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安全管理網(wǎng)

電力安全知識模擬試題

  
評論: 更新日期:2010年04月27日
104怎樣安裝和拆出接地線?
答:(1)安裝或拆除接地線時都要查明線路上無電后,在監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)下,由技術(shù)熟練的電工進(jìn)行操作。
(2)安裝時,應(yīng)先接地端,后接導(dǎo)體端。在多層線路上,應(yīng)先安裝低壓后接高;先安裝中性線,后安裝相線;先裝下層后裝上層。拆除接地線時則與此程序相反。
(3)裝拆都應(yīng)使用絕緣桿。
(4)在帶有電容器的設(shè)備上安裝時應(yīng)先對設(shè)備進(jìn)行放電。
(5)接地線應(yīng)采用截面不小于25平方毫米的多股裸銅芯線,使用專用線夾固定在導(dǎo)線上,禁止使用纏繞方式進(jìn)行接地或短路。
(6)接地線與檢修設(shè)備之間不應(yīng)有熔斷器或開關(guān)。
105什么叫反送電?有什么危害?
答:并網(wǎng)小水、火電廠在電力網(wǎng)停電檢修期間由于違章操作造成向電力網(wǎng)送電,稱為反送電。反送電不僅影響電力網(wǎng)安全運行,還可能造成人員傷亡。
106、什么叫保護(hù)接中性線?
答:為防止因電氣設(shè)備絕緣損壞而使人遭受觸電的危險,將電氣設(shè)備的金屬外殼與接地的變壓器中性線相連接,叫保護(hù)接中性線(也叫保護(hù)接零)。
107、接地網(wǎng)的接地電阻不合格有什么危害?
答:接地網(wǎng)起著“工作接地”和“保護(hù)接地”雙重作用,電阻過大時,危害有:
(1) 當(dāng)發(fā)生接地故障時,可能使其他兩相和中性線遭到破壞。
(2) 在雷擊和雷電波襲入時,由于電流很大,使附近的設(shè)備遭受威脅。
因此,要求接地裝置的接地電阻要在一個允許范圍之內(nèi)。
108、季節(jié)性安全檢查的內(nèi)容是什么?
答:(1)防污檢查:檢查重污穢區(qū)反污措施的落實。
(2)防雷檢查:在雨季到來之前,檢查設(shè)備接地系統(tǒng)、避雷針、避雷器等設(shè)備的完好性。
(3) 防汛檢查。
(4) 防凍檢查。
109、哪些行為屬于違章用電?
答:(1)擅自改變用電類別。
(2)擅自超過合同約定的容量用電。
(3)擅自遷移、更動或者擅自操作供電企業(yè)的用電計量裝置、電力負(fù)荷控制裝置、供電設(shè)施以及約定由供電企業(yè)調(diào)度的用戶受電設(shè)備。
(4)未經(jīng)供電企業(yè)許可,擅自引入、供出電源或者將自備電源擅自并網(wǎng)。
110、哪些行為屬于竊電行為?
答:(1)在供電企業(yè)的供電設(shè)施上擅自接線用電。
(10) 繞越供電企業(yè)的用電計量裝置用電。
(11) 偽裝或者開啟法定的或者授權(quán)的計量檢定機構(gòu)加封的用電計量裝置封印用電。
(12) 故意損壞供電企業(yè)用電計量裝置。
(13) 故意使供電企業(yè)的用電計量裝置不準(zhǔn)或者失效。
(14) 采用其他方式竊電。
111、什么是營業(yè)電費差錯?
答:營業(yè)電費差錯是指在電費抄表、核算過程中出現(xiàn)錯、漏現(xiàn)象而造成電量多計或少計,電費各加價費用多收或少收。
112、營業(yè)電費差錯類別如何劃分?
答:一類差錯:一次差錯造成電量差錯在10萬KWH及以上或金額差錯在5萬元及以上者(含電費違約金)。
二類差錯:一次造成電量差錯在5萬KWH及以上或金額差錯在2萬元及以上者(含電費違約金)。
三類差錯:一次造成電量差錯在5萬KWH以下或金額差錯在2萬元以下者(含違約金)。
113、出現(xiàn)營業(yè)電費差錯如何處理?
答:發(fā)生差錯應(yīng)按差錯類別記入“營業(yè)電費差錯臺賬”并組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查、處理。營業(yè)差錯的處理應(yīng)與責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,并按“營業(yè)工作責(zé)任事故的認(rèn)定及處罰規(guī)定”執(zhí)行。
114、電能計量裝置常見故障差錯現(xiàn)象有哪些?
答:主要是互感器變比差錯、電能表與互感器接線差錯、倍率差錯、電能表機械故障與電氣故障(包括卡字、倒轉(zhuǎn)、擦盤、跳字、潛動)、電流互感器開路或匝間短路、電壓互感器斷熔絲或二次回路接觸不良、雷擊或過負(fù)荷燒表、燒互感器、因計量標(biāo)準(zhǔn)器不準(zhǔn)而造成的大批量電能表、互感器重新檢定。
115、答火前的檢查應(yīng)包括哪些內(nèi)容?
答:答火前應(yīng)對用戶電氣工程、各項規(guī)章制度等全面地、系統(tǒng)地進(jìn)行檢查。內(nèi)容包括:
(1)根據(jù)審核批準(zhǔn)的圖紙檢查設(shè)備的安全。
(2)施工工藝是否合格。
(3)各項調(diào)試記錄及合格證。
(5) 保證安全的閉鎖裝置必須齊全。
(6) 配備足夠的、合格的電工。
(7) 安全工具齊全。
(8) 備有必要的消防器材。
(9) 通信裝置是否滿足要求。
(10) 簽訂“供用電合同”和“調(diào)度協(xié)議”。
116、什么叫倒閘?什么叫倒閘操作?
答:電氣設(shè)備分為運行、備用(熱備用及冷備用)、檢修三種狀態(tài)。將設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài)的過程叫倒閘,所進(jìn)行的操作叫倒閘操作。
117、什么叫冷備用?什么叫熱備用?
答:冷備用是指安全措施已拆除,設(shè)備已具備運行條件,但隔離開關(guān)未合入的備用;熱備用是指斷路器一經(jīng)合閘,設(shè)備即轉(zhuǎn)入運行狀態(tài)的備用。
118、倒閘操作前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作?
答:(1)接受操作任務(wù)。
(2)確定操作方案。
(3)填寫操作票。
(4)準(zhǔn)備操作用具及安全用具,并進(jìn)行檢查。
119、操作監(jiān)護(hù)制在執(zhí)行中有哪些要求?
答:(1)倒閘操作必須由兩人進(jìn)行。
(2)操作前應(yīng)進(jìn)行模擬預(yù)演。
(3)每進(jìn)行一項操作都必須遵循“唱票——對號——復(fù)誦——核對——操作”五個程序。
(4)操作必須按順序執(zhí)行,不得跳項或漏項,也不準(zhǔn)擅自更改操作票內(nèi)容及操作順序。
(5)除非發(fā)生特殊情況,不要隨便更換操作人或監(jiān)護(hù)人。
(6)操作中發(fā)生疑問或發(fā)現(xiàn)電氣閉鎖裝置動作,應(yīng)立即停止操作。
全部操作結(jié)束后,派人對操作過的設(shè)備進(jìn)行復(fù)查,并向發(fā)令人回令。
120、電力安全注意事項應(yīng)包括哪些內(nèi)容?
答:(1)所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。
(2)任何設(shè)備上的標(biāo)示牌,除原來放置的人員和負(fù)責(zé)的運行值班人員外,其他任何人不準(zhǔn)移動。
(3)濕手不準(zhǔn)去觸摸電燈開關(guān)和其它電氣設(shè)備。
(4)遇有電氣設(shè)備著火,應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷。
(5)發(fā)現(xiàn)觸電應(yīng)立即切斷電源并使觸電人脫離電源。
(6)使用工作照明燈應(yīng)采用安全電壓,進(jìn)出線不得互換。
(7)高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時不得接近安全距離。
(8)雷雨天氣,不得靠近避雷器、避雷針。
121、“檢修設(shè)備停電”的內(nèi)涵是什么?
答:必須把各方面的電源完全斷開。禁止在只經(jīng)開關(guān)斷開電源的設(shè)備上工作。必須拉開隔離開關(guān),使各方面至少有一個明顯的斷開點。
????? 必須同時將和其有電氣連接的其它任何運行中的星形接線設(shè)備的中性點斷開。
122、對混凝土式水工建筑物的檢查應(yīng)包括哪些內(nèi)容?
答:(1)檢查建筑物表面及輸水洞和廊道內(nèi)有無裂縫、脫殼、松軟、侵蝕、、磨損及鋼筋裸露等現(xiàn)象。
(2)檢查建筑物本身以及地基兩岸有無滲漏現(xiàn)象,伸縮縫、止水片和縫間填料有無損壞流失情況等。
123、什么叫水輪機飛逸轉(zhuǎn)速?有什么危害?
答:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障使發(fā)電機突然甩去全部負(fù)荷,此時調(diào)速器又有故障至使水輪機導(dǎo)葉不能關(guān)閉,導(dǎo)致機組轉(zhuǎn)速升高,超過額定轉(zhuǎn)速,當(dāng)輸入的水流能量與機組的機械磨擦損失相平衡時,機組轉(zhuǎn)速出現(xiàn)一個相對穩(wěn)定的最大值,此時的水輪機轉(zhuǎn)速稱為飛逸轉(zhuǎn)速。 機組出現(xiàn)飛逸轉(zhuǎn)速時,轉(zhuǎn)動部件的離心力急劇增加,從而增加了它的振動和擺度,甚至大大超過規(guī)定的允許值,可能引起轉(zhuǎn)動部分與靜止部分的碰撞而使部件遭受破壞。
124、機組裝設(shè)了哪些水力機械保護(hù)?
答:(1)作用于停機的水力機械保護(hù)有軸承過熱(包括推力、上下導(dǎo)和水導(dǎo)軸承溫度上升到事故溫度)、低油壓事故等。
(2)作用于發(fā)信號的水力機械保護(hù)有軸承溫度升高(包括推力、上下導(dǎo)和水輪機金屬導(dǎo)軸承溫度升高到報警溫度)、制動閘未下落,機組軸承油面不正常(包括推力、上下導(dǎo)軸承任一一個油槽油面升高或降低到整定極限值)和剪斷銷剪斷等故障。
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