起重作業(yè)常見(jiàn)事故的原因
        操作者缺乏安全教育或思想麻痹，在操作時(shí)精力不集中，或違章作業(yè)、疲勞操作導(dǎo)致操作失誤。2安全裝置不全或失靈。無(wú)特殊工種上崗作業(yè)證開(kāi)車(chē)(行車(chē)操作員應(yīng)為通過(guò)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格后，取得特殊工種上崗作業(yè)證方可操作)，非司機(jī)開(kāi)車(chē)不熟練，不了解設(shè)備的性能，一旦發(fā)生情況便會(huì)措手不及，很容易造成重大事故。機(jī)械發(fā)生故障，如軌道螺絲松動(dòng)，軌道偏置使天車(chē)出軌，起重繩折斷等，都容易發(fā)生事故。工作現(xiàn)場(chǎng)混亂，無(wú)固定人員指揮。吊物捆綁不正確或不牢固。
        起重作業(yè)常見(jiàn)事故的現(xiàn)象
        吊物墜落砸傷、燒傷。機(jī)械擠傷。從高處墜下。觸電傷害?；馂?zāi)與爆炸。
        起重作業(yè)常見(jiàn)事故的危害性
        造成行車(chē)設(shè)備損壞，影響正常的安全生產(chǎn)。被吊物品墜落損壞，造成生產(chǎn)損失。人員傷亡，發(fā)生人身事故。起重作業(yè)常見(jiàn)事故的
        預(yù)防及處理措施
        起重設(shè)備屬A類(lèi)設(shè)備，必須定期檢查、科學(xué)維護(hù)，檢查重點(diǎn)項(xiàng)目有：位開(kāi)關(guān)是否齊備、靈活;鋼絲繩磨損程度，是否銹蝕;吊鉤是否有缺陷;行車(chē)道軌是否平行，固定螺栓是否松動(dòng);起吊重物時(shí)是否鉤牢、捆綁牢固;同時(shí)具備以上條件方可起吊作業(yè)。先鳴鈴，起車(chē)平穩(wěn)，逐檔加速;在操作過(guò)程中按下列規(guī)定鳴鈴：起升落下貨物開(kāi)動(dòng)大小車(chē)時(shí);行車(chē)從視線不清地方通過(guò)時(shí);行車(chē)與另一行車(chē)接近時(shí);吊運(yùn)貨物接近人員時(shí);其它緊急情況時(shí)。起吊貨物時(shí)，離地面0.5米然后放下，以試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性;禁止超負(fù)荷運(yùn)行，對(duì)于估計(jì)不清的吊物應(yīng)用二檔試吊，二檔吊不起，再不得用高速檔直接起吊;禁止斜拉、歪吊，如在作業(yè)過(guò)程中必須斜拉、歪吊時(shí)，要有可靠的安全措施，并且要有專(zhuān)人指揮共同完成作業(yè)項(xiàng)目;禁止突然起吊，起升和下落都要保持平穩(wěn);禁止吊埋在地面里或凝固在地面及車(chē)輛設(shè)備相鉤連的貨物;運(yùn)行過(guò)程中要保持鉤穩(wěn);禁止吊運(yùn)貨物從人頭上越過(guò)，禁止貨物上站人，吊物不得低于地面或軌面1.5米;起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，禁止使用緊急開(kāi)關(guān)，打反車(chē)等手段停車(chē);起重機(jī)在作業(yè)中禁止檢修;禁止起重機(jī)吊物在空中長(zhǎng)期停留;在電壓顯著下降或中斷送電的情況下，必須斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，把所有控制器手柄歸回零位;起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈時(shí)，在發(fā)出警告信號(hào)的同時(shí)，打反車(chē)，把起升控制器打到適當(dāng)?shù)臋n次，反復(fù)利用這一手段把大小車(chē)開(kāi)到安全地點(diǎn)，然后放下;如果起升機(jī)構(gòu)也不能工作，應(yīng)立即切斷司機(jī)室總開(kāi)關(guān)，使制動(dòng)器電磁鐵斷電，制動(dòng)器抱閘;露天工作時(shí)當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)以上應(yīng)停止工作;電氣設(shè)備發(fā)生火警，要盡快切斷電源，以防火勢(shì)蔓延和滅火時(shí)觸電;滅火時(shí)要用黃沙、二氧化碳或四氯化碳滅火器等不導(dǎo)電滅火器材，不可用水或泡沬滅火器進(jìn)行滅火。若用導(dǎo)電的滅火器材滅火既有觸電的危險(xiǎn)，又會(huì)損壞電氣設(shè)備;滅火時(shí)，不可使人員身體以及手持的滅火工具觸及導(dǎo)線和電氣設(shè)備，以防觸電;發(fā)生設(shè)備事故或人身事故后，要及時(shí)與廠調(diào)度和所屬車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系;安全生產(chǎn)技術(shù)科到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)同事故發(fā)生單位，查明事故點(diǎn)及事故原因，視事故控制情況，做出停機(jī)決定，并對(duì)事故狀態(tài)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè);搶險(xiǎn)搶修隊(duì)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)指揮部下達(dá)的搶修指令，迅速進(jìn)行設(shè)備搶修，控制事故以防事故擴(kuò)大化;