第一章 總則
第一條 為了加強(qiáng)對(duì)民用航空空中交通管理設(shè)備的運(yùn)行管理,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第三條和第八十四條、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》第一百零五條,制定本規(guī)則。
第二條 本規(guī)則所稱民用航空空中交通管理設(shè)備(以下簡(jiǎn)稱空管設(shè)備)是指與民用航空飛行安全密切相關(guān)的通信、導(dǎo)航、監(jiān)視及氣象設(shè)備。
通信設(shè)備包括甚高頻地空通信系統(tǒng)、高頻地空通信系統(tǒng)、話音通信系統(tǒng)(即內(nèi)話系統(tǒng))、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)、記錄儀等;
導(dǎo)航設(shè)備包括全向信標(biāo)、測(cè)距儀、無(wú)方向信標(biāo)、指點(diǎn)信標(biāo)、儀表著陸系統(tǒng)等;
監(jiān)視設(shè)備包括航管一次雷達(dá)、航管二次雷達(dá)、場(chǎng)面監(jiān)視設(shè)備、精密進(jìn)近雷達(dá)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)、空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)等;
氣象設(shè)備包括氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)氣象站和風(fēng)切變探測(cè)系統(tǒng)等沿跑道安裝的氣象探測(cè)設(shè)備,以及對(duì)空氣象廣播設(shè)備。
第三條 民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分和航路(線)空管設(shè)備的開(kāi)放、運(yùn)行和關(guān)閉適用本規(guī)則。
第四條 中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱民航總局)對(duì)空管設(shè)備開(kāi)放、運(yùn)行等實(shí)行統(tǒng)一管理。
民航總局空中交通管理局(以下簡(jiǎn)稱民航總局空管局)負(fù)責(zé)具體承辦空管設(shè)備開(kāi)放的批準(zhǔn),對(duì)空管設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)督和強(qiáng)制關(guān)閉等實(shí)施管理。
民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)監(jiān)督本轄區(qū)空管設(shè)備開(kāi)放、運(yùn)行的管理,民航地區(qū)空中交通管理局(以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)空管局)負(fù)責(zé)具體承辦通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的定期開(kāi)放和空管設(shè)備的特殊開(kāi)放,實(shí)施空管設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)督和強(qiáng)制關(guān)閉。
第五條 空管設(shè)備取得開(kāi)放許可后方可投入使用。
第六條 本規(guī)則中所用部分術(shù)語(yǔ)的含義如下:
空管設(shè)備投產(chǎn)開(kāi)放,是指設(shè)備安裝后首次實(shí)際運(yùn)行。
通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備定期開(kāi)放,是指通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備實(shí)際運(yùn)行后按照規(guī)定的校驗(yàn)、檢驗(yàn)周期完成校驗(yàn)、檢驗(yàn)后的開(kāi)放。
通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備特殊開(kāi)放,是指通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備經(jīng)過(guò)特殊校驗(yàn)、驗(yàn)證后的開(kāi)放。
空管設(shè)備強(qiáng)制關(guān)閉,是指空管設(shè)備運(yùn)行單位未按照本規(guī)則的規(guī)定開(kāi)放、關(guān)閉空管設(shè)備時(shí),由民航總局空管局或者民航地區(qū)空管局對(duì)其強(qiáng)制實(shí)施關(guān)閉。
第二章 空管設(shè)備的開(kāi)放
第一節(jié) 空管設(shè)備的投產(chǎn)開(kāi)放
第七條 申請(qǐng)開(kāi)放的空管設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足下列條件:
?。ㄒ唬┰O(shè)備安裝符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定,并且竣工驗(yàn)收合格;
?。ǘ┰O(shè)備經(jīng)校驗(yàn)、驗(yàn)證符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定;
除前款規(guī)定外,申請(qǐng)開(kāi)放的氣象設(shè)備還應(yīng)當(dāng)滿足下列條件:
?。ㄒ唬┨綔y(cè)資料與連續(xù)30天的人工觀測(cè)資料對(duì)比結(jié)果符合氣象專業(yè)要求;
?。ǘC(jī)場(chǎng)特殊天氣報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)得到相應(yīng)的修改。
第八條 空管設(shè)備運(yùn)行單位申請(qǐng)空管設(shè)備投產(chǎn)開(kāi)放許可,應(yīng)當(dāng)向所在地
區(qū)的民航地區(qū)空管局提交下列材料:
(一)按照空管設(shè)備類型和本規(guī)則附件一《空管設(shè)備開(kāi)放申請(qǐng)表》、附件二《通信設(shè)備資料增改表》和附件三《導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)備資料增改表》填寫(xiě)的空管設(shè)備開(kāi)放申請(qǐng)表和適用的增改表;
?。ǘ┛展茉O(shè)備需要校驗(yàn)、驗(yàn)證和試用的,應(yīng)當(dāng)提供合格的校驗(yàn)、驗(yàn)證和用戶報(bào)告;
?。ㄈ┟窈娇偩诸C發(fā)的該型號(hào)空管設(shè)備的臨時(shí)使用許可證或者使用許可證;
?。ㄋ模┬畔a(chǎn)業(yè)部頒發(fā)的無(wú)線電設(shè)備準(zhǔn)入證;
?。ㄎ澹┢渌枰峤坏牟牧稀?br />
除本條第一款規(guī)定外,申請(qǐng)對(duì)空氣象廣播設(shè)備投產(chǎn)開(kāi)放的,還應(yīng)當(dāng)提交下列材料:
?。ㄒ唬┯嘘P(guān)無(wú)線電管理部門(mén)的批復(fù)件;
?。ǘ┛⒐を?yàn)收?qǐng)?bào)告及相關(guān)材料;
?。ㄈ┓蠚庀蠹跋嚓P(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的證明材料。
除本條第一款規(guī)定外,申請(qǐng)沿跑道安裝的氣象探測(cè)設(shè)備投產(chǎn)開(kāi)放的,還應(yīng)當(dāng)提交下列材料:
?。ㄒ唬┨綔y(cè)環(huán)境選擇的批復(fù)件;
?。ǘ┛⒐を?yàn)收?qǐng)?bào)告及相關(guān)材料;
?。ㄈ┫到y(tǒng)軟硬件配置、各傳感器安裝位置和高度符合性材料;
?。ㄋ模┻B續(xù)30天的人工對(duì)比觀測(cè)資料及對(duì)比結(jié)果;
?。ㄎ澹C(jī)場(chǎng)特殊天氣報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)修改的資料。
第九條 民航地區(qū)空管局受理申請(qǐng)后,應(yīng)當(dāng)在20個(gè)工作日內(nèi)對(duì)申請(qǐng)人的申請(qǐng)材料完成初步審查,提出初步審查意見(jiàn),并將初步審查意見(jiàn)和申請(qǐng)材料一并上報(bào)民航總局空管局審核。
第十條 民航總局空管局在收到民航地區(qū)空管局上報(bào)的申請(qǐng)人全部申請(qǐng)材料及初步審查意見(jiàn)后,應(yīng)當(dāng)在20個(gè)工作日內(nèi)完成最終審核,并報(bào)民航總局作出行政許可決定。準(zhǔn)予許可的,應(yīng)當(dāng)自作出決定之日起10個(gè)工作日內(nèi)通過(guò)民航地區(qū)空管局向申請(qǐng)人頒發(fā)開(kāi)放許可;不予許可的,應(yīng)當(dāng)說(shuō)明理由。
第二節(jié) 空管設(shè)備的定期開(kāi)放和特殊開(kāi)放
第十一條 申請(qǐng)定期開(kāi)放的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足下列條件:
?。ㄒ唬┰O(shè)備在規(guī)定的定期校驗(yàn)、驗(yàn)證的周期內(nèi)完成定期校驗(yàn)、驗(yàn)證;
?。ǘ┰O(shè)備經(jīng)定期校驗(yàn)、驗(yàn)證符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
第十二條 通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行單位申請(qǐng)?jiān)O(shè)備定期開(kāi)放許可,應(yīng)當(dāng)向所在地區(qū)的民航地區(qū)空管局提交下列材料:
?。ㄒ唬┌凑赵O(shè)備類型和本規(guī)則附件填寫(xiě)的設(shè)備開(kāi)放申請(qǐng)表;
?。ǘ┰O(shè)備需要校驗(yàn)、驗(yàn)證的,應(yīng)當(dāng)提供合格的校驗(yàn)、驗(yàn)證報(bào)告。