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我的安監(jiān)囧事

作者:齊玉清  來源:中國安全生產(chǎn)網(wǎng) 
評論: 更新日期:2017年01月14日

十多年來,從事安監(jiān)工作中,遇見過不少囧事?,F(xiàn)選二三曝曬于此,自我警示,便于提高;同時也告誡安監(jiān)新兵,引以為戒,莫學(xué)老夫出洋相。

  (一)泥猴

  2003年初冬,我縣一帶剛下過一場雪??h城的雪并不太大,太陽出來,路上的雪全化完了。這天上午,我們?nèi)笋{一輛二驅(qū)舊皮卡車到山上一家礦山企業(yè)檢查,其實這家礦山企業(yè)根本就沒有開工生產(chǎn),只不過是不放心才去檢查。出縣城往上走,公路兩旁的殘雪越來越厚。剛下大公路,鄉(xiāng)間便道上偶有少量積雪,并不影響行車。隨著海拔的升高,雪越來越多,路越來越難走。大約五六公里后,路上的雪完全沒化,足有四五公分厚。路上沒遇見一輛車,也沒有車轍,偶見下山行人,也是一步一滑的。離礦山企業(yè)還有不到三公里處,遇到一老鄉(xiāng),他說上面彎道更多,坡更陡,不能走了,你們還是掉頭下去吧。如果我們步行上去太遠了,也沒有什么實際意義,決定還是掉頭往回返吧。

  我們選擇了一處相對較寬的地方掉頭。左邊是山坡,右邊是幾十米深的山溝。如果沒有雪,掉頭應(yīng)該還是很輕松的。就是因為路上有積雪,當車橫在路中間時,往前走輪胎打滑,往后倒剎不住車。我和副局長開始推車,刷刷刷,車后輪甩起的泥打到了我身上。倒車時,我們向前用力隨著車往后退,車停住時,我們二人的腳離山溝邊沿只有四十幾公分!好險啊,差點兒就掉進山溝里了,驚出一身冷汗。這時才發(fā)現(xiàn)兩腿、前胸和滿臉都是泥,我簡直成了泥猴。

  核心提示:安全生產(chǎn)執(zhí)法人員也是人,生命同樣重要。無論行車還是現(xiàn)場檢查時,必須確保自身的安全,不能確保安全的情況下,決不能盲目冒險。除非需要奔赴事故現(xiàn)場實施緊急救援時,不管多遠,路有多難走,哪怕步行也要趕過去。

  (二)“倆”與“兩”

  2006年6月的一天傍晚,我曾經(jīng)工作過的礦山企業(yè)出事故了。當時是調(diào)度室主任(我的一位老工友)打電話告訴我的,說礦山出現(xiàn)塌方了,有倆人被困采場,生死未卜。我的家鄉(xiāng)方言說的“倆(liǎ)”,有時并非特指“二個”,而是“不多幾個”的意思。由于當時經(jīng)驗不足,也沒再細追問到底是幾個人被困,就向局長匯報說是“兩個人被困”,局長向縣長匯報也說是“兩個人被困”。局長說和我一起去現(xiàn)場,我說晚上去了沒處休息,是不是明天再去現(xiàn)場。局長立即火了,批評我政治敏感性不強等等。到了現(xiàn)場,一問竟然是三個人被困。我頓時傻眼了,局長的批評更加嚴厲了,說我是不是有意隱瞞,是不是有意拖延時間,是不是有意包庇事故等等,我羞愧至極,啞口無語。幸虧30多小時后,救援成功,被困人員毫發(fā)無損,我才沒有再被處理。

  核心提示:從事安監(jiān)工作,必須有高度的責(zé)任感和政治敏感性。如果接到有關(guān)事故的電話后,必須追問清楚傷亡或被困人數(shù)后,再向領(lǐng)導(dǎo)匯報。尤其得知有人被困生死不明的事故報告消息,不管天有多晚,路有多遠,必須第一時間趕赴現(xiàn)場進行救援。

  (三)血手印

  2007年11月中旬,天下了一場雪,我們到某一地質(zhì)探礦項目企業(yè)進行業(yè)務(wù)性指導(dǎo)工作。正在查看現(xiàn)場時科長接了一個電話,說另外一個礦山企業(yè)出事故了,死了一個人。向局長匯報后,局長說返回局里20多公里,路又不好走,就讓我們立即趕赴現(xiàn)場展開調(diào)查。到了礦山企業(yè)后,先看了事故現(xiàn)場,開始詢問現(xiàn)場的工人。打開包一看,傻眼了,也不知道咋搞的,竟然沒有帶制式的詢問筆錄,連桿筆也找不到。只好借了礦山企業(yè)的一支圓珠筆,用我們的文件反面紙作了詢問筆錄。到簽字按手印的時候,連印油也沒有,企業(yè)現(xiàn)場也找不到,這可咋辦呀。有名工人出主意,說弄破手指,正好按血手印。也只好如此,工人便用酸棗葛針扎破手指,擠出點兒血來,按了手印。我們那個尷尬呀,恨不得有個地縫鉆進去。

  核心提示:干安監(jiān)這活,真不知道什么時候什么企業(yè)會弄出個事故來,如果到鄉(xiāng)下執(zhí)法檢查或是干其他工作,必須將日常辦公用品攜帶齊全,以備急用。包括常用文書,訊問筆錄,中性筆、印臺,盒尺,電話本,GPS等等,統(tǒng)統(tǒng)裝到包里,能帶多少帶多少,寧愿備而不用,不可用而不備,以免尷尬用時抓瞎?!?/p>

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