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安全管理網(wǎng)

航道安全專項(xiàng)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年10月11日

(一)安全保障措施
1、深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,牢記“安全第一”的宗旨,施工人員堅(jiān)持持證上崗。
2、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一,層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀,把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序、每一個(gè)職工。嚴(yán)格考核,獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。
3、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮與違章操作,保證勞動(dòng)防護(hù)設(shè)施的投入,使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)可靠、防護(hù)嚴(yán)密的基礎(chǔ)上。
4、重點(diǎn)工序及不良?xì)夂驐l件的,要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際情況,編制專門的安全措施,進(jìn)行安全技術(shù)交底。
5、嚴(yán)格按照針對(duì)本工程重要工序所采取的施工技術(shù)方案,認(rèn)真組織落實(shí),不簡(jiǎn)化或削弱。按照施工方案中制定的各項(xiàng)技術(shù)措施組織施工,不強(qiáng)化施工工序、減弱防護(hù)措施。
(二)水上交通安全措施
1、為了確保施工安全及航道通航, 橋梁施工位置設(shè)置警示標(biāo)志并掛上紅燈,在河道上下游各300m處設(shè)置警告標(biāo)志牌和限速標(biāo)志牌等。
2、在水上支撐設(shè)置防撞鋼管樁,防止來往船只碰撞水上支撐。另外在水上設(shè)置防霧燈、變頻警示燈等,保證有霧天氣的船只航行安全。
3、夜間在通航口設(shè)置足夠數(shù)量的警示燈,及早通知過往船只,確保過往船只的通過安全。
4、水上作業(yè)人員施工前需進(jìn)行水上施工安全教育,考核合格后方可從事水上作業(yè)。施工時(shí),作業(yè)人員必須穿著救生衣,防止落水。
5、在安裝主橋縱向貝雷片梁和主橋拱肋時(shí),需提前和航道、海事部門聯(lián)系,要求派專人對(duì)航道進(jìn)行交通管制。
6、在施工期間派專人值班,發(fā)現(xiàn)緊急情況及時(shí)通知項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組和航道、海事部門聯(lián)系,便于及時(shí)處理。
7、成立緊急事故處理小組和交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,參加人員包括:施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位、海事、航道部門等,保證信息渠道暢通,事故處理及時(shí),保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
 

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