6、發(fā)電機(jī)一般保護(hù)動作，發(fā)電機(jī)跳閘負(fù)荷甩到零，DEH系統(tǒng)好用，能維持空負(fù)荷運(yùn)行的處理方法？　　

答：1、立即將機(jī)組轉(zhuǎn)速調(diào)整至3000r/min，注意保安油壓及潤滑油壓變化，必要時(shí)投入高壓油泵?！　?/p>

2、關(guān)閉軸封一次漏汽，二漏稍開，調(diào)整脹差?！　?/p>

3、投入一級旁路和再熱器對空排汽，注意再熱汽壓不能超過1.5Mpa?！　?/p>

4、調(diào)整凝汽器，高壓除氧器水位?！　?/p>

5、如果本機(jī)帶廠用蒸汽，應(yīng)聯(lián)系鄰機(jī)投入三抽?！　?/p>

6、開啟管路、本體疏水門，注意監(jiān)視汽缸溫差的變化?！　?/p>

7、停止低加疏水泵，疏水導(dǎo)凝汽器。　　

8、全面檢查，匯報(bào)值長，要求盡快并列?！　?/p>

7、發(fā)電機(jī)跳閘，DEH控制系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)，危急保安器動作的象征？　　

答：1、負(fù)荷表指示到零，機(jī)組聲音變化?！　?/p>

2、轉(zhuǎn)速突然升高，然后下降，危急保安器動作信號來?！　?/p>

3、高、中壓主汽門、調(diào)門關(guān)閉，各段抽汽逆止門，電動門關(guān)閉?！　?/p>

4、主汽壓力升高?！　?/p>

8、發(fā)電機(jī)跳閘，DEH控制系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)，危急保安器動作的處理方法？　　

答：1、立即投入高壓油泵?！　?/p>

2、重新掛閘，開啟高中壓自動主汽門及調(diào)門，維持汽輪機(jī)3000r/min運(yùn)行。　　

3、監(jiān)視、調(diào)整汽缸溫差。　　

4、其他操作按甩負(fù)荷第一條處理?！　?/p>

5、檢查各部正常，請求主管領(lǐng)導(dǎo)，可否并列帶負(fù)荷。　　

9、故障停機(jī)的條件？　　

答：1、主蒸汽或再熱蒸汽溫度升高到　545℃　，連續(xù)運(yùn)行30min而不能恢復(fù)正?；蚱麥爻^　545℃　?！　?/p>

2、主蒸汽壓力升高到13.9Mpa，連續(xù)運(yùn)行30min不能恢復(fù)正常或超過13.9Mpa?！　?/p>

3、額定汽壓下，主蒸汽、再熱蒸汽溫度下降至　420℃　仍不能恢復(fù)時(shí)。　　

4、脹差超過規(guī)定值，經(jīng)調(diào)整無效時(shí)?！　?/p>

5、負(fù)荷已減到零，但凝汽器真空下降到65kpa以下仍不能維持或不能恢復(fù)?！　?/p>

6、發(fā)電機(jī)斷水20秒鐘，不能恢復(fù)供水或發(fā)電機(jī)定子線圈及外部管路漏水無法消除時(shí)?！　?/p>

7、保安系統(tǒng)發(fā)生故障，不能維持運(yùn)行，并無法處理或處理無效?！　?/p>

8、壓力油管路破裂，EH油系統(tǒng)輕微漏油無法消除?！　?/p>

9、汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)行超過3min?！　?/p>

10、主、再熱蒸汽、抽汽、主給水或主凝結(jié)水管路破裂（或法蘭漏泄嚴(yán)重）無法消除時(shí)?！　?/p>

10、汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)由哪幾部分組成？　　

轉(zhuǎn)動部分；固定部分；控制部分。　　

11、噴嘴的作用？　　

噴嘴的作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動能，也就是使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按一定的方向噴射出來?！　?/p>

12、高壓加熱器滿水的原因？　　

加熱器管系破裂，汽水兩相流、事故放水門失靈，疏水門誤關(guān)，疏水疏不出去?！　?/p>

13、汽輪機(jī)軸向推力的平衡措施？　　

平衡活塞；平衡孔；相反流動布置；推力軸承。　　

14、機(jī)組振動的原因？　　

機(jī)械不平衡；電磁力的不平衡；油膜振蕩?！　?/p>

15、升速中，過臨界轉(zhuǎn)速超多少就立即打閘停機(jī)？　　

振動超過　0.1mm　應(yīng)立即打閘停機(jī)。　　

16、何為速度變動率？　　

空負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速與滿負(fù)荷的轉(zhuǎn)速之差與額定轉(zhuǎn)速之比?！　?/p>

17、汽輪機(jī)葉輪的平衡孔的作用？　　

減少軸向推力。　　

18、機(jī)組運(yùn)行中低壓加熱器停止的危害？　　

凝結(jié)水溫降低，停用抽汽的后幾級蒸汽流量增大，葉片侵蝕加劇，葉片、隔板過負(fù)荷?！　?/p>

19、汽輪機(jī)推力軸承的作用？　　

是將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和汽缸之間的軸向相互位置固定，并承受轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中的軸向推力。　　

20、何為汽輪機(jī)的合理啟動方式？　　

就是尋求合理的加熱方式，在啟動過程中，使機(jī)組各部分的熱應(yīng)力，熱變形，轉(zhuǎn)子與汽缸的脹差及振動維持在允許的范圍內(nèi)，盡快把機(jī)組的金屬溫度均勻的提到工作溫度?！　?/p>

21、汽輪機(jī)運(yùn)行中軸向推力增大的原因？　　

汽溫、汽壓下降；隔板軸封間隙大；機(jī)組水沖擊；通流部分結(jié)垢；負(fù)荷變化?！　?/p>

22、轉(zhuǎn)子的不平衡分哪幾類？　　

靜力不平衡；動力不平衡；靜力動力混合不平衡?！　?/p>

23、Ⅰ、Ⅱ級旁路系統(tǒng)的作用？　　

加快啟動速度，改善啟動環(huán)境，回收工質(zhì)消除噪聲，保護(hù)鍋爐再熱器。　　

24、汽輪機(jī)采用軸封系統(tǒng)的目的？　　

低壓側(cè)阻止空氣漏入凝汽器，減少漏汽能量損失，回收漏泄工質(zhì)，提高汽封系統(tǒng)的穩(wěn)定性；高壓側(cè)阻止軸封漏汽，減少軸段的加熱面積?！　?/p>

25、高、低壓軸封的作用？　　

高壓軸封是減少蒸汽向外漏汽，低壓軸封起密封作用，防止空氣漏入凝汽器。　　

26、主汽溫過高的危害？　　

使機(jī)組調(diào)節(jié)級熱降增加，葉片過負(fù)荷，金屬機(jī)械強(qiáng)度降低，蠕變加快，還引起各受熱部件的熱變形和熱膨脹加大，使機(jī)組發(fā)生振動?！　?/p>

27、機(jī)組大修后，主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格的標(biāo)志？　　

主汽門全關(guān)后，轉(zhuǎn)速降到1000rpm以下為合格?！　?/p>

28、主汽壓力過低的危害？　　

溫度不變而壓力下降時(shí)，汽機(jī)的使用熱降減少，汽耗增加，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性降低，機(jī)組帶不滿負(fù)荷?！?/p>