據(jù)報(bào)載，某公司車輛檢修工與駕駛員關(guān)系極好，在車輛周期性安檢中，在沒有對車輛進(jìn)行全面檢查的前提下，為駕駛員填寫了安檢記錄，被該公司安全督察組發(fā)現(xiàn)后進(jìn)行了嚴(yán)格的處罰教育。筆者認(rèn)為，安全生產(chǎn)無小事，這樣的“老好人”做不得。

　　“老好人”是形容脾氣隨和、待人厚道的人。安全生產(chǎn)方面的 “老好人”則是非不分，不講原則的“好人主義”，是出事的根源。在日常安全工作中，有些管理者發(fā)現(xiàn)身邊職工出現(xiàn)違章行為時(shí)，也充當(dāng)“老好人”，只是進(jìn)行口頭說服教育，而沒有按照規(guī)定予以嚴(yán)厲處罰。這樣下去，離出事近在咫尺了。有人認(rèn)為，在安全管理上如此嚴(yán)厲的處罰，會(huì)不會(huì)引起員工思想上不穩(wěn)定？事實(shí)證明這種想法是多余的。安全是福，違規(guī)是害，檢修工是駕駛員的安全“保護(hù)神”，車輛安檢工作責(zé)任重大，容不得半點(diǎn)疏忽和馬虎。加強(qiáng)安全檢查的目的就是對駕駛員生命的重視，對公司安全大局的負(fù)責(zé)，大家都能夠理解。據(jù)了解，該事件的當(dāng)事人事后也表示十分后悔，本以為沒什么大不了的事，就幫幫朋友的忙，沒想到這件事情的后果，教訓(xùn)真是太深刻了。小小蟻穴，終潰大堤，一顆螺絲釘?shù)乃尚福部勺屨麄€(gè)機(jī)械癱瘓，很多事故和災(zāi)難都是在無知、無畏、疏忽和大意中“誕生”的。因此，在安全生產(chǎn)管理的重大原則問題上，更容不得是非不分、不講原則或不堅(jiān)持原則，充當(dāng)你好我好大家好的 “老好人”。

　　總之，安全生產(chǎn)的特殊性、嚴(yán)謹(jǐn)性和重要性就要求我們從思想深處增強(qiáng)安全意識(shí)，深刻理解安全重要性，杜絕“老好人”的思想，強(qiáng)化和落實(shí)安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)常態(tài)運(yùn)行機(jī)制，全面、全員、全方位、全過程、全時(shí)段抓好安全生產(chǎn)工作。