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高速事故如何預(yù)防

  
評(píng)論: 更新日期:2010年11月21日

  第一,車輛在行駛途中發(fā)生故障,司機(jī)應(yīng)首先盡量利用行駛的慣性,將車駛離車行道,開(kāi)到路邊。在有緊急停車帶的道路或高速公路上,應(yīng)將車停在緊急停車帶內(nèi)。此時(shí)不要考慮車輛的損失,比如發(fā)現(xiàn)車胎癟了,此時(shí)寧肯毀了這個(gè)輪胎,也要靠邊停車,而不是將車停在車行道上。除非車輛確實(shí)無(wú)法移動(dòng)。

  第二,車停好后,馬上打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈,也就是俗稱的“雙蹦燈”;夜間還應(yīng)打開(kāi)大燈和光線穿透力較好的霧燈。

  第三,司機(jī)觀察后視鏡,確認(rèn)安全后,下車。同樣是在保證安全的前提下,在后邊來(lái)車方向設(shè)置專用警告標(biāo)志。普通道路上,白天,警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)在50米以外,夜間80米以外。高速公路上,警告標(biāo)志應(yīng)放置在故障車后100米以外。專用的警告標(biāo)志在夜間可以反光,白天也比較醒目,因此,駕駛員應(yīng)隨車攜帶專用警告標(biāo)志,而不是發(fā)生故障時(shí)用輪胎、水桶臨時(shí)代替。

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