安全“閑事”須多管 近段時(shí)間，筆者所在單位李師傅經(jīng)歷了從郁悶到釋然的轉(zhuǎn)折。原因是前不久的一個(gè)夜班作業(yè)中，李師傅發(fā)現(xiàn)班組工友小陳違章作業(yè)，于是好心提醒和阻止他，誰知反被小陳說成“狗拿耗子多管閑事”，這讓李師傅很郁悶。過不幾天，小陳又在作業(yè)中搶工圖快違章作業(yè)，在李師傅的再次阻止下，小陳退回安全地段，此時(shí)一塊矸石剛好掉落在小陳違章作業(yè)的地方，要不是李師傅的多管“閑事”，后果不堪設(shè)想。事后小陳緊緊拉住李師傅的手，滿懷歉意地說：“要不是你的多管‘閑事’，我今天就慘了。以后我再不敢違章了，請你監(jiān)督我。”

　　在詞典里，多管閑事似乎是貶義詞，但在安全生產(chǎn)中，“多管閑事”則應(yīng)高調(diào)提倡，身體力行。在生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)?？梢钥吹接行┤藨{藝高人膽大蠻干，有些人搶工圖快圖省事，有些人罔顧規(guī)章制度，還有些人習(xí)慣性違章作業(yè)。面對這些危險(xiǎn)的行為，是各自打掃門前雪，司空見慣;還是多管“閑事”，及時(shí)提醒和阻止。實(shí)際上很多人都知道，選擇的結(jié)果，對安全生產(chǎn)管理至關(guān)重要。

　　闖紅燈都有一個(gè)現(xiàn)象，即剛變紅燈時(shí)都耐心等燈，但只要有一個(gè)人往前走一步，后面的人也會跟著過來。有的人先闖過一半，到達(dá)安全島后，再伺機(jī)過馬路，而其后面總會有幾個(gè)人跟著過去。每每遇到這種情況，如果有人上前攔阻，大多數(shù)行人能夠聽從勸說，但也有個(gè)別人態(tài)度蠻橫，認(rèn)為是“多管閑事”。闖紅燈、不按車道通行、違反禁令標(biāo)志等被許多人視為“小問題”，殊不知正是這種習(xí)慣性漠視，常常釀成慘痛的交通事故。

　　據(jù)悉，德國人愛管“閑事”是出了名的，例如：你駕車在路上行駛，就連汽車尾燈不亮這樣的事，也會有人駕車追上你善意提醒，以免剎車時(shí)后面的車輛看不清而發(fā)生危險(xiǎn);如果你提著一捆廢報(bào)紙隨意往垃圾桶里扔，鄰居看到后，也會匆匆趕上去告訴你，廢報(bào)紙要按規(guī)定捆成捆放在指定位置，由市政按時(shí)回收。有時(shí)他們管“閑事”管到國外。從這些小事看來，德國人愛管閑事不是少數(shù)人的個(gè)人行為，而是眾多普通民眾的一種自覺行為。在企業(yè)的安全生產(chǎn)中，同樣很需要這樣一種愛管“閑事”、多管“閑事”的自覺行為。

　　前不久，筆者所在單位車輛司機(jī)杜師傅講了這樣一件事。他有次下班后坐公交車，在公交車駕駛員踩離合器時(shí)發(fā)出“呼呼”異響，憑多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，他斷定是車輛離合器分離軸承出了問題，他趕緊阻止駕駛員開車上路。但駕駛員不以為然，還有乘客為趕時(shí)間對他惡言惡語。但經(jīng)過他耐心解釋，最后車上乘客換乘其它車輛，該車開進(jìn)修理廠檢修時(shí)果然發(fā)現(xiàn)故障很嚴(yán)重，很可能在行駛中發(fā)生意外。事后，杜師傅還得到了公交公司的表彰獎勵。

　　很多人都知道，在安全管理上，提倡安全自保、安全互保和安全聯(lián)保，還有個(gè)著名的“三不傷害”，即不傷害自己、不傷害別人和不被別人傷害，這充分說明了安全與每個(gè)人的緊密性。實(shí)踐證明，安全與每個(gè)人緊密相關(guān)，每個(gè)人都不是局外人，每個(gè)人都是安全的主體，遇見不安全行為多管點(diǎn)閑事，就會形成保護(hù)自己，保護(hù)別人，別人保護(hù)自己的聯(lián)保互保氛圍，就有可能避免一個(gè)事故，帶來一份安全，也給自己的人身安全多了一道保險(xiǎn)，就能努力形成一個(gè)人人為我保安全，我為人人保安全的安全生產(chǎn)的新局面。

　　在生產(chǎn)現(xiàn)場，見到違章作業(yè)的人都能責(zé)無旁貸的提醒和制止，這種愛管“閑事”的行為在生產(chǎn)現(xiàn)場隨處可見，蔚然成風(fēng)，繼而人人都養(yǎng)成這種愛管“閑事”的良好習(xí)慣，那么各種安全隱患將會無處遁形，及時(shí)得到有效整改，從而減少各種事故的發(fā)生;每個(gè)人在現(xiàn)場作業(yè)中或交接班過程中，能夠嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)真執(zhí)行崗位操作規(guī)程，看到任何細(xì)小的安全隱患及時(shí)動手處理，把問題解決在萌芽狀態(tài)，或者上報(bào)給主管部門處理解決，讓問題到此結(jié)束，就能讓結(jié)果在此產(chǎn)生，有效減少安全事故的發(fā)生。

　　具體分解來看，多管“閑事”還表現(xiàn)在這些方面。“多”就是要勤下現(xiàn)場，勤看問題，無論施工安全，還是作業(yè)安全;無論人身安全，還是設(shè)備安全，要多管齊下，多頭并進(jìn);“管”就是要真抓實(shí)管，杜絕浮夸做法和好人主義，突出實(shí)效，不但重視數(shù)量更要注重質(zhì)量;“閑事”則是指盯控安全不但要注意明面上的問題，還要翻箱倒柜，發(fā)現(xiàn)那些隱蔽的、細(xì)小的、干慣了看慣了的問題，深入細(xì)節(jié)和本質(zhì)，發(fā)現(xiàn)任何可能造成后果的安全隱患并督促整改。

　　安全工作沒有旁觀者，每個(gè)人都是安全生產(chǎn)的參與者。多管安全“閑事”，不僅是每個(gè)人的責(zé)任，也是每個(gè)人的義務(wù)。每個(gè)人都能在安全上摒棄“事不關(guān)己高高掛起”的錯(cuò)誤思想，對危害安全的“閑事”多看一眼，多說一句，多管“閑事”，管好“閑事”，管住“閑事”，管在點(diǎn)子上，管在要害處，就能及時(shí)排除安全隱患或避免安全事故，進(jìn)而減少直至杜絕“閑事”，筑起一道道牢不可破的安全屏障，促進(jìn)企業(yè)長治久安。