隨著我國節(jié)約型發(fā)展理念的開展，各行各業(yè)都在研究新型的節(jié)能技術。本文通過我國電梯節(jié)能現(xiàn)狀以及電梯節(jié)能途徑簡單介紹，闡述了電梯節(jié)能技術發(fā)展的意義和對我國經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。
    電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的特種設備，現(xiàn)在的高層建筑物種避免不了的安裝電梯，電梯的使用給我們生活帶來很大的便利，但是電梯的使用在一定程度上也給我們造成了能量的消耗，這部分能量也是不可小覷的。我國針對這些特種設備制定了相關的節(jié)約能源法和相關的條例，電梯的節(jié)能已經(jīng)被納入國家監(jiān)管的范圍之內，已經(jīng)有法可依。
    我國電梯節(jié)能現(xiàn)狀
    我國在城市的高層建筑物中使用節(jié)能電梯的比例還是比較小的，我國在電梯的設計、制造、檢測等環(huán)節(jié)的重視程度不夠。截止2008年年底，全國的電梯用量中約有三分之一的電梯采用交流雙速等高耗能電梯，能夠采用永磁同步拖動技術的電梯少之又少，采用制動電能回饋技術的電梯更是屈指可數(shù)。目前，我國電梯的生產(chǎn)企業(yè)也通過改變技術來減少電梯能源的消耗，在我國大力發(fā)展新型的節(jié)約能源的企業(yè)與項目的浪潮的推動下，我國電梯企業(yè)也加大技術開研發(fā)的力度，加大投入到電梯節(jié)能技術的開發(fā)。目前我國的電梯企業(yè)的節(jié)能技術已經(jīng)在某些方面達到國際水平，使我國自主研發(fā)的節(jié)能技術達到很好的應用，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品比以前有一定的節(jié)能效果。
    目前，我國電梯的節(jié)能技術在某些方面已經(jīng)進入了世界先進技術水平的行列，但是與世界發(fā)達國家的發(fā)展技術比較差距還是很大的。因此，我們不能滿足目前的發(fā)展水平，應該加大節(jié)能電梯的使用率，加強電梯節(jié)能意識，我國的電梯節(jié)能技術發(fā)展和推行是勢在必行的。
    電梯節(jié)能的幾個途徑
    1.電動機設計制造環(huán)節(jié)
    電梯節(jié)能的主要途徑就是從電梯的電動機入手，因為電梯的主要耗能來源于發(fā)電機，電梯的發(fā)電機耗電量占整個電梯耗電量的70%。因此，改進電梯發(fā)電機技術是改變電梯用電量重要途徑。目前，電梯的節(jié)能主要途徑是提高電機拖動系統(tǒng)的運行效率和有效的利用電動機輸出的電能。
    電梯發(fā)電機設計的節(jié)能的途徑之一就是提高電機拖動系統(tǒng)的運行效率，提高電機拖動運行效率達到節(jié)能的目的，采用先進的技術措施提高電梯的運行效率，改變傳統(tǒng)的技術措施，使電梯的機械效率有所提高，電梯的能量損失減少。
    電梯發(fā)電機設計的節(jié)能的途徑之二就是有效的利用電動機輸出的電能。有效的利用電動機輸出的電能是電梯節(jié)能的核心，這一過程就是能量轉換的過程。電梯的能量轉換就是將動能勢能轉化成電能并送回交流電網(wǎng)，因此這個環(huán)節(jié)能量回饋器起到了很大的作用，能量的相互轉換能量回饋器起到主導作用。電梯采用能量回饋器就能有效將轉化完成的電能送回交流電網(wǎng)用于其它的電氣設備，這樣電梯的節(jié)能效果很顯著。
    2.電梯結構設計
    電梯在運行的過程不僅有能量的相互轉化，而且還會克服空氣產(chǎn)生的阻力，這樣就會將一部分能量損失，電梯的運行速度越快空氣阻力越大則消耗的能量也越多。因此，在滿足電梯安全設計規(guī)范的前提下，可以對電梯轎頂轎底形狀設計進行改進，以減少空氣的阻力，這樣就可以減少能量的損失。如果，我們利用好電梯運行中的風速，合理改進電梯結構設計將運行中產(chǎn)生的風有效的利用起來，可以解決電梯內通風的問題，也節(jié)省了原來的電梯風扇用掉的電能。
    3.電梯配置管理潛力挖掘
    現(xiàn)在，我們除了在技術層面上考慮電梯的節(jié)能途徑還要在管理上發(fā)現(xiàn)節(jié)能的有效途徑，要實現(xiàn)電梯的整體節(jié)能只有先進的技術也不行，應該還有合理的電梯配置方案。現(xiàn)代的城市現(xiàn)代化建設中高層建筑物占據(jù)主導地位，因此這些建筑的電梯配置方案就很重要。目前我國很多城市的高大建筑物都存在電梯的無效耗能，在大型的寫字樓電梯的配置臺數(shù)很多，使用起來很方便，但是隨之而來的就是無效耗能現(xiàn)象的出現(xiàn)，由于大型寫字樓的電梯配置不是很合理，在電梯的運行過程中出現(xiàn)多臺同向運行的現(xiàn)象，這樣就出現(xiàn)了電梯無效耗能的出現(xiàn)。還有，現(xiàn)在許多高層的寫字樓、酒店、辦公樓配置的電梯的功率遠小于配置的主機電動機功率，導致了電梯無效耗能的現(xiàn)象出現(xiàn)。

    隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，電梯已經(jīng)進入到我們的生活中，但是我國電梯的節(jié)能意識還是不是很強。電梯能量的損失還沒有引起重視，這部分的電能消耗是不可忽視的。例如，在大型的酒店電梯比較方便呼之即來，可是就是兩個人也會選擇各自乘一部電梯上樓，節(jié)能意識很差。因此，我國的電梯節(jié)能僅僅依靠技術的發(fā)展是不能達到目的的，應該加強我們的節(jié)能環(huán)保意識，擔當起節(jié)能環(huán)保的責任。隨著世界各國節(jié)能型社會發(fā)展思路的拓展，加強全民節(jié)能意識，發(fā)展節(jié)能技術是勢在必行的。