1崗位職責(zé)

　　1.1使用單位電梯管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

　　負(fù)責(zé)啟動使用單位應(yīng)急處置方案，全面動員管理機(jī)構(gòu)的全部資源，按照方案規(guī)定的程序，展開救援工作；向有關(guān)部門、上級報(bào)告事故情況，以便相關(guān)部門及時啟動相關(guān)預(yù)案。

　　1.2使用單位消防值班人員

　　在發(fā)生火災(zāi)時啟動電梯消防回降功能；在發(fā)生水浸時通知配電值班室切斷電梯供電電源；

　　1.3使用單位電梯安全管理員

　　向上級報(bào)告事故情況；通知維修保養(yǎng)單位趕赴現(xiàn)場救援；安撫乘客，記錄乘客姓名和聯(lián)系電話，聯(lián)絡(luò)與乘客有關(guān)的人員，提供飲水、食物、藥品；組織做好現(xiàn)場安全防護(hù)、隔離措施；在不影響救援的前提下做好事故現(xiàn)場保護(hù)工作。

　　1.4維修保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人

　　接到事故報(bào)告后，負(fù)責(zé)啟動維修保養(yǎng)單位應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動組織本單位相關(guān)力量及時參與救援工作。

　　1.5電梯維保人員

　　檢查回降基站的電梯轎廂內(nèi)是否還有乘客；電梯井道內(nèi)是否有煙氣和消防水；配合開展電梯被困人員的救援工作。

　　2現(xiàn)場應(yīng)急處置基本措施

　　2.1垂直電梯火災(zāi)事故

　　2.1.1電梯服務(wù)的樓層發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置措施

　　⑴當(dāng)大樓發(fā)生火警時，底層大廳的值班人員或電梯管理人員應(yīng)立即撥動消防開關(guān)，不論電梯處于何種運(yùn)行狀態(tài)，均應(yīng)立即自動返回底層，開門將乘客放出，并將情況報(bào)告管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。

　?、圃O(shè)法使乘客保持鎮(zhèn)靜，組織疏導(dǎo)乘客離開。將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，關(guān)閉層門并切斷總電源。

　　⑶對于有消防運(yùn)行功能的電梯，應(yīng)由消防員確定是否可以使用。如必須使用，則可通過打碎電梯基站消防面板、按動“消防”按鈕開關(guān)，或用專用鑰匙將安裝于底層召喚按鈕箱上或電梯轎廂操縱箱上標(biāo)有“消防緊急運(yùn)行”字樣的鑰匙開關(guān)接通來啟用電梯消防員專用功能。對于無此功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛到首層，并切斷電源，或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延到的樓層。

　　2.1.2電梯井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置措施

　　⑴首先立即在就近的樓層?？?，即刻疏導(dǎo)乘客撤離。

　?、迫缓笄袛嚯娫?。

　　⑶再用滅火器滅火。

　?、裙灿镁乐杏须娞莅l(fā)生火災(zāi)時，其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)的位置，防止火災(zāi)蔓延，并交消防人員滅火使用。

　　2.1.3相鄰的建筑發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處置措施

　　相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停梯，以免因火災(zāi)造成停電而發(fā)生困人事故。

　　2.2垂直電梯水浸事故

　　由于電梯被水淹時，可能造成短路或觸電，除了要對水源進(jìn)行控制及處理外，還要對電梯進(jìn)行如下處置：

　　2.2.1當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時，應(yīng)將電梯停在二層以上，停止運(yùn)行，斷開總電源。

　　2.2.2當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進(jìn)水。

　　2.2.3當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。

　　2.2.4發(fā)生水浸時，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電器設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。

　　2.2.5對水浸電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法，確認(rèn)水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)行無異常后，方可投入運(yùn)行。對微機(jī)控制電梯，更需仔細(xì)檢查，以免燒毀電子板。

　　2.2.6在恢復(fù)電梯運(yùn)行時，應(yīng)確認(rèn)無積水，無短路現(xiàn)象后，方可使用。對于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法（如使用電吹風(fēng)機(jī)），消除一切可能造成短路的積水。

　　2.2.7電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫水浸檢查報(bào)告，對水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

　　2.3垂直電梯剪切事故

　　2.3.1首先斷開電梯主電源開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致發(fā)生意外，同時通報(bào)市急救中心。

　　2.3.2有足夠的救援人員且先行救援不會導(dǎo)致受傷人員進(jìn)一步傷害的情況下，可在市急救中心專業(yè)急救人員到來之前進(jìn)行救援，否則應(yīng)根據(jù)市急救中心急救人員的指示進(jìn)行前期救援準(zhǔn)備工作并在市急救中心急救人員到來后配合救援工作。

　　2.3.3轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時被剪切

　?、湃绻梢酝ㄟ^打開電梯門直接救出乘客，則應(yīng)在保證安全的前提下，用層門鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。

　?、迫绻豢梢酝ㄟ^打開電梯門直接救出乘客，則相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動運(yùn)行，并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運(yùn)行。在保證安全的前提下，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。

　　2.3.4乘客或其他人員在非出入轎廂時被剪切（發(fā)生轎底或轎頂剪切）

　?、虐l(fā)生轎底剪切時，相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動運(yùn)行（使轎廂向上移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運(yùn)行。

　　⑵發(fā)生轎頂剪切時，相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動運(yùn)行（使轎廂向下移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運(yùn)行。

　　2.3.5救出乘客后，根據(jù)市急救中心急救人員的指示進(jìn)行下一步救援工作。

　　2.4垂直電梯困人事故

　　運(yùn)行中的電
梯會因供電線路故障、限電、電梯設(shè)備老化等因素，致使乘客被困在轎廂內(nèi)，乘客首先要及時報(bào)警。電梯的轎廂里通常都設(shè)有報(bào)警裝置，配有電話、對講機(jī)，或有攝像監(jiān)控鏡頭。一旦受困，應(yīng)及時使用。其次是在救援中要聽從維修人員的指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應(yīng)對乘客說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系；如無操作人員，維保人員應(yīng)設(shè)法與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜。如事故因供電引起，對于短時停電有備用發(fā)電機(jī)的應(yīng)及時啟用。因線路故障或因其它原因造成的長時間停電，應(yīng)考慮采用盤車等適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?/p>

　　2.4.1電梯停靠在樓層附近的處理方法

　?、诺綑C(jī)房將電源開關(guān)斷開，防止電梯突然運(yùn)行造成事故；

　?、圃趶d外用三角鑰匙將層門打開，將乘客從轎廂內(nèi)放出。

　　2.4.2電梯轎廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時的應(yīng)急處理方法

　　電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修管理人員應(yīng)做好下列工作：

　　⑴若有司機(jī)操作，司機(jī)應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。

　?、凭S保人員到現(xiàn)場后，應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作的開展。

　?、歉嬷丝捅M量遠(yuǎn)離轎門或已開啟的轎廂門口，不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，聽從操作人員指揮。

　　施救方法如下

　　方法一：施救人員在轎廂位置的上層將層門用鑰匙打開，進(jìn)入轎頂，將電梯置于檢修運(yùn)行狀態(tài)，以慢速運(yùn)行方式將轎廂運(yùn)行至就近樓層的平層位置，用鑰匙將門打開，讓乘客撤離。

　　方法二：盤車放人操作

　?、挪僮髑跋韧ㄖ焕藛T，盤車操作已經(jīng)開始，請乘客或司機(jī)配合。

　?、票P車放人操作一般由兩人在機(jī)房進(jìn)行。操作前必須先切斷總電源開關(guān)，一人用松閘板手打開制動器，另一人盤車。當(dāng)將轎廂盤至最近層樓面時〈轎門地坎應(yīng)不高于層門地坎600mm〉可停止盤車，使制動器復(fù)位。

　　⑶讓司機(jī)或乘客在轎廂內(nèi)打開層門，或用鑰匙打開緊急門鎖，并協(xié)助乘客離去。

　?、缺P車時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，應(yīng)防止因?qū)χ貍?cè)比轎廂重而造成溜車。當(dāng)對無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤車時，應(yīng)采用“漸進(jìn)式”，一步步松動制動器，以防止電梯失控。

　　如事故時轎廂處于沖頂或蹲底的狀態(tài)時，宜采用上述方法二的盤車放人操作方式解救被困乘客。在電梯技術(shù)條件允許時，也可以在檢修狀態(tài)下，短接好相關(guān)安全回路，在機(jī)房控制柜處以檢修速度將轎廂運(yùn)行至頂樓平層或底樓的平層位置，救出被困乘客后，使安全回路恢復(fù)正常功能。

　　2.5自動扶梯事故

　　2.5.1一般性故障或事故的應(yīng)急處理

　?、磐蝗煌＼嚨膽?yīng)急處理

　　操作人員應(yīng)首先做好記錄，切斷自動扶梯的控制電源，檢查停車原因。

　?、飘惓，F(xiàn)象的應(yīng)急處理

　　自動扶梯在行使中有異常聲響、異味、不正常振動和摩檫，梯級或踏板有較大跳動，扶手裝置及裙板有“麻電”感覺現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)現(xiàn)時，應(yīng)立即按下急停按鈕，停止自動扶梯運(yùn)行，并立即通知專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查維修，如按下急停按鈕仍無法停車時，應(yīng)切斷供電總電源開關(guān)。

　　⑶無法啟動的應(yīng)急處理

　　應(yīng)首先檢查電源的供電情況，如無問題但仍不啟動，應(yīng)暫時停用，進(jìn)行檢查修復(fù)后再投入使用。

　?、戎苿泳嚯x過長的應(yīng)急處理

　　自動扶梯急停時制動距離過長，須及時檢查自動扶梯制動器的抱閘間隙、制動器表面油污及磨損情況。

　　⑸扶梯裝置夾入異物的應(yīng)急處理

　　發(fā)現(xiàn)扶梯的出入口或扶梯與扶手裝置之間夾入異物，不能等待扶梯的安全保護(hù)裝置起作用，而應(yīng)立即按下急停按鈕或切斷總電源開關(guān)。

　　根據(jù)夾入異物的情況和程度，對異物進(jìn)行取出處理，如能順利取出，對扶手帶裝置、安全保護(hù)開關(guān)等有關(guān)部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后，重新啟動扶梯。

　　如果異物不能順利取出，須打開驅(qū)動機(jī)房進(jìn)行手動盤車，取出異物。

　　如果手動盤車仍不能取出異物，則應(yīng)請求支持，盡快采取可行措施取出異物。

　?、适猃X板夾入異物的應(yīng)急處理

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)梳齒板有異物卡住時，應(yīng)立即按下急停按鈕或切斷總電源開關(guān)，將扶梯停止運(yùn)行。

　　根據(jù)夾入異物的情況和程度，借助有關(guān)工具取下。如果異物能順利取下，對梳齒板、安全保護(hù)開關(guān)等有關(guān)部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后重新啟動扶梯。

　　如果異物不能取下，應(yīng)打開驅(qū)動機(jī)房進(jìn)行手動盤車。

　　如果手動盤車仍不能取出異物，應(yīng)請求支持，盡快采取可行措施取出異物。

　　2.5.2建筑物發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處理：

　　⑴應(yīng)立即切斷扶梯的總電源開關(guān)，停止其運(yùn)行。

　?、苹馂?zāi)過后，要對自動扶梯有關(guān)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查。

　?、亲詣臃鎏菰馐芩芑蛩蜁r，參照執(zhí)行“進(jìn)水或遭受水淹”的處理方法。

　?、葘τ谠馐芑馂?zāi)、高溫?zé)镜姆鎏菰O(shè)備，應(yīng)通知扶梯的制造廠家進(jìn)行處理，經(jīng)制造廠家修復(fù)并確認(rèn)正常后，方可投入使用。

　　2.5.3進(jìn)水或遭受水淹的應(yīng)急處理

　　進(jìn)水或遭受水淹時，由于建筑物水管、水箱、暖水管及消防水栓等水管破裂，閥門泄露引起樓層間進(jìn)水、水淹時，水會沿著樓層地板進(jìn)入本層或下層機(jī)房，此時應(yīng)當(dāng)：

　　⑴立即停止有關(guān)樓層扶梯的運(yùn)行，并切斷其供電電源。

　?、茩z查扶梯機(jī)房控制柜、驅(qū)動電動機(jī)、安全保護(hù)開關(guān)、電子線路板、照明回路等電氣設(shè)備線路有無進(jìn)水。

　　⑶若發(fā)現(xiàn)機(jī)房設(shè)備已進(jìn)水或水淹時，除立即斷開機(jī)房主電源開關(guān)外，還應(yīng)及時對進(jìn)水部位進(jìn)行排水處理。

　　⑷水災(zāi)過后，由專業(yè)維修人員使用電熱吹風(fēng)等方法對進(jìn)水的電氣設(shè)備進(jìn)行烘干處理，測量相關(guān)回路絕緣電阻應(yīng)符合要求。

　?、纱_認(rèn)無漏電、無短路現(xiàn)象，尤其是對微電腦控制的扶梯，更要仔細(xì)檢查，以免損壞線路板等主要的控制裝置。

　　2.5.4遭受臺風(fēng)或暴風(fēng)雨襲擊時的應(yīng)急處理

　?、攀紫葘⒔ㄖ飪?nèi)各門窗關(guān)閉，防止雨水進(jìn)入濺濕或浸泡扶梯設(shè)備，引起電氣短路，造成人員觸電傷害或設(shè)備損壞。

　?、迫襞袛啾╋L(fēng)雨可能導(dǎo)致雨水進(jìn)入設(shè)備機(jī)房時，應(yīng)提前將供電總電源開關(guān)切斷，停止扶梯的運(yùn)行。

　?、侨粲晁呀?jīng)進(jìn)入扶梯設(shè)備或機(jī)房，應(yīng)立即切斷扶梯的總電源開關(guān)，停止扶梯運(yùn)行。

　?、缺╋L(fēng)雨過后，可參照“進(jìn)水或遭受水淹”的方法進(jìn)行處理。

　　2.5.5雷擊時的應(yīng)急處理

　　建筑物發(fā)生雷擊并造成扶梯供電電源跳閘，導(dǎo)致扶梯停止運(yùn)行，不應(yīng)立即恢復(fù)扶梯的供電電源，應(yīng)待雷擊過后由電梯維修保養(yǎng)單位維保人員對扶梯的電氣設(shè)備和元器件進(jìn)行全面檢查修理。檢修后檢測相關(guān)回路的絕緣電阻值，符合技術(shù)要求，方可使用。對于遭受雷擊的電氣元器件，無論是否符合技術(shù)要求，都要更換。

　　扶梯遭受火災(zāi)、水淹、雷擊等事故后，應(yīng)首先進(jìn)行事故應(yīng)急處理，再經(jīng)專業(yè)維修人員全面檢查和維修保養(yǎng)，消除故障隱患。做好詳細(xì)應(yīng)急處理和檢查維修記錄，并存檔備查。投入運(yùn)行使用前，還須向市特檢院申請安全技術(shù)性能檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格方可投入正常使用。

　　3注意事項(xiàng)

　　3.1發(fā)生火災(zāi)時，在消防樓梯和機(jī)房排煙效果滿足人員通行要求的前提下，如確需救援人員進(jìn)入機(jī)房搶救，在維保人員確保自身安全并有能力救援的前提下才能實(shí)施，救援人員必須配備消防面具和消防器材并有專業(yè)消防人員同行，防止救援人員發(fā)生意外；在發(fā)生水浸時，必須按規(guī)定穿著安全鞋，防止觸電和滑倒。

　　3.2應(yīng)急救援器材必須存放在規(guī)定地點(diǎn)，并定期檢驗(yàn)狀態(tài)，確保符合使用要求

　　3.3在打開層門時，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并必須確保周圍環(huán)境沒有無關(guān)的人員圍觀?，F(xiàn)場保衛(wèi)人員應(yīng)及時設(shè)置圍欄，分流人群。嚴(yán)格控制人員靠近層門口。

　　3.4電梯使用單位的現(xiàn)場人員應(yīng)及時安慰受傷的乘客，消除乘客恐慌情緒。嚴(yán)禁非專業(yè)人員用力拉扯傷者肢體，防止金屬銳邊切割身體，造成傷害擴(kuò)大。如傷者頭部受傷，必須由醫(yī)護(hù)人員按照規(guī)范挪動傷者，防止搶救措施不當(dāng)造成傷害。

　　3.5通常情況下，在轎廂內(nèi)的乘客并無生命危險(xiǎn)。值班室人員和維保人員應(yīng)及時勸告乘客保持鎮(zhèn)定。乘客在轎廂內(nèi)試圖自行爬出轎廂，往往造成危險(xiǎn)。必須有效勸阻乘客盲目自救的不安全行為。

　　但在發(fā)生火災(zāi)時救援人員又無法接近樓層的極端危險(xiǎn)的情況下，如存在乘客自救的可能，電梯維修保養(yǎng)單位人員應(yīng)通過消防值班室電話指導(dǎo)乘客逃生。

　　3.6及時收集各種證據(jù)，以便還原事故過程，分析事故原因。按照“四不放過原則”，徹底查明事故原因。

　　3.7電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)全面檢查電梯系統(tǒng)狀態(tài)，在確認(rèn)滿足安全運(yùn)行條件后，還應(yīng)經(jīng)過電梯維修保養(yǎng)單位內(nèi)部檢測員檢測后方可恢復(fù)電梯使用。如設(shè)備狀態(tài)存在不確定事項(xiàng)，電梯使用單位應(yīng)委托市特檢院進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可投入運(yùn)行。

　　3.8發(fā)生傷亡事故的電梯必須經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格后，方可投入運(yùn)行。

　　3.9及時安撫慰問相關(guān)乘客，解釋事故原因和已采取的預(yù)防措施，消除乘客對使用電梯的恐懼，消除誤解、誤傳的有關(guān)電梯的不安全信息。
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