一、作業(yè)范圍及工作內(nèi)容
本標段作業(yè)范圍包括福少區(qū)間的動力、照明、消防水管、消防栓及廢水、水泵安裝、電力電纜控制、電纜敷設、設備運輸。
二、作業(yè)程序
首先要提交軌行區(qū)作業(yè)計劃申請，待地鐵工程總調(diào)度室審批后進行如下工作：
照明：照明線管敷設放線、燈具定位 → 照明線管安裝 → 穿線、接線 → 燈具安裝、接線 → 絕緣檢查 → 通電試燈。
動力：維修電源箱、廢水泵雙電源箱劃線、定位 → 電纜敷設 → 動力箱安裝、接線 → 低壓室接線 → 絕緣檢查 → 通電試驗。
消防、排水：劃線 → 支架制作、安裝 → 放樣 →管預裝 → 熱鍍鋅 → 管安裝 → 試壓 → 消防栓 → 水泵安裝 → 通電調(diào)試。
以上安裝的設備嚴禁超出設備限界，附區(qū)間設備斷面布置示意圖。
三、作業(yè)計劃的編制依據(jù)
按“三定”方法，即“規(guī)定時間、規(guī)定辦法、規(guī)定作業(yè)區(qū)”進行編排計劃和施工。
采用周計劃制度，計劃的準備和編制依據(jù)，如下項目：
1、前次計劃的完成情況
2、本周應完成的工程量
3、材料到貨情況
4、監(jiān)理總部審批的月度計劃指標
5、設計圖紙
6、按軌行區(qū)具備進入施工的時段，編制進場施工作業(yè)計劃。每周工作計劃應具有連續(xù)性和集中性，嚴禁跳躍式和分散式的施工計劃，計劃必須服從業(yè)主的工程車調(diào)度，以工程車調(diào)度決定每天進入軌行區(qū)施工的時間。
四、軌行區(qū)施工負責人的職責和軌行區(qū)施工安全規(guī)則
我司對本單位在軌行區(qū)的施工與運輸安全負責，并承擔領導責任。
1、嚴格要求軌行區(qū)施工負責人承擔如下職責：
1.1 每次施工前先在集合地點清點人數(shù)，做好施工前的安全教育與準備工作；
1.2確認是在批準的時間、在指定的區(qū)域內(nèi)施工，憑建設監(jiān)理總部工程運輸管理領導小組批準的許可證率隊進場。在施工前應負責對各種安全保護措施進行安排和檢查，并與計劃調(diào)度室保持聯(lián)絡；
1.3 負責指定區(qū)域的施工安全，確保其屬下人員和自身的人身安全；
1.4 負責事故緊急處理的指揮、報告；
1.5在每次撤離指定區(qū)域前負責指揮撤除保護措施、進行清道和施工場地的清潔，確保各項臨時設施、機具、材料的堆放不侵入行車限界且穩(wěn)固，并確認其屬下已攜同設備全部撤離工點，保持軌道的暢通。
2、嚴格要求本司工程負責人及其屬下員工在指定范圍內(nèi)施工，并遵守此安全規(guī)則
2.1 遵守地鐵公司的有關管理辦法；
2.2 確保參加施工的員工必須身體健康、無耳聾、色盲，并經(jīng)安全教育，方準上崗操作；
2.3 站臺邊緣1.0米處設置圍欄；兩頭設備區(qū)在距站臺邊緣0.5米處設置圍欄防護；
2.4 在每天開工前和收工后通知總調(diào)度室和駐地監(jiān)理或項目工程師作業(yè)時間、內(nèi)容以及線路出清情況；
2.5 派一名有資格的人員負責監(jiān)督本項目整個施工時間內(nèi)所有工點的安全事宜；
2.6 除了指定的施工范圍，不得進入其他承包商施工地點或區(qū)域；
2.7 從規(guī)定的出入口進出工地；
2.8 經(jīng)常保持工地的整齊、清潔，堆料穩(wěn)固；
2.9 在隧道內(nèi)的工地上應提供充足的照明；
2.10 任何損壞及故障必須立即向項目工程師及監(jiān)理報告，對影響工程運輸?shù)牧⒓聪蚩傉{(diào)度室或領導小組報告；
2.11 必須按照總調(diào)室的統(tǒng)一安排進行施工；
2.12 防火要求：
a. 無論車站或是區(qū)間，工點范圍內(nèi)嚴禁酗酒，非吸煙區(qū)禁止吸煙；
b. 未經(jīng)駐地監(jiān)理工程師或項目工程許可，不得使用和攜帶任何易燃、易爆物品；
c. 對易燃、易爆物品固定存放地點；
d. 施工前（燒焊和高處作業(yè)）應通知駐地監(jiān)理或項目工程師，安全員作出適當?shù)陌才牛推峒昂附庸ぷ鞑坏猛瑫r在同一范圍內(nèi)進行；
e. 每個工點應至少設一個手提滅火筒。
2.13 在線路上作業(yè)和行走要求：
a. 必須聽從調(diào)度員或安全員的指示；
b. 不得在鋼軌上行走；
c. 不得在相隔不足20米的車輛間或車輛與車檔間工作或穿行，除非已確定車輛不會移動及不會進行調(diào)車作業(yè)；
d. 在線路或附近工作或行走時，應穿著易于司機辯認的服裝；
e. 在折返線附近施工要倍加小心和保護道岔設備，工作完畢后，必須清量線路上的工具和雜物，尤其要清除在道岔尖軌與基本軌之間的雜物，確保道岔的清潔；
f. 在道岔附近施工要對道岔進行適當?shù)谋Ｗo；
g. 未經(jīng)允許不得移動停在線路上的車輛；
h. 未經(jīng)允許不得撤除車輛的防遛措施。
五、文明施工
1、站臺施工
1.1 確保在站臺上的設備材料按照劃定的區(qū)域堆放整齊，不得超過規(guī)定的限界；
1.2留有足夠的施工空間和施工通道；不得將貨物卸在施工通道上；
1.3 站臺板清潔，沒有大量的積水和浮土；
1.4 不得向軌道區(qū)域丟扔污物、包裝紙箱、木板、廢棄的設備配件、安裝材料、垃圾等。
2、在軌道區(qū)域施工
2.1 確保道床的清潔；
2.2 采用適當?shù)姆椒ūＷo道床和軌道；
2.3 嚴禁使用道床或鋼軌做墊板，在上面進行劇烈的擊打；
2.4 施工完畢后將施工垃圾清除出軌道區(qū)域；
2.5 按照規(guī)定時間在指定區(qū)域搭設施工架；
2.6 嚴禁任何人未經(jīng)許可移動停在線路上的車輛；
2.7 嚴禁向其他施工單位的施工區(qū)域丟扔污物、垃圾等。
3、在道岔區(qū)施工
3.1采用切實可行的方法對道岔區(qū)進行保護；
3.2確保道岔區(qū)的各項設備的清潔；
3.3嚴禁任何人未經(jīng)領導小組核準的人員板動道岔；
3.4嚴禁任何人未經(jīng)調(diào)度室的許可移動停在道岔區(qū)附近的機車車輛；
3.5嚴禁任何人未經(jīng)領導小組許可拆卸道岔設備。
六、與其他專業(yè)的施工協(xié)調(diào)
在軌行區(qū)內(nèi)施工的單位有牽引供電、通信、信號、軌道以及本單位的動力、照明、消防系統(tǒng)專業(yè)，屬多專業(yè)，空間小、時間緊迫的施工環(huán)境，協(xié)調(diào)好各專業(yè)施工相當重要。
七、總體安全技術措施
嚴格執(zhí)行軌行區(qū)作業(yè)計劃安排，嚴格遵守“工程運輸管理辦法”的有關規(guī)定，不能隨意進入或占用軌道區(qū)，在軌行區(qū)作業(yè)人員要戴反光標志帶，施工區(qū)前后方范圍30米處設置紅閃光燈，每天進入作業(yè)區(qū)前進行工人安全生產(chǎn)教育，牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，專職人員查隱患、定措施、抓整改、克服麻痹松懈、情緒和僥幸心里，防止發(fā)生