新建武廣客運專線某隧道鋼筋(架)焊接施工作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容介紹
1、目的
鋼筋(架)焊接過程是一個特殊過程，為了使鋼筋焊接符合現(xiàn)行標(biāo)準，保證鋼筋焊接質(zhì)量，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。
2、適用范圍
本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中鐵三局武廣客專XXTJIV標(biāo)經(jīng)理部第工程總隊隧道隊承建的　　隧道，全長　m，里程為　　　。
3、編制依據(jù)
《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準》
《鐵路隧道施工規(guī)范》
《客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》
《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準》
《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》
4、焊接方法
4.1施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試，持證上崗；對焊接設(shè)備及工具、焊條、鋼筋（架）等按規(guī)定進行檢驗和試驗，合格后方可施工。
4.2熱軋鋼筋的接頭，應(yīng)符合下列規(guī)定：
4.2.1應(yīng)采用閃光對焊或電弧焊連接。
4.2.2在鋼筋密列的結(jié)構(gòu)內(nèi)，當(dāng)鋼筋間凈距小于其直徑的1.5倍或30mm(豎向)和45mm(橫向)時，不得使用搭接接頭，搭接接頭的配置，在任何截面內(nèi)都應(yīng)與鄰近的鋼筋保持適當(dāng)距離。
4.2.3鋼筋的焊接接頭，應(yīng)于安裝前在工廠（場）內(nèi)焊妥，僅在極個別情況下，腳手架上施焊。
4.3熱軋光圓鋼筋和熱軋帶肋鋼筋的接頭采用搭接、幫條電焊焊接時除應(yīng)滿足強度要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定
4.3.1搭接接頭的長度，幫條的長度和焊縫的總長度和焊縫的總長度應(yīng)符合附錄A。
4.3.2搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)見彎、搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。
4.3.3幫條電弧焊的幫條，宜采用與補焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋，當(dāng)采用同級別不同級別的鋼筋作幫條，且衩焊鋼筋與幫條鋼筋均為I級鋼筋時，兩幫條鋼筋的直徑應(yīng)大于或等于0.8d(d為被焊鋼筋的直徑)當(dāng)被焊鋼筋與幫條鋼筋為II、III級鋼筋時，兩幫條鋼筋的直徑應(yīng)大于或等于0.9d。幫條與被焊鋼筋的思線應(yīng)在同一平面上。
4.3.4焊縫h應(yīng)等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度b應(yīng)等于或大于0.7d，并不得小于8mm。
4.3.5鋼筋與鋼板進行搭接焊時，搭接長度應(yīng)等于或大于鋼筋直徑的4倍（I級鋼筋或5倍（II級鋼筋）。
4.3.6焊縫高度應(yīng)等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊縫寬度b應(yīng)等于或大于0.5d，并不得小于6mm。
4.3.7在工廠（場）施行電弧焊接時，均應(yīng)采用雙面焊縫，僅在腳手架上施焊時，方可采用單面焊接。
4.3.8電弧焊接用的條應(yīng)按附錄B選用。
4.3.9焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。
4.3.10幫條與被焊鋼筋間應(yīng)采用四點固定。搭接焊時，應(yīng)用兩點固定。定位焊縫應(yīng)離幫條端部或搭接端部20mm以上。
4.4焊接時，應(yīng)在幫條或搭接焊時，引應(yīng)在鋼板上進行，第一層焊縫應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫融合良好。
4.5每次改變鋼筋級別、直徑、焊條瑾或調(diào)換焊工時，應(yīng)預(yù)先用相同材料、焊接條件和參數(shù)，制作兩個拉辦試件，當(dāng)試驗結(jié)果均大于該級別鋼筋的抗拉強度時，方可施焊。