我是1990年畢業(yè)被分配到一個(gè)名不見經(jīng)傳的小鋼鐵廠的，說是鋼鐵廠，其實(shí)是有鐵無鋼，只有3座100m³的小高爐，年產(chǎn)鐵量不到20萬噸。我到技改工程處工作，除從事本專業(yè)的工作外，另抓全處的安全管理工作，按照領(lǐng)導(dǎo)的說法，新來的學(xué)生悟性高，原來的安全員，一直有病在家，再說人已經(jīng)50多歲了，經(jīng)常跑現(xiàn)場(chǎng)，也不現(xiàn)實(shí)。就這樣我就稀里糊涂地干上了安全這一行，這一干，就是18個(gè)年頭?；叵肫痫L(fēng)風(fēng)雨雨走過的歷程，感慨萬千，看到原來的小廠翻天覆地的變化，安全工作得到前所未有的重視，心里得到莫大的欣慰。

　　90年代初，因?yàn)槭切¤F廠，產(chǎn)品比較單一，全廠安全機(jī)構(gòu)不健全，生產(chǎn)只有四個(gè)生產(chǎn)車間，車間沒有兼職安全員，更不應(yīng)說專職安全員了，當(dāng)時(shí)是車間主任兼管安全工作，一時(shí)生產(chǎn)緊忙不過來的話，就安排“老弱病殘”的人臨時(shí)抓一下，其實(shí)安排的人根本沒有安全方面的理論知識(shí)，更何況他們認(rèn)為是“閑差”，又是得罪人的事，也就根本不到現(xiàn)場(chǎng)去，安全也就成為可有可無的事。現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)安全事故了，車間主任忙前忙后，又是到現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查，安撫家屬，又是召開事故分析會(huì)，制定防范措施。事故過后，一切平安，又無人問津，沒有專門的安全例會(huì)，只是在布置生產(chǎn)工作時(shí)簡(jiǎn)單提一兩句安全，也只是泛泛而談，沒有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。對(duì)于存在的安全隱患，也很少有人問津，因?yàn)?ldquo;安全不產(chǎn)生效益”，廠里也不愿多拿出資金去作“無謂”的整改，安全培訓(xùn)更談不上，只是走走過場(chǎng)而已，因?yàn)檫B正規(guī)的培訓(xùn)場(chǎng)所也沒有，培訓(xùn)的教師理論知識(shí)談不上，只是泛泛的講講現(xiàn)場(chǎng)安全。廠里的安全基礎(chǔ)工作非常薄弱，車間的安全那就更談不上。隨著96年煉鋼項(xiàng)目的上馬，尤其是2002年軋鋼工程的竣工投產(chǎn)，公司規(guī)模由90年代初的不到20萬噸鐵的單一鐵廠發(fā)展成為鐵、鋼、材達(dá)200萬噸的大型鋼鐵企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大了，安全管理工作也有了長足的進(jìn)步和提高，今非昔比，近20年的變化，不可同日而語?，F(xiàn)在公司有專門的安全環(huán)保處室，四個(gè)分廠均設(shè)有安全科，車間有專職的安全員，安全員的配置年富力強(qiáng)，至少是中專以上學(xué)歷。公司約有10人取得了注冊(cè)安全工程師資格證書。安全各項(xiàng)基礎(chǔ)工作做得扎實(shí)有效，無論是安全培訓(xùn)，還是隱患整改，無論到特種設(shè)備的管理，還是到工程項(xiàng)目“三同時(shí)”的落實(shí)。然而最感到欣慰的是公司的安全管理模式有了質(zhì)的飛躍：那就是變事后型管理為預(yù)防型的安全管理；變傳統(tǒng)的縱向單因素安全管理為橫向綜合管理；變過去只顧生產(chǎn)效益的安全輔助管理變?yōu)楝F(xiàn)在的效益、環(huán)境、安全與衛(wèi)生的綜合管理；變被動(dòng)、輔助、滯后的管理模式為主動(dòng)、本質(zhì)、超前的管理模式。另外公司對(duì)新建的重大工程項(xiàng)目通過安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制，這在10年前是想也不敢想的事。每年公司在安全方面的投入在不斷遞增。就拿軋鋼廠來說，2008年比投產(chǎn)初期的2002年多投近15萬元，這比1990年當(dāng)時(shí)鐵廠四個(gè)車間的安全投入總和高出近20倍，這也是鋼廠的老員工所想不到的。安全員的待遇不斷得到提高，就軋鋼廠安全員來說，每月除有特殊津貼外，獎(jiǎng)金高出普通干管人員20%，這在10年前是沒有的事。

　　隨著安全生產(chǎn)法的普及，職工的安全素質(zhì)不斷提高，安全意識(shí)和防范技能不斷加強(qiáng)，“我要安全”的主旋律已在廣大員工心中唱響。我想，安全的變遷會(huì)隨著歲月的流逝而不斷變遷著……