在電力建設(shè)工程中，塔式起重機(jī)的應(yīng)用占很大的比例，是電力建設(shè)施工過程中比較關(guān)鍵的大型施工機(jī)械之一，因此塔式起重機(jī)的安裝質(zhì)量和安全運(yùn)行顯得尤為重要。而塔式起重機(jī)的安裝質(zhì)量在很大程度上決定著塔式起重機(jī)的安全運(yùn)行。
    塔式起重機(jī)安裝過程中的質(zhì)量控制
    用于電力建設(shè)的塔式起重機(jī)采用固定式機(jī)型較多，而且安裝比較頻繁，在安裝過程中的危險(xiǎn)源很多，如基礎(chǔ)、安裝場地、大件吊裝等，在安裝過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。
    1.塔機(jī)的高強(qiáng)度螺栓連接
    塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)連接一般有兩種方式，即高強(qiáng)度螺栓連接和銷軸連接。在高強(qiáng)度螺栓的安裝中應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：
    1.1.塔機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)均規(guī)定了高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力矩，為了滿足設(shè)計(jì)要求，在塔機(jī)安裝前，必須確定高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力矩值并使用專用的力矩扳手。
    1.2.在安裝前應(yīng)清除墊圈、螺栓、螺母及絲扣上的污物、鐵銹，在螺母絲扣上均勻涂上少量的潤滑脂。不能使用桿部不直的螺栓及帶有銹蝕損傷和絲扣損傷的墊片、螺栓、螺母。

    1.3.螺栓在穿入被緊固的結(jié)構(gòu)前，各連接件應(yīng)清理于凈，不能敲打螺栓強(qiáng)行穿入。采取有效措施防止潮濕空氣、水等進(jìn)入接頭，以保證連接件為干摩擦和不銹蝕。
    1.4.擰緊螺栓時(shí)應(yīng)擰緊螺母，只有在不得已的情況下才允許擰螺栓：同一部位應(yīng)采取同規(guī)格的高強(qiáng)度螺栓，不能同其他規(guī)格的螺栓混合使用；不能用普通螺栓、螺母代替高強(qiáng)度螺栓和螺母用于連接副。特別是已經(jīng)使用后拆下的高強(qiáng)度螺栓和螺母，一般不允許再使。
    2.塔機(jī)的銷軸連接
    塔機(jī)構(gòu)件的連接很多都采用受剪銷軸連接方式，這些銷軸主要承受剪切力。但在實(shí)際使用中，由于各工作機(jī)構(gòu)的起動(dòng)、制動(dòng)和吊臂回轉(zhuǎn)等影響，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生軸向移動(dòng)，因此其軸向固定是一個(gè)不容忽視的問題。在塔機(jī)拆裝作業(yè)中，要特別注意連接銷軸的軸向固定，不能隨意用小規(guī)格開口銷甚至鐵絲來代替原設(shè)計(jì)的橫向插銷。塔機(jī)運(yùn)行幾年后，容易磨損或脫落，使銷軸有可能向內(nèi)側(cè)位移脫落，造成折臂事故。
    3.塔機(jī)的頂升過程
    目前市場上用于電力建設(shè)的塔機(jī)普遍采用液壓頂升方式。頂升過程是塔機(jī)的重要安裝步驟，也是在安裝中危險(xiǎn)性較大的工作。在頂升過程中一定要遵守安全規(guī)程，在頂升過程中的應(yīng)注意以下問題：
    3.1.事先制定可行的頂升方案，每次頂升前應(yīng)對(duì)安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底，要求安裝指揮人員必須掌握相關(guān)的技術(shù)文件和頂升環(huán)節(jié)中的安全控制點(diǎn)。
    3.2.頂升前的檢查工作。首先檢查頂升液壓機(jī)組工作情況，液壓管路必須充分排氣，油液保持足夠，接頭連接可靠。進(jìn)油口和出油口不能接反。頂升時(shí)，液壓系統(tǒng)的油壓過高，頂升阻力比設(shè)計(jì)值增大很多，不僅容易損壞液壓系統(tǒng)，而且可能造成重大事故。發(fā)現(xiàn)油壓升高異常時(shí)，立即停機(jī)檢查，排除危險(xiǎn)因素后再繼續(xù)頂升；下降時(shí)，回油必須通過平衡閥或液控單向閥來控制下降速度，以防止產(chǎn)生過大的震動(dòng)，沖擊以及管路爆裂而自由下落。 
    3.3.頂升過程由專人負(fù)責(zé)指揮，專人操作液壓機(jī)組，專人緊固連接件。不得在夜間進(jìn)行頂升。要注意電纜放松長度是否滿足需要，注意檢查電纜移動(dòng)有無卡阻。風(fēng)速超過5級(jí)，不論風(fēng)向如何，一律禁止頂升。頂升操作人員在頂升過程中必須精力集中，注意觀察，如遇到卡阻或者其他故障，必須停止檢查，直到故障排除。
    3.4.頂升結(jié)束后，檢查和緊固塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接或銷連接；重新調(diào)整頂升套架導(dǎo)軌間隙，使導(dǎo)輪與塔架主弦桿完全脫離接觸；檢查液壓機(jī)組操作柄是否撥回零位；切斷液壓頂升機(jī)組的電源并改好防雨罩。
    塔式起重機(jī)運(yùn)行過程中的管理
    塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。
    1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制
    塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。
    2.運(yùn)行過程中的控制
    塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。
    3.管理制度方面的控制
    建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔機(jī)管理制度有章可循，有規(guī)可依。進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度落在實(shí)處。
    塔機(jī)在安裝、運(yùn)行中存在的危險(xiǎn)因素還有很多。通過現(xiàn)場相關(guān)工作人員嚴(yán)格執(zhí)行管理制度和技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的管理和對(duì)這些危險(xiǎn)源的控制，就能很好地抑制事故的發(fā)生，真正做到安全生產(chǎn)。