關于電梯安全事故，人們應當正確對待。電梯作為垂直交通設備，或因為零部件磨損，或因為安裝維修過程中的不恰當操作，發(fā) 生設備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發(fā)生往往與對于電梯 故障的錯誤的思維方式和處理方法有關。與自然災害不同，電梯安全事故不是隨機發(fā)生的，而是人們的錯誤思維方式和錯誤行為造成的。
　　與電梯有關的人員傷亡事故可以分為兩類，其一是發(fā)生在安裝工地上的工傷事故，這類事故的受害人通常是電梯安裝作業(yè)人員或建筑工地上的工人；其二是發(fā)生在已交付使用的電梯、自動扶梯設備上的人身傷亡事故，乘客傷亡事故主要屬于第二類。每發(fā)生一次這類事故，人們往往談虎色變，這類事故容易造成很大的社會影響。讓我們分別討論這兩類事故的原因和預防措施。
　　一. 安裝工地上的安全事故時有發(fā)生。疏于嚴格的工地安全管理和經(jīng)常性的員工安全培訓是導致事故的主要原因。幾年前的一天，我在看工地時（非安全檢查）偶爾用手扒了一下安裝好的廳門，竟然把門扒開了，我立即與工程項目主管一起檢查了這個建筑工地上其他樓層的廳門，發(fā)現(xiàn)有三分之一的廳門可以扒開。我們立即電話通知了安裝隊長，告誡他必須立即整改并附工作備忘錄，與此同時通知了公司上級主管。我們知道，經(jīng)常有建筑工人從沒有封好的井道門口或從扒開的廳門門口掉入井道身亡。我們當時想到，如果不立即采取整改措施，施工人員就可能有生命危險。 很多單位保持著幾年、十幾年無傷亡事故的紀錄。經(jīng)常發(fā)生安全事故的單位大都缺乏嚴格的工地安全管理和經(jīng)常性的員工安全教育和培訓。首先，重視施工安全的公司具備政府主管部門認可的施工資格，其現(xiàn)場作業(yè)員工具備勞動安全部門頒發(fā)的特殊工種操作證。 此外，有效的安全管理措施對于確保施工安全和防止安全事故也是必不可少的。以下是北京實創(chuàng)電梯設備公司在安全管理方面的經(jīng)驗。1995年該公司獲得了北京市勞動局頒發(fā)的《北京市起重機械安裝修理安全認可證》并且一直保持著良好的安全紀錄。
　　1. 開工前的安全教育和每周一次的工地安全會制度；
　　2. 定期組織員工參加職業(yè)安全培訓，《電梯安裝維修人員安全手冊》作為培訓教材和現(xiàn)場安全施工的工具書，人手一冊，不斷加強現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識；
　　3. 完善的勞動保護用品發(fā)放和管理制度；
　　4. 完善的工地安全員制度 - 專職或兼職安全員定期檢查工地危險隱患，及時發(fā)現(xiàn)、報告和排除工地危險隱患；
　　5. 完善的公司安全檢查制度 - 預先通知或不預先通知，檢查發(fā)現(xiàn)的問題限期整改，重大安全隱患追究有關人員的安全責任，檢查結果定期公布；
　　6. 合理可行的安全評分制度 - 為每個現(xiàn)場施工人員和管理人員打安全分，將其列入年度和季度獎懲范圍，對安全抓得好的班組予以表揚和獎勵。
　　二. 已投入使用的電梯、自動扶梯發(fā)生的事故直接表現(xiàn)為發(fā)生故障的設備傷及維修人員或乘客。帶病運行的電梯、自動扶梯一旦 傷及乘客即會引起強烈的社會反響。北京市在這方面作了大量工 作，對在用的存在危險隱患的舊梯和病梯都登記在案，整改方案 已開始實施，并取得了一定成果。但是，去年和今年多起電梯帶 病運行造成的乘客傷亡事故表明，我們在保證乘客人身安全方面 還存在不少問題，例如，安全管理法規(guī)不夠健全，執(zhí)法力度不夠 等。我們認為，預防電梯傷及乘客的事故，應當從電梯設備的法 制管理和乘客安全教育兩方面做工作。
　　首先，任何電梯、自動扶梯傷及乘客事故的第一責任方是電梯設備的管理者，即大樓管理處或者物業(yè)管理公司。如果電梯設備的管理者與電梯公司簽有設備維修保養(yǎng)合同，同時又有充分的證據(jù) 說明事故系由電梯設備維修保養(yǎng)不當造成的，則電梯公司須承擔相關責任。一般來說，設備的管理者委托電梯公司承擔設備的維修保養(yǎng)利大于弊。這不僅是因為在特定條件下，電梯公司須承擔部分或全部設備故障造成的事故責任，而且這樣做對保證乘客和設備的安全都大有好處。這是因為 1）電梯公司對于帶病運行的電梯有完善的監(jiān)測手段和排除故障的工作程序，擁有足夠的資源保證其保養(yǎng)的設備安全運行；2）電梯公司的維修人員都經(jīng)過職業(yè)培訓，持證上崗，而且接受過所在電梯公司提供的系統(tǒng)的產(chǎn)品和技術培訓，他們熟悉產(chǎn)品的設備特性和技術更新情況；3）電梯公司可以提供及時可靠的備件來源和有特殊要求的技術支援。
　　其次，電梯乘客安全常識的普及在我國勢在必行。例如，乘客被關在轎廂內(nèi)應當立即與外界聯(lián)系，等待救援人員放人，而不應該強行扒門，從未平層的電梯轎廂內(nèi)爬出。道理很簡單，雖然人被關在轎廂內(nèi)會很緊張，但卻不會有生命危險；而當乘客從轎廂門爬出的一瞬間，萬一電梯突然動作，人就可能被運動的轎廂擠壓或切斷，后果不堪設想。當然，轎廂內(nèi)必須配備電話（張貼緊急救援電話號碼）或對講機等通訊手段，以便乘客在緊急情況下與外界聯(lián)系。 萬一這些設備失靈，不要慌張，可以試用其它合理有效的方法請求救援。了解電梯安全常識的乘客面對突發(fā)的電梯故障可以從容對待，采取正確的自救方法。不懂電梯安全常識乘客則容易驚慌失措，魯莽行事，導致本來可以避免的人身傷害事故。
　　電梯安全常識的普及也應當從娃娃做起。小學生的相關教材里應當包括這方面的內(nèi)容。電梯安全常識的普及應當根據(jù)年齡段的不同分為兒童安全常識和成人安全常識兩套內(nèi)容向全社會推廣。政府主管部門可以通過電梯協(xié)會組織實施電梯安全常識的普及，并爭取得到各大電梯公司的支持。奧的斯電梯公司曾經(jīng)舉辦過這類社會公益活動。
　　如果我們從電梯設備的安全管理和電梯乘客安全常識的普及兩方面入手，不斷加強和完善電梯行業(yè)的安全法規(guī)建設，電梯、自動扶梯傷及乘客事故是可以減少到最低限度的。