第一章　總則

　　第一條　為了加強(qiáng)對(duì)民用航空空中交通管理設(shè)備的運(yùn)行管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第三條和第八十四條、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》第一百零五條，制定本規(guī)則。
　　第二條　本規(guī)則所稱民用航空空中交通管理設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱空管設(shè)備）是指與民用航空飛行安全密切相關(guān)的通信、導(dǎo)航、監(jiān)視及氣象設(shè)備。
　　通信設(shè)備包括甚高頻地空通信系統(tǒng)、高頻地空通信系統(tǒng)、話音通信系統(tǒng)（即內(nèi)話系統(tǒng)）、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)、記錄儀等；
　　導(dǎo)航設(shè)備包括全向信標(biāo)、測(cè)距儀、無(wú)方向信標(biāo)、指點(diǎn)信標(biāo)、儀表著陸系統(tǒng)等；
　　監(jiān)視設(shè)備包括航管一次雷達(dá)、航管二次雷達(dá)、場(chǎng)面監(jiān)視設(shè)備、精密進(jìn)近雷達(dá)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)、空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)等；
　　氣象設(shè)備包括氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)氣象站和風(fēng)切變探測(cè)系統(tǒng)等沿跑道安裝的氣象探測(cè)設(shè)備，以及對(duì)空氣象廣播設(shè)備。
　　第三條　民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分和航路（線）空管設(shè)備的開(kāi)放、運(yùn)行和關(guān)閉適用本規(guī)則。
　　第四條　中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱民航總局）對(duì)空管設(shè)備開(kāi)放、運(yùn)行等實(shí)行統(tǒng)一管理。
　　民航總局空中交通管理局（以下簡(jiǎn)稱民航總局空管局）負(fù)責(zé)具體承辦空管設(shè)備開(kāi)放的批準(zhǔn)，對(duì)空管設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)督和強(qiáng)制關(guān)閉等實(shí)施管理。
　　民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)監(jiān)督本轄區(qū)空管設(shè)備開(kāi)放、運(yùn)行的管理，民航地區(qū)空中交通管理局（以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)空管局）負(fù)責(zé)具體承辦通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的定期開(kāi)放和空管設(shè)備的特殊開(kāi)放，實(shí)施空管設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)督和強(qiáng)制關(guān)閉。
　　第五條　空管設(shè)備取得開(kāi)放許可后方可投入使用。
　　第六條　本規(guī)則中所用部分術(shù)語(yǔ)的含義如下：
　　空管設(shè)備投產(chǎn)開(kāi)放，是指設(shè)備安裝后首次實(shí)際運(yùn)行。
　　通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備定期開(kāi)放，是指通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備實(shí)際運(yùn)行后按照規(guī)定的校驗(yàn)、檢驗(yàn)周期完成校驗(yàn)、檢驗(yàn)后的開(kāi)放。
　　通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備特殊開(kāi)放，是指通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備經(jīng)過(guò)特殊校驗(yàn)、驗(yàn)證后的開(kāi)放。
　　空管設(shè)備強(qiáng)制關(guān)閉，是指空管設(shè)備運(yùn)行單位未按照本規(guī)則的規(guī)定開(kāi)放、關(guān)閉空管設(shè)備時(shí)，由民航總局空管局或者民航地區(qū)空管局對(duì)其強(qiáng)制實(shí)施關(guān)閉。

第二章　空管設(shè)備的開(kāi)放

第一節(jié)　空管設(shè)備的投產(chǎn)開(kāi)放
　　第七條　申請(qǐng)開(kāi)放的空管設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足下列條件：
　　（一）設(shè)備安裝符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并且竣工驗(yàn)收合格；
　?。ǘ┰O(shè)備經(jīng)校驗(yàn)、驗(yàn)證符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；
　　除前款規(guī)定外，申請(qǐng)開(kāi)放的氣象設(shè)備還應(yīng)當(dāng)滿足下列條件：
　?。ㄒ唬┨綔y(cè)資料與連續(xù)30天的人工觀測(cè)資料對(duì)比結(jié)果符合氣象專業(yè)要求；
　　（二）機(jī)場(chǎng)特殊天氣報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)得到相應(yīng)的修改。
　　第八條　空管設(shè)備運(yùn)行單位申請(qǐng)空管設(shè)備投產(chǎn)開(kāi)放許可，應(yīng)當(dāng)向所在地
　　區(qū)的民航地區(qū)空管局提交下列材料：
　?。ㄒ唬┌凑湛展茉O(shè)備類型和本規(guī)則附件一《空管設(shè)備開(kāi)放申請(qǐng)表》、附件二《通信設(shè)備資料增改表》和附件三《導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)備資料增改表》填寫的空管設(shè)備開(kāi)放申請(qǐng)表和適用的增改表；
　?。ǘ┛展茉O(shè)備需要校驗(yàn)、驗(yàn)證和試用的，應(yīng)當(dāng)提供合格的校驗(yàn)、驗(yàn)證和用戶報(bào)告；
　?。ㄈ┟窈娇偩诸C發(fā)的該型號(hào)空管設(shè)備的臨時(shí)使用許可證或者使用許可證；
　　（四）信息產(chǎn)業(yè)部頒發(fā)的無(wú)線電設(shè)備準(zhǔn)入證；
　　（五）其他需要提交的材料。
　　除本條第一款規(guī)定外，申請(qǐng)對(duì)空氣象廣播設(shè)備投產(chǎn)開(kāi)放的，還應(yīng)當(dāng)提交下列材料：
　　（一）有關(guān)無(wú)線電管理部門的批復(fù)件；
　?。ǘ┛⒐を?yàn)收?qǐng)?bào)告及相關(guān)材料；
　?。ㄈ┓蠚庀蠹跋嚓P(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的證明材料。
　　除本條第一款規(guī)定外，申請(qǐng)沿跑道安裝的氣象探測(cè)設(shè)備投產(chǎn)開(kāi)放的，還應(yīng)當(dāng)提交下列材料：
　?。ㄒ唬┨綔y(cè)環(huán)境選擇的批復(fù)件；
　?。ǘ┛⒐を?yàn)收?qǐng)?bào)告及相關(guān)材料；
　?。ㄈ┫到y(tǒng)軟硬件配置、各傳感器安裝位置和高度符合性材料；
　　（四）連續(xù)30天的人工對(duì)比觀測(cè)資料及對(duì)比結(jié)果；
　　（五）機(jī)場(chǎng)特殊天氣報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)修改的資料。
　　第九條　民航地區(qū)空管局受理申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)在20個(gè)工作日內(nèi)對(duì)申請(qǐng)人的申請(qǐng)材料完成初步審查，提出初步審查意見(jiàn)，并將初步審查意見(jiàn)和申請(qǐng)材料一并上報(bào)民航總局空管局審核。
　　第十條　民航總局空管局在收到民航地區(qū)空管局上報(bào)的申請(qǐng)人全部申請(qǐng)材料及初步審查意見(jiàn)后，應(yīng)當(dāng)在20個(gè)工作日內(nèi)完成最終審核，并報(bào)民航總局作出行政許可決定。準(zhǔn)予許可的，應(yīng)當(dāng)自作出決定之日起10個(gè)工作日內(nèi)通過(guò)民航地區(qū)空管局向申請(qǐng)人頒發(fā)開(kāi)放許可；不予許可的，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明理由。
第二節(jié)　空管設(shè)備的定期開(kāi)放和特殊開(kāi)放
　　第十一條　申請(qǐng)定期開(kāi)放的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足下列條件：
　?。ㄒ唬┰O(shè)備在規(guī)定的定期校驗(yàn)、驗(yàn)證的周期內(nèi)完成定期校驗(yàn)、驗(yàn)證；
　?。ǘ┰O(shè)備經(jīng)定期校驗(yàn)、驗(yàn)證符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
　　第十二條　通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行單位申請(qǐng)?jiān)O(shè)備定期開(kāi)放許可，應(yīng)當(dāng)向所在地區(qū)的民航地區(qū)空管局提交下列材料：
　?。ㄒ唬┌凑赵O(shè)備類型和本規(guī)則附件填寫的設(shè)備開(kāi)放申請(qǐng)表；
　　（二）設(shè)備需要校驗(yàn)、驗(yàn)證的，應(yīng)當(dāng)提供合格的校驗(yàn)、驗(yàn)證報(bào)告。