摘要：結(jié)合日本安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對企業(yè)如何培養(yǎng)安全意識進(jìn)行了有關(guān)探討。提出了“以人為本”理念深入人心的方法，并以日本企業(yè)普遍開展的危險預(yù)知訓(xùn)練（KYT）和手指口唱確認(rèn)方法為例介紹了實(shí)踐“預(yù)防為主”的方式。論述了全民參與的必要性，特別是企業(yè)現(xiàn)場從業(yè)人員和班組。提出了在中國應(yīng)大力持續(xù)開展理念、方法及全員參與相結(jié)合的零事故運(yùn)動，這是增強(qiáng)中國安全文化建設(shè)，普及安全文化，提高全社會安全意識的重要手段和方法，對中國安全文化建設(shè)具有重要的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：安全文化；零事故；建設(shè)；方法

危險隨時存在于所有人的身邊顯而易見，一旦疏忽誰都有可能受其傷害。實(shí)現(xiàn)一個全民均遠(yuǎn)離事故的社會，也就是零事故社會是全體人民的共同心愿。建設(shè)零事故社會，需要全體人民從各自單位做起，為了它的實(shí)現(xiàn)而參與相關(guān)的活動。也許是在工作單位，也許是在學(xué)校、地區(qū)或家庭，為了避免遭遇事故，需要迅速察覺身邊存在的危險。人們最為痛徹地思考安全問題，是身邊人員遭遇事故。因此，學(xué)習(xí)安全的最好場所就是單位。首先一項(xiàng)重要的活動是我們每個人從身邊發(fā)生的事故中了解危險，知道應(yīng)該怎樣做才能避免事故再次發(fā)生。這樣樹立起來的安全意識在考慮其他單位的安全問題時也會發(fā)揮出作用。因?yàn)?，不論是哪個單位存在的危險，其引發(fā)的事故后果以及處置危險方法都是一樣。但人們?nèi)绻荒軜淞踩庾R，對于其他單位的安全，也很難認(rèn)真地進(jìn)行考慮。首先，從自己身邊的單位開始培養(yǎng)安全意識是培養(yǎng)整個中國的安全文化，進(jìn)而創(chuàng)造零事故社會，即和諧社會的捷徑。本文希望就如何在各單位培養(yǎng)安全意識、特別是以培養(yǎng)企業(yè)安全意識為中心，進(jìn)行了有關(guān)探討。

1 “以人為本”理念深入人心的方法

首先，各單位應(yīng)該確立保障安全、也就是尊重每一個人的存在的觀念。在日本，“萬人中的一人”故事在企業(yè)安全生產(chǎn)工作者中廣為流傳。故事講的是某大企業(yè)發(fā)生了死亡事故，死者遺孀見到老板時，講了這樣一番話：“對于公司，我的丈夫去世了，也許只是一萬個人當(dāng)中少了一個?？墒牵瑢τ谖液秃⒆觽儯褪鞘チ巳松娜俊?。我們每個人都擁有家庭，并快樂地生活。所有人都應(yīng)下定決心，絕不能讓事故奪走這些寶貴的生命和他們的生活。為此，必須在所有單位，利用一切機(jī)會，使“以人為本”的理念深入人心。特別是在企業(yè)，主要負(fù)責(zé)人負(fù)有保障從業(yè)人員安全與健康的法定義務(wù)，必須率先為確保安全做出努力。應(yīng)該抓住晨會、崗位巡查、培訓(xùn)等一切機(jī)會，從一開始就設(shè)法使這種理念深入人心。一旦發(fā)生事故，企業(yè)負(fù)責(zé)人不但要承擔(dān)民事、刑事責(zé)任，還會受到行政處罰。起源于美國的“安全第一”這句標(biāo)語，就是針對企業(yè)負(fù)責(zé)人而言的。

2 實(shí)踐“預(yù)防為主”

但是，光有理念不能確保安全，需要理念支撐下的行動。出現(xiàn)殉難者再對事故采取措施就太晚了，我們需要的是防范事故于未然的方法。為此，也許最理想的情況是在整個社會消除危險源，但這顯然并不現(xiàn)實(shí)。我們不能因?yàn)轭l繁發(fā)生交通事故而廢除所有的汽車。必須預(yù)知危險，并對它采取措施。遺憾的是，現(xiàn)代人對危險并不重視。我們需要通過訓(xùn)練，提高全民對單位可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測的能力。在工作崗位，應(yīng)該通過培訓(xùn)等，使工人了解什么樣的行為會引發(fā)事故，平時養(yǎng)成在工作單位進(jìn)行討論的習(xí)慣。日本在企業(yè)中普及工作崗位的危險預(yù)知訓(xùn)練（KYT），取得了巨大成果。KYT

簡單易行，不光是工作崗位，對于學(xué)校、地區(qū)也十分有效。例如，保障地區(qū)交通安全方面，通過使用教材共同討論什么樣的駕駛方式和行走方式比較危險，就可以提高居民的安全意識。另外，可以組織全班同學(xué)一起討論在學(xué)校的掃除中什么樣的行為容易引起事故。可以和KYT

相提并論的另一種預(yù)防事故的有效方法就是安全確認(rèn)法，也就是“手指口唱”。這是以日本鐵路工作人員為主普及推廣的一種方法。人的特點(diǎn)就是容易疏忽大意，心不在焉。“手指口唱”是一種在瞬間提高人的注意力、防止事故發(fā)生的有效方法。例如，沒看到交通信號會直接引發(fā)事故。駕駛?cè)藛T在確認(rèn)交通信號的時候，一定要用手指著信號燈，并叫道：“綠燈，出發(fā)！好！”。通過這種方式，可以喚醒駕駛?cè)藛T的意識，大大減少漏看信號的發(fā)生。這種方法在家庭中也十分有效，例如，通過“手指口唱”，忘關(guān)燃?xì)?、忘關(guān)電源的情況也急劇減少。

對于這兩種方法，如果能夠根據(jù)各單位實(shí)際情況加以培訓(xùn)，以單位事故為代表的整個社會事故的發(fā)生量就可望大大減少。日本從1973年開始在企業(yè)開展零事故運(yùn)動，對減少事故的發(fā)生做出了巨大貢獻(xiàn)。

3 全民參與的必要性

建設(shè)零事故社會的活動需要全體人民的參與。因?yàn)椋丝赡艹蔀槭芎φ?，也可能會成為加害人。各單位首席領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，帶頭實(shí)現(xiàn)全員參與，通過全員參與并發(fā)表意見，樹立每個人的安全意識。在工作崗位，必須由企業(yè)首席負(fù)責(zé)人帶頭，掀起一場現(xiàn)場從業(yè)人員全體參與的運(yùn)動。在工作崗位，由于一個人的疏忽而奪取眾多人生命的情況時有發(fā)生?，F(xiàn)場從業(yè)人員工作時需要重視能夠全員參與的、以班組為單位的安全生產(chǎn)活動。

4 理念、方法及全員參與相結(jié)合的零事故社會運(yùn)動

上述理念、方法和全員參與之中，缺少任何一項(xiàng)運(yùn)動都不能取得成功，只有三者相互結(jié)合開展才能實(shí)現(xiàn)零事故社會。缺少了方法的理念就似畫餅充饑，起不到任何作用。而缺少理念支撐的方法往往會陷入陳規(guī)舊套。只針對一部分領(lǐng)導(dǎo)開展的活動并不能確保安全，并且，活動的開展不能僅停留在一次宣傳活動即告結(jié)束，而是應(yīng)作為全民參與的大規(guī)模運(yùn)動予以持續(xù)，并在日常所及的地方開展下去。一年一次的活動不能使“以人為本”理念扎根人心。因此，為支持這項(xiàng)運(yùn)動開展下去，需要強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和周密的計(jì)劃性。為使安全文化在中國真正扎根，實(shí)現(xiàn)零事故社會，必須在周密的計(jì)劃指引下，由中國國務(wù)院各部委緊密配合，開展工作，積極地對各單位進(jìn)行指導(dǎo)。