前幾天又看到一條剛剛新建成的馬路被開膛破肚了，心里感到惋惜。馬路建成通行后，今天這個部門來切一下，明天那個單位來開一刀，后天那個部門來剜一下，平坦的大道不幾日就變成了“大坑套小坑、小塘連大塘”、“晴天一身灰、雨天一身泥”的破路了，為什么形成這樣呢？主要是整體規(guī)劃上有問題，各部門是“人手一把號、各吹各的調”，只要我想鋪設本部門的設施，就可以去馬路上開膛破肚，絕對不顧忌馬路的好壞。聯(lián)想一下我們安全生產監(jiān)管工作呢，估計也樂觀不到那里去。

　　我們認真地想一下，今天開展有限空間作業(yè)安全專項整治，明天開展涉爆粉塵安全專項治理，后天開展職業(yè)病危害專項整治，接著又來一次持證上崗專項治理；今天這個科去企業(yè)檢查一下，明天那個科去檢查一下，后天監(jiān)察大隊再去檢查一下，大后天上級部門來督促檢查一下；對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層、對于企業(yè)來說，這些行動是不是跟“馬路開膛破肚”一樣呢？雖然，安全生產很重要，但我們不能就依著重要可以任性。

　　個人認為，我們可以在年初訂立一個詳細的、全面的安全生產監(jiān)管監(jiān)察檢查的方案，把各項工作都進去，把各方面的因素都揉合進去，確定好檢查的頻次，提高安全生產檢查的效率，一次檢查涉及安全生產的各個方面，達到多次單項監(jiān)督檢查綜合開展的效果。