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生產(chǎn)調(diào)度環(huán)境/職業(yè)健康安全作業(yè)指導(dǎo)書

　　評論：　更新日期：2015年03月19日

1、目的

為了明確生產(chǎn)調(diào)度的工作職責(zé)，確保行車組織過程中的各級風(fēng)險(xiǎn)和重要環(huán)境因素都能夠有效地控制。從而保證運(yùn)輸部員工的職業(yè)健康安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失，確保環(huán)境的有效保護(hù)，特制訂本生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)指導(dǎo)書。

2、適應(yīng)范圍

本作業(yè)指導(dǎo)書適應(yīng)于運(yùn)輸部生產(chǎn)調(diào)度崗位。

3、本崗位作業(yè)場所：

運(yùn)輸部辦公樓及生產(chǎn)現(xiàn)場

4、本崗位工作內(nèi)容：

生產(chǎn)組織的指揮、協(xié)調(diào)、事故搶救、匯報(bào)情況

5、本崗位管理的相關(guān)設(shè)備：

內(nèi)燃機(jī)車、鐵水車、線路、信號設(shè)施，煉鐵原燃料、鐵水、成品鋼材、油品。

6、本崗位要控制的主要風(fēng)險(xiǎn)

設(shè)備/物料	能量	危害事件	風(fēng)險(xiǎn)級別	控制措施
機(jī)車車輛鐵水車線路電話機(jī) 進(jìn)站信號機(jī) 調(diào)車信號機(jī) 電腦對講機(jī)	動能	機(jī)車車輛沖撞	B	EO/PG4.S.16 EO/PG4.S.17 EO/PG4.S.20 EO/PG4.S.21 EO/PG4.S.22 EO/PG4.S.23 行車事故應(yīng)急預(yù)案
機(jī)車車輛鐵水車電話機(jī) 調(diào)車信號機(jī) 進(jìn)站信號機(jī) 道岔電腦對講機(jī)	動能	機(jī)車車輛進(jìn)異線	B	EO/PG4.S.16 EO/PG4.S.17 EO/PG4.S.20 EO/PG4.S.21 EO/PG4.S.22 EO/PG4.S.23 行車事故應(yīng)急預(yù)案
機(jī)車普通車輛線路燈、旗、哨平調(diào)無電車長閥止輪器調(diào)車信號機(jī) 道岔	動能	車輛溜逸	B	EO/PG4.S.21 行車事故應(yīng)急預(yù)案
機(jī)車鐵水車線路燈、旗、哨平調(diào)無電車長閥止輪器調(diào)車信號機(jī) 道岔	動能	鐵水車溜逸	B	EO/PG4.S.21 行車事故應(yīng)急預(yù)案
機(jī)車鐵水車線路	化學(xué)能	爆炸	B	EO/PG4.S.16 爆炸應(yīng)急預(yù)案
乙炔氧氣抽油泵通風(fēng)裝置防爆開關(guān) 滅火器	化學(xué)能	爆炸	C	EO/PG4.S.16 EO/PG4.S.25 EO/PG4.S.28 爆炸應(yīng)急預(yù)案
欄桿	機(jī)械能	道口交通事故	C	EO/PG4.S.22 行車事故應(yīng)急預(yù)案
煤炭烤火爐	化學(xué)能	煤氣中毒	C	EO/PG4.S.23
轉(zhuǎn)轍器信號燈信號旗口哨手電筒	動能	擠道岔	C	EO/PG4.S.22 行車事故應(yīng)急預(yù)案
燈、旗、哨平調(diào)無線電車長閥機(jī)車止輪器鐵水車調(diào)車信號機(jī) 道岔線路	機(jī)械能	機(jī)車車輛掉道	C	EO/PG4.S.21 行車事故應(yīng)急預(yù)案

7本崗位要控制的重要環(huán)境因素

重要環(huán)境因素	設(shè)備/物料	環(huán)境影響	控制措施
廢燈管，電池廢棄	手電筒、日光燈	污染土壤	作業(yè)指導(dǎo)
潛在火災(zāi)，爆炸	機(jī)車、加油站	大氣污染，人身傷害	督促，應(yīng)急預(yù)案

重要環(huán)境因素	設(shè)備/物料	環(huán)境影響	控制措施
乙炔、氧氣潛在爆炸	乙炔瓶、氧氣瓶	大氣污染，人身傷害	督促，應(yīng)急預(yù)案
潛在焦油、粗苯泄漏	油槽車	污染水，土壤	督促
潛在柴油、機(jī)油泄漏	機(jī)車、機(jī)床	污染水，土壤	督促，應(yīng)急預(yù)案

8、作業(yè)指導(dǎo)

8．1負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)組織的指揮、協(xié)調(diào)、平衡，及時(shí)向上級匯報(bào)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)情況。

8．2負(fù)責(zé)填寫、下達(dá)線路封鎖通知單，協(xié)調(diào)落實(shí)處理故障、隱患時(shí)間。

8．3發(fā)生行車、設(shè)備事故應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場，了解事故現(xiàn)場情況。并及時(shí)通知有關(guān)人員，發(fā)生人身傷害事故，應(yīng)采取積極措施搶救受傷人員，并保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，求得同意后，方可撤消現(xiàn)場。

8．4對行車、檢修各工序范圍內(nèi)會產(chǎn)生對環(huán)境造成影響的重要環(huán)境因素加以監(jiān)控。

8．5負(fù)責(zé)通報(bào)、處理日常鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)組織過程中存在的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。

8．6發(fā)現(xiàn)危及人身、行車安全的隱患時(shí)，應(yīng)積極組織力量及時(shí)排除，確保人身行車安全。

8．7遵守《運(yùn)輸部員工通則》,

9、記錄：

QR/21.09.01.01 《運(yùn)輸部調(diào)度日志》保存三年

QR/21.09.01.03 《交接班本》保存三年

EO/PG311.S.09/01 《萍鋼運(yùn)輸部線路封鎖通知單》保存三年

《電話記錄本》保存三年