列車操作手冊(cè)及維修保養(yǎng)手冊(cè)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（2）人工操作的鋼軌波紋研磨機(jī)在使用時(shí)，除應(yīng)按其操作手冊(cè)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

①作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查砂輪緊固情況，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固，如有崩裂應(yīng)及時(shí)更換。緊固或更換砂輪時(shí)必須停機(jī)操作。

②在自動(dòng)閉塞或軌道電路地段打磨時(shí)，要經(jīng)常檢查打磨機(jī)走行輪的絕緣是否良好，以免造成短路。

③用汽油機(jī)作為動(dòng)力的打磨機(jī)，由于噪音大，應(yīng)有專人防護(hù)。惡劣氣候或了望困難地段，應(yīng)派專人在車站用對(duì)講機(jī)向工地預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況，確保行車安全。

8、吊散枕、翻枕作業(yè)應(yīng)符合那些規(guī)定？

（1）臺(tái)車未停穩(wěn)前不準(zhǔn)掛鉤起吊，軌枕離地后掛鉤人員應(yīng)立即離開站到安全地點(diǎn)。

（2）臺(tái)車未停穩(wěn)前，人工翻枕作業(yè)人員不準(zhǔn)上車，翻枕前要站穩(wěn)，按次序逐根進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。在任何情況下不準(zhǔn)臺(tái)車邊走動(dòng)邊作業(yè)。

（3）用撬棍撥正軌枕應(yīng)注意防止擠傷手指。

（4）手工粗放軌枕要戴手套，兩端要同時(shí)用力。

9、在線路上施工作業(yè)，要執(zhí)行什么制度？

在線路上和接近線路作業(yè)人員，要堅(jiān)持（同去同歸），有指定安全線路的要走指定線路，禁止走道心、枕木頭和侵入（線路限界）；通過橋梁隧道時(shí)必須走（人行道）；無人行道要由轉(zhuǎn)人了望，冬季要戴有耳孔帽，以免影響視聽；風(fēng)、雪、雨、霧天作業(yè)時(shí)要有專人了望列車，否則要停止線路上作業(yè)。

10、模板、支（拱）架施工應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素？

（1 ）地基承載力不足和不均勻沉降。????

（2 ）模板、支（拱）架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性不足。

（3） 模板安裝時(shí)支撐不牢固造成傾倒傷害。???

（4 ）模板、支（拱）架拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度不足。??

（5 ）模板、支（拱）架安裝、拆除時(shí)高處墜落。

11、鋼筋施工應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素：

（1）鋼筋加工機(jī)械引起機(jī)械傷害和觸電。

（2）鋼筋冷拉作業(yè)時(shí)鋼筋末端甩動(dòng)和彈起傷人。

（3）焊接作業(yè)時(shí)引燃可燃物。

（4）閃光焊時(shí)強(qiáng)光傷眼。

（5）高處作業(yè)時(shí)攀爬鋼筋骨架。

12、預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素？???

（1） 預(yù)應(yīng)力張拉高處、懸空作業(yè)時(shí)發(fā)生墜落。

（2）施加預(yù)應(yīng)力時(shí)混凝土強(qiáng)度不足。

（3）預(yù)應(yīng)力筋、錨具、夾具和連接器性能損傷引發(fā)夾片或預(yù)應(yīng)力筋飛出傷人。

（4）油泵管路爆裂引起噴濺傷人。

13、砌體施工應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素？

（1） 碎石作業(yè)時(shí)石塊飛濺傷人

（2） 高處墜落。

（3）落石打擊。

（4） 基坑坍塌。