“手口示意”就是在工作中,要求現(xiàn)場作業(yè)人員在操作過程中大聲說出注意事項(xiàng),對(duì)操作程序和安全規(guī)程做到邊口述、邊指邊操作,以此來進(jìn)一步進(jìn)行安全確認(rèn)?!笆挚谑疽狻卑踩_認(rèn)已經(jīng)成為日本企業(yè)預(yù)防安全隱患的一劑良藥,值得我們借鑒和推廣。
一、為什么要推行安全確認(rèn)管理
?。ㄒ唬┌踩_認(rèn)管理是身心規(guī)律的體現(xiàn)
日本釧路煤礦的“手口示意”活動(dòng)起源于1982年,起因主要是針對(duì)在日常生產(chǎn)中由于人的失誤造成的災(zāi)害較多而興起的,如不留神、發(fā)呆、遺忘、想當(dāng)然、判斷失誤等,日本的煤礦心理專家通過分析比較得出:說安全(或者是聽講安全):在3個(gè)小時(shí)后能記住70%,3天后僅存10%;看安全:在3小時(shí)后能記住72%,3天后僅存20%;手口示意(說給你看):3小時(shí)后能記住85%,3天后有65%記住。于是,日本煤礦實(shí)行了“手口示意”活動(dòng),就是要求每一個(gè)操作者,在實(shí)地安全工作中,每一個(gè)操作行為,都要確認(rèn)、都要用手指出來,同時(shí),要大聲念出來。通過“手口示意”,使大腦更靈活,提高操作者的緊張意識(shí),提高對(duì)外界的注意力,并伴隨行為動(dòng)作留在意識(shí)中。“手口示意”解決了人在工作了幾個(gè)小時(shí)后注意力下降、精力不集中易產(chǎn)生的馬虎松懈行為。對(duì)于想當(dāng)然行為、錯(cuò)覺和判斷失誤行為,通過“手口示意”,對(duì)安全進(jìn)行確認(rèn),問題將得到較好解決。
?。ǘ┌踩_認(rèn)管理是安全形勢(shì)的需要
大家都知道,近年來,我國礦難頻發(fā),災(zāi)害不斷,國家7部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)國有重點(diǎn)煤礦安全基礎(chǔ)管理的指導(dǎo)意見》,這是前所未有的。今年以來,山東省煤礦安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻,8廳局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)大中型煤礦安全基礎(chǔ)管理工作實(shí)施意見》,提出了一系列安全工作指示精神,并明確規(guī)定,煤礦出現(xiàn)2人及以上死亡事故,至少要停產(chǎn)1個(gè)月,這也是前所未有的。今年以來集團(tuán)公司結(jié)合貫徹上級(jí)要求,密切聯(lián)系現(xiàn)場實(shí)際,相繼出臺(tái)一系列加強(qiáng)安全管理的規(guī)章制度,如32號(hào)文件等,嚴(yán)管理的程度也是前所未有的。北宿煤礦深刻吸取事故教訓(xùn),加大了安全管理力度,上下統(tǒng)一思想,各級(jí)組織和廣大干部職工對(duì)安全工作重要性、緊迫性和艱巨性的認(rèn)識(shí)更加深刻;思想上更加重視;制度上更加完善;安監(jiān)隊(duì)伍上更加充實(shí);現(xiàn)場管理上更加嚴(yán)格。但是要從根本上杜絕零打碎敲的事故,還必須在增強(qiáng)職工的自主保安意識(shí),自覺養(yǎng)成“安全確認(rèn)”習(xí)慣上狠下功夫。集團(tuán)公司推行的“手指口述”與“手口示意”屬于異曲同工,都是通過安全確認(rèn)加強(qiáng)職工現(xiàn)場安全管理的一種有效方法,是對(duì)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理工作的有益途徑。在東灘煤礦召開的現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)上,集團(tuán)公司提出了推行“手指口述”的明確要求,魯西分局也明確提出了推行“手指口述”安全確認(rèn)法的指導(dǎo)意見,我們必須做到不等不靠,學(xué)習(xí)借鑒,搞好現(xiàn)場安全確認(rèn),規(guī)范職工作業(yè)行為。
?。ㄈ┌踩_認(rèn)管理是事故教訓(xùn)的啟示
看到安全確認(rèn)管理,我不禁想起我們建礦以來的幾起典型事故,他們當(dāng)時(shí)如果進(jìn)行了安全確認(rèn),這幾起事故完全可以避免。例如,2006年“4.25”放炮事故。假如當(dāng)時(shí)放炮員蔣某在放炮前進(jìn)行安全確認(rèn),自己連炮,爆破前清點(diǎn)好人數(shù),事故完全可以避免,現(xiàn)在自己也不會(huì)受牢獄之災(zāi)。假如張、劉二人也在工作前進(jìn)行安全確認(rèn),執(zhí)行好“四三”放炮制度,也不會(huì)使自己受傷、送命。再如,2001年“7.26”瓦斯事故。假如瓦斯檢查員孫某在進(jìn)入盲巷前進(jìn)行安全確認(rèn),就不會(huì)無視“內(nèi)有瓦斯、嚴(yán)禁入內(nèi)”的警示牌,擅自拆開柵欄,進(jìn)入柵欄40多米,導(dǎo)致窒息死亡,自釀悲劇。再例如,1991年“2.8”墜井事故。假如信號(hào)工在工作前進(jìn)行安全確認(rèn),就不會(huì)在把鉤工不在現(xiàn)場和絞車維護(hù)檢查不正常的情況下,擅自同意走勾升降人員,更不會(huì)在發(fā)出信號(hào)后,又錯(cuò)誤地同意井口安監(jiān)員提出的再進(jìn)人的要求,卻沒有正確發(fā)出停止信號(hào)。假如操作司機(jī)、監(jiān)護(hù)司機(jī)在工作前進(jìn)行安全確認(rèn),就不會(huì)繼續(xù)啟動(dòng)絞車。假如井口安監(jiān)員在工作前進(jìn)行安全確認(rèn),就會(huì)制止行罐下人,更不應(yīng)該擅自與信號(hào)工聯(lián)系再進(jìn)人,也就不會(huì)導(dǎo)致二人墜井身亡。很明顯,如果在當(dāng)時(shí)任意一個(gè)環(huán)節(jié)推行了安全確認(rèn)管理,這幾起死亡事故完全可以避免。
(四)安全確認(rèn)管理是成功經(jīng)驗(yàn)的積累
日本推行安全確認(rèn)管理已經(jīng)有100多年,應(yīng)用于各行各業(yè),安全確認(rèn)已經(jīng)成為一種很好的民族習(xí)慣。例如:日本人在關(guān)門后要確認(rèn)一下,“關(guān)好了”,然后說:“么西”;司機(jī)在通過十字路口,綠燈亮后,看到左右沒有行人和車輛后,也會(huì)自然而然地說“么西”,然后再開動(dòng)車輛。他們并不是做出來給別人看,安全確認(rèn)融入了自己的血液里。日本在交通、生產(chǎn)等各方面的安全程度都較高,我們?cè)谌毡镜膬蓚€(gè)多月,沒有見到或者聽說過一起交通、生產(chǎn)等安全事故,大家一致認(rèn)為,這與日本人的安全確認(rèn)意識(shí)有直接關(guān)系。日本釧路煤礦位于北海道北部,通風(fēng)系統(tǒng)是目前最復(fù)雜的聯(lián)合通風(fēng)體系,在水下采煤,該礦于1980年初開始了“手口示意”安全運(yùn)動(dòng),在規(guī)范職工行為、提高安全意識(shí)方面取得了極好的成效,在過去的十年間,僅發(fā)生一人死亡事故,百萬噸死亡率是0.03?!皩?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,有別人現(xiàn)成的成功經(jīng)驗(yàn),正好用來解決自身從業(yè)人員個(gè)人行為不規(guī)范的問題,我們?yōu)槭裁匆芙^“靈丹妙藥”呢?